» Moskva Aviasiya İnstitutu - may. Qalmaqalla təyin olunan Moskva Aviasiya İnstitutunun rektoru altı aydan sonra öz istəyi ilə istefa verdi Rojdestvenski Maydan isti yerə getdi

Moskva Aviasiya İnstitutu - may. Qalmaqalla təyin olunan Moskva Aviasiya İnstitutunun rektoru altı aydan sonra öz istəyi ilə istefa verdi Rojdestvenski Maydan isti yerə getdi

Yadınızdadırsa, bu yaxınlarda mən paytaxt təhsilindəki ifşalar mövzusuna qarışmışdım. Düzdür, bundan əvvəl Moskva Təhsil Departamentində korrupsiya ilə bağlı yazılarım var idi. Bununla belə, biganə olmayan oxucular nə həmişə İdarə haqqında, nə də həmişə korrupsiya ilə bağlı materiallar əkmək qərarına gəldilər. Ümumiyyətlə, paytaxt təhsilində HƏR PROBLEMLƏR ilə bağlı mənə yazılar üçün mövzular göndərməyə başladılar. Ən maraqlı materialları dərc edəcəm.
Beləliklə, bugünkü yazının mövzusu xəstəlik məzuniyyətini necə almaq və Kiprdə xidmət etməkdir?

Ağ gəminin fonunda bu çiçək açan aşılanmış adam Rioda heç də Ostap Bender deyil. Miknis Vitali Jonoviç və ya rus dilində Vitali İvanoviç ilə tanış olun.

Bu ilin aprel ayının sonunda prorektor qəfildən başa düşdü ki, bütün bu axmaq tələbələrdən dəhşətli dərəcədə yorulub. O qədər yorğun idi ki, Moskvada qalmaq dözülməz oldu. Aralıq dənizi enliklərində isə çimərlik temperaturu artıq bədəni sığallayır, xurma ağacları yarpaqlarını dəvət edərək yelləyir, qum günəş vannası qəbul edənlərin dabanlarını yandırırdı. Bu qum təkcə çimərliklərdə dincələn turistlərin deyil, Moskvada olan prorektor Miknisin dabanını və ruhunu yandırıb.
Vitali İvanoviç özünün və çimərliyin tamamilə fərqli bölgələrdə olduğunu düşünərək o qədər əsəbiləşdi ki, xəstələndi. Bəli, o qədər ağır idi ki, xəstəlik məzuniyyətinə getməli oldum. Cərrah Kuchenkov A.V. Vitali İvanoviçin yaxşı görünmədiyini qərara aldı və ona aprelin 29-dan mayın 8-nə qədər xəstəlik məzuniyyəti imzaladı.

Sənədə tam ölçüdə baxa bilərsiniz

Əlbətdə ki, xəstəlik məzuniyyəti olmadan etmək mümkün idi, çünki vaxt tam olaraq may bayramlarına təsadüf edirdi. Ancaq bayramlar arasındakı iş günləri bütün mənzərəni korladı və Moskvadan uzaqlaşmağı çətinləşdirdi. Uzaqda - bu, cərrahın dəstəyi və saxta xəstəlik məzuniyyəti ilə Miknisin dağılmış əsəblərini müalicə etmək üçün VIM-Avia aviaşirkətinin HH 8751 reysi ilə uçduğu Kipr deməkdir. Burada orqanları daşla qızdırıb, burnunu duzlu su ilə düz dalğalarda yuyursan, bir stəkan şərabla damarları təmizləyirsən. Və bütün həftə belə terapiya. Nə yaxşı ki, bu qonaqpərvər respublika bizə təhsilimiz üçün belə dəyərli kadr verdi. Sağlamlıq və əhval-ruhiyyə ilə Vitali İvanoviç mayın 7-də Globus Hava Yollarının GL-604 reysi ilə Moskvaya gəldi. Xəstəlik sanki əllə süpürüldü və xəstəlik məzuniyyəti bağlana bilərdi ...

Miknisin sosial şəbəkələrdəki profil fotolarına görə, Vitali İvanoviç ümumiyyətlə səyahət etməyi sevir. Ümumiyyətlə, mən bu üstünlükdə xəbis bir şey görmürəm. Ancaq ümid edirəm ki, o, bütün qalan səfərlərini qondarma xəstəlik məzuniyyəti deyil, qanuni məzuniyyət zamanı etdi.


Fürsətdən istifadə edərək, yeni təhsil naziri Olqa Yuryevna Vasilyevanın diqqətini mənim tərəfimdən yerləşdirdiyim materiala cəlb etmək və paytaxt universitetlərini rüsvay edən bu kimi hadisələrin baş verməsini dayandırmaq istəyirəm. təhsil müəssisələri Rusiya.

Sentyabrın 29-da bütün ölkədə MAI kimi tanınan Moskva Aviasiya İnstitutunda hakimiyyət dəyişikliyi baş verdi. İnstituta Təhsil və Elm Nazirliyindən universitetə ​​yeni rektor əvəzinin təyin edilməsi haqqında əmr daxil olub. Tələsik işdən çıxarılan Anatoli Geraşşenkonun yerinə, ləğv edilmiş Moskva Aviasiya Texnologiyaları İnstitutunun (MATI) keçmiş rektoru Aleksandr Rojdestvenski onlara çevrildi. İki universitetin - bütün ölkədə nüfuzlu və tanınmış və səmərəsiz MATI kimi tanınan MAI-nin birləşdirilməsi ideyası hələ mart ayında nazirlik tərəfindən elan edilmişdi. İki institutun birləşdirilməsi qərara alınıb. Güman edilirdi ki, bu birləşmədən tələbələr yalnız fayda əldə edəcək və daha geniş peşələr ala biləcəklər. Amma format dəyişikliyinin bu qədər sərt olacağını heç kim gözləmirdi.

MAI ciddi hücum etdi, çünki əslində ən böyük rəhbəri aviasiya universitetiölkəyə, birincisi, öz təcrübəsində bu mövzuda (yəni aerokosmik) peşəkar biliyə malik olmayan, ikincisi, idarə etdiyi universiteti birtəhər dağılmaqdan xilas edə bilməyən şəxs bir gecədə təyin olundu.

Bu mövzuda söhbət edə bildiyimiz və Moskva Aviasiya İnstitutunun kənarında fikirlərini dinləyən hər kəs institutda hakimiyyət dəyişikliyi faktına belə heyrətlənmədi. “Optimallaşdırma” termini çoxdan istənilən sənayenin kamuflyajlı şəkildə məhv edilməsi ilə güclü şəkildə əlaqələndirilir və insanlar islahatlardan yaxşı heç nə gözləmirlər. Yeni hökumətin “ədəb-ərkanı” heyrətləndirici idi. Bu hökumətin nümayiş etdirdiyi davranışlar MAİ-nin gücləndiriləcəyi üsullarla bağlı heç bir illüziya buraxmır və görünür, universitetin işçiləri və tələbələri arasında "şöhrətlə böyüyür".

Və belə davranışlar. İşdən çıxarılma bildirişi heç bir ilkin danışıqlar olmadan, ritual prosedurlar olmadan Geraşşenkoya verildi ki, bu da vəziyyəti dəyişdirməsə də, zərbəni yumşaldır. İnstitutun saytının əsas səhifəsindən tələsik rektorun adı çıxarılıb və onun yerinə Rojdestvenskinin adı əlavə edilib. Qeraşşenkonun rektorun kabinetinin üzərində olan planşet onun məcburi istefa verməsinin ertəsi günü sökülüb.

İki universitetin birləşdirilməsi proseduru və əslində birində rəhbərliyin dəyişdirilməsi, görünür, çoxdan hazırlanırdı, amma xüsusi əməliyyat kimi. Əmək müqaviləsinə görə, rektor Geraşenkonun səlahiyyətləri və o, rektorluğu yeniləmək niyyətində deyildi ( yaş həddi Bu vəzifədə 65 il) dekabrın 2-də başa çatdı. Və hətta yuxarıdakı qərarlar artıq qəbul olunsa belə, anlamaq mümkün deyil ki, niyə iki ay gözləmək və universitet rəhbərliyini az-çox layiqli şəkildə dəyişmək mümkün deyildi. Amma bu yaxınlarda, avqustun əvvəlində nazirlikdən MAİ-yə məktub gəlib və orada yeni rektorun seçilməsi prosedurunun başlandığı bildirilir. Maraqlanan hər kəs komissiyaya müraciət edə bilər. Yəni, institut sakitliklə tanınmış namizədlər arasından yeni rəhbər seçməyə hazırlaşırdı. Lakin avqustun 20-də “təhsil” şöbəsindən yeni məktub gəlib və orada heç bir izahat verilmədən qarşıdan gələn seçkilər ləğv edilib.
Cənab Rojdestvenskinin simasında səbəb sentyabrın 29-da universitetdə göründü.

MAI-də işinin ilk iki günündə Rojdestvenski, universitet işçilərinin ifadəsinə görə, demək olar ki, bütün prorektorların müqavilələrinə xitam verdi, institutun möhürünü geri götürdü və MAİ-nin bütün bank əməliyyatlarını dayandırdı.

Demək olar ki, eyni günlərdə Change.org saytında Rojdestvenskinin Moskva Aviasiya İnstitutunun rektoru təyin edilməsinə qarşı imza toplayan petisiya peyda oldu. Oktyabrın 6-na olan məlumata görə, yeddi mindən çox imza toplanıb.

Ən çox yayılmış imzalayan arqumentlərdən bəziləri bunlardır:

Orxan Yaşin: “Hesab edirəm ki, institutun rektorunun seçilməsi nəzərdə tutulan məqsədlə deyil, vicdanlı və ədalətli seçkilər yolu ilə baş tutmalıdır. Mən də hesab edirəm ki, aviasiya institutunun rektoru aerokosmik sənaye ilə bağlı heç bir təhsili olmayan şəxs olmamalıdır və ola bilməz.

Yuri Çeryomuşkin: “Hesab edirəm ki, ən azı dissertasiyada plagiatla bağlı məlumatlar Dissernet resursunda təkzib edilənə qədər Rojdestvenskini Moskva Aviasiya İnstitutunun rektoru vəzifəsinə hesab etmək son dərəcə qeyri-etik və tələbələr və professor-müəllim heyəti üçün təhqiramizdir”..

Olga Aleshina: “Rektor dünyanın ən yaxşı sistemini səylə məhv edən məmurların qanunsuzluğuna görə deyil, ləyaqətinə görə rəqabət əsasında seçilməlidir. Ali təhsil».

Dissernetdən danışarkən. Bu resursun saytında 2009-cu ildə onun tərəfindən qorunan Alexander Rozhdestvenskinin işinə keçid tapa bilərsiniz. Dissertasiya “İnvestisiya sisteminin formalaşması sosial sahə Region: nəzəriyyə, metodologiya və təcrübə”. Mütəxəssislərin fikrincə, əsərdə dörd müəllifin əsərlərindən götürülmüş götürmələrdən fəal istifadə olunub - 309 səhifədən yalnız 40-da plagiat olmayıb.

Əslində, təhsil naziri Livanov ölkənin ən məşhur universitetinin rektoru vəzifəsinə xüsusi təhsili olmayan və reputasiya bahasına başa gələn mütəxəssisi göndərməklə məmurlarla elm adamları arasında dialoqun mümkünlüyünü bağlayıb, sonuncunu ziyalı ilə eyniləşdirib. elit, lakin xidmət personalı ilə.

MAI-nin keçmiş rektoru, Rusiya Elmlər Akademiyasının akademiki, institutda otuz ildən artıq çalışmış Yuri Rıjov baş verənləri belə qiymətləndirir: “Bu, fövqəladə vəziyyət deyil, bu, Rusiya Elmlər Akademiyası ilə görülən işlərin davamıdır. Hər şey akademik Vladimir Fortovun Rusiya Elmlər Akademiyasının prezidenti vəzifəsinə təyin edilməsi ilə başladı. O, çox dürüst və ağıllı adam. Lakin onun təyinatından sonra Akademiyada aparılan islahatlar yaxşı heç nəyə gətirib çıxarmadı. FANO RAS-a təyin edildi ( federal agentlik elmi təşkilatlar. — LF.), akademiyanın maliyyəsini idarə edən. Amma indi hansı elmi istiqamətə pul vermək, hansını verməmək məsələsinə fəal şəkildə müdaxilə etməyə başlayıblar.

MAI-da vəziyyət daha rəzildir, çünki rektor Geraşenko nəinki tutduğu vəzifədən uzaqlaşdırılıb, hətta bunu son dərəcə həyasızlıqla ediblər. Adi elmi şura var idi, prorektorlar adi məruzələrlə çıxış edirdilər və aksiyanın sonunda məmurlar zala daxil olaraq Qeraşşenkonun ona əmək kitabçası verilməklə Moskva Aviasiya İnstitutundan qovulması barədə əmri oxudular. MAI-ə baş çəkmək hüququ olmadan. Onlar ofisləri yoxlamaq üçün köçdükdən sonra. Bütün bunlar reyderlərin ələ keçirilməsinə çox bənzəyir, çünki rektor təyinatı planlaşdırılmış əməliyyat kimi deyil, prosedura uyğun aparılmalıdır.

Bir mütəxəssis kimi yeni rektorun namizədliyi ilə bağlı Təhsil Nazirliyinə suallarım var. Rusiya dövlətinə rəhbərlik edəndə Texnologiya Universiteti onlar. K.E. Tsiolkovsky (MATI), universitet təsirsiz olaraq tanındı. Belə çıxır ki, səmərəsiz institutun rektoru MİA-ya rektor təyin olunur. Onun ancaq pedaqoji və iqtisadi təhsili var. MAI-nin rəhbərinin bu təhsil sahəsində səriştəsiz adam olacağı cəfəngiyyatdır. İnstitutun tarixində belə hal olmayıb”..

Alexander Rozhdestvenskinin rektorun dəyişdirilməsinə həsr olunmuş fövqəladə Elmi Şurada ilk ictimai çıxışı tam bir evlə keçdi. Zal dolu idi və tələbələr sakitcə qapıda növbəyə düzülürdülər. Alexander Rozhdestvensky arxayın idi. O, açılış nitqində deyib ki, “vəziyyət mürəkkəbdir və inkişaf etdikcə inkişaf edib, bu təyinat mənim üçün bir problemdir və mən bunu qəbul etdim, sizə də belə etməyi tövsiyə edirəm”. O, tələbələrin yataqxana haqlarının artmayacağına və MAI-nin əmlakının da satılmayacağına söz verib. O, auditoriyanın universitetin nizamnaməsinə uyğun olaraq dekabrda keçiriləcək rektor seçkilərində namizəd kimi iştirak etmək niyyətində olub-olmaması ilə bağlı sualına cavab olaraq, zalda heç kimin şübhəli olmadığı xəbərini açıqlayıb: “İyun ayında nümunəvi nizamnamə. Milli Təhsil Nazirliyi tərəfindən hazırlanan bütün universitetlərə göndərildi. Yeni nizamnaməyə görə, rektor təyin olunacaq”.

Əslində bu ifadə və.haqqında. Rektor Rojdestvenski institutun əməkdaşlarına məlumat verdi ki, kollektivin seçim (və seçkilər) yoxdur.

MAI-nin rektoru, Birləşmiş Aviasiya Korporasiyasının baş direktoru Mixail Poqosyan VZGLYAD qəzetinə deyib: "Əgər bir şəxs MAI-da normal oxuyubsa, bizim məzunlarımızın orta əmək haqqı 55-60 min rubl təşkil edir". . Necə olduğunu danışdı Rus təhsili, və xüsusən də MAI, Putinin tələb etdiyi "texnoloji sıçrayışı" təmin edəcək.

Cümə axşamı birbaşa xəttin bir hissəsi olaraq Vladimir Putin Rusiya üçün sıçrayışa ehtiyac olduğunu açıqladı. “Biz nəinki yeni texnoloji sifarişlə yola düşən qatarın son vaqonuna tullanmalıyıq, həm də bu qatarın başında olmalıyıq”, - dövlət başçısı bildirib.

Putinin sözlərinə görə, texnoloji inkişafımızda geri qalsaq, “səhiyyə və təhsil kimi mühüm məsələlərə lazımi diqqət yetirməsək, dönməz şəkildə geri qala bilərik və bu, suverenliyimizi şübhə altına alacaq”.

Təhsil sahəmizdə texnoloji sıçrayış üçün kadr hazırlayan ən yaxşı qurumlardan biri də Moskvadır. aviasiya institutu(MAI), doqquz il əvvəl milli statusu alan tədqiqat universiteti. Bəlkə də bu, aviasiya və raket-kosmik texnologiyanın bütün “həyat dövrü” üzrə mütəxəssislər hazırlayan yeganə universitetdir.

“Round University Ranking” (RUR) beynəlxalq reytinq agentliyinin hesabatına əsasən, MAI 2017-ci ildə təhsil və tədqiqatın keyfiyyətinin kəskin artması, beynəlxalq fəallıq və maliyyə sabitliyi hesabına 95-ci yerdən 54-cü yerə yüksələrək rekord nəticə göstərib. MAI dünyanın ən yaxşı 100-ünə daxil olan onlarla Rusiya universiteti arasında idi.

Career.Ru portalının məlumatına görə, son bir ildə idarəetmə sistemləri, informatika və energetika fakültəsini bitirən Mayev tələbələri işəgötürənlər tərəfindən ən çox tələb olunan 10 İT məzunu sırasına daxil olublar.

Digər tərəfdən, fevral ayında “Rossiya Seqodnya” Beynəlxalq İnformasiya Agentliyinin Sosial Naviqatoru və “Tipik Ərizəçi” layihəsi internet sızmalarına əsaslanan universitetlərlə bağlı araşdırma təqdim etdi. Nəşrdən məlum oldu ki, MAI mənfi rəylərin ən çox olduğu üç universitet arasındadır.

Bu cür rəylərin nə dərəcədə doğru olması barədə universitetin rektoru, yaxın keçmişdə Birləşmiş Aviasiya Korporasiyasının (UAC) baş direktoru Mixail Poqosyan VZGLYAD qəzetinə müsahibəsində danışıb.

BAXIŞ: Mixail Aslanoviç, gələcək kadrların hazırlanması mühüm vəzifədir. Amma məlumatlar var idi ki, sizdə tələbə qıtlığı var və beləliklə, beş ildən sonra müdafiə müəssisələrimiz kadr çatışmazlığı ilə hədələnir.

Mixail Poqosyan: Bunlar yanlış mesajlardır. Bu gün işə qəbulla bağlı heç bir problemimiz yoxdur. Biz hər il üç min yarımdan çox tələbəni dövlət büdcəsindən maliyyələşdirilən yerlərə qəbul edirik. Təxminən min tələbə ödənişli təhsilə qəbul edilir.

Əslində, mütəxəssislərin hazırlanması miqyasına görə, MAI, eləcə də Bauman adına Moskva Dövlət Texniki Universiteti, mənim fikrimcə, yüksək texnologiyalı sənayelər üçün mütəxəssislər hazırlayan ən əhatəli universitetlərdir.

VZGLYAD: İnternet forumlarında tələbələr və abituriyentlər (yaxud belə görünən insanlar) sizin universitetinizin eyni Baumankadan zəif hesab edildiyini yazır. Bunu nə dərəcədə qəbul etməyə hazırsınız? Bəlkə MSTU-nun daha çox maliyyəsi var?

M.P.: Maliyyələşmədə fərqlər var. Ola bilsin ki, bəzi göstəricilər baxımından MAI bu gün bir qədər geridədir, lakin göstəricilərin dəyişmə dinamikası baxımından biz aydın liderik.

Moskva Dövlət Texniki Universitetinin gördüyü işlərə hörmətlə yanaşıram. Bauman, amma belə bir birbaşa müqayisəni yanlış hesab edirəm. Müzakirəyə girmək istəməzdim, amma MAI-nin MSTU-nu qabaqladığı göstəricilər var. İki universiteti birmənalı şəkildə müqayisə etmək mümkün deyil, hər birinin özünəməxsus xüsusiyyətləri var. Bizim öz xəttimiz var, onu həyata keçiririk.

VZQLYAD: MAI qlobal təhsil məkanına inteqrasiya baxımından irəlidədirmi? Bildiyimizə görə, ingilisdilli müəllimlər cəlb olunur və adətən xüsusi icazə tələb olunan qapalı şöbələrə xarici tələbələr qəbul edilir. Bu istiqamətdə daha nələr edirsiniz?

M.P.: Məsələn, Şanxay Universiteti ilə birgə ingilis dilində tədris olunan magistr proqramları - bunun, məncə, Rusiyanın digər universitetlərində analoqu yoxdur. Son bir ildə biz çox yaxşı dinamikanın şahidi olduq: MAİ-yə daxil olan əcnəbi tələbələrin sayı bir yarım dəfə artıb. 2017-ci ildə üç yüzdən çox insan qəbul olunub.

Ümumiyyətlə, ÇXR-dən “ikili diplom” proqramı üzrə təhsil alan tələbələrin sayı nəzərəçarpacaq dərəcədə artıb.

Bundan əlavə, biz Avropa universitetləri ilə sıx koordinasiya qurmuşuq. Məsələn, kompozit konstruksiyalar, aviasiya avadanlıqlarına xidmət kimi sahələrdə.

VZQLYAD: Bəli, universitetlə bağlı rəylərdə bir tərəfdən qeyd olunur yüksək keyfiyyət tədris. Amma digər tərəfdən bəzi tələbələr şikayət edirlər ki, müəllimlər arasında yaxşı mütəxəssislər var ki, onlar öz biliklərini tələbələrə çatdıra bilmirlər. Yəni onların mühazirələri darıxdırıcı olur. Bununla necə məşğul olmağı planlaşdırırsınız?

M.P.: Hesab edirəm ki, bu, subyektiv qiymətləndirmədir. Tədrisin bütün fənlərinə, bütün müəllimlərə eyni marağı təmin etmək qətiyyən mümkün deyil. Hamının müsbət və mənfi cəhətləri var. Ancaq qeyd edirik ki, MAI-də bir sıra təlim sahələri üçün rəqabət sabit bir səlahiyyət və marağın olduğunu göstərir.

Mən başqa nöqteyi-nəzərləri də bilirəm: MAI təkcə mühəndisləri deyil, həm də mürəkkəb qeyri-trivial problemləri həll etməyə qadir olan insanlar hazırlamışdır. Müəllimlər bu bilik və bacarıqları səmərəli şəkildə öyrətməsələr, bunu etmək mümkün deyil.

VZQLYAD: Əgər bir çoxları həqiqətən mühüm sahələrdə, o cümlədən müdafiə sənayesində çalışan məzunlardan danışırıqsa, sizcə, onların işləri ədalətlidirmi? MAI məzunlarının, məsələn, Komsomolsk-on-Amurda və ya Petropavlovsk-Kamçatskidə işləyənlərin 35 min rubl ala biləcəyinə dair bəyanatlar var idi ki, bu da Uzaq Şərq üçün kifayət deyil ...

M.P.: Mütəxəssisin belə maaşı yoxdur, 35 min. Bir şəxs MAI-də normal oxuyubsa, məzunlarımızın orta əmək haqqı 55-60 min rubl təşkil edir. Müvafiq reytinqlər var, onlara istinad edə bilərsiniz. MAI məzunların əmək haqqı və mütəxəssislərə tələbat baxımından Rusiyanın beş-yeddi aparıcı universiteti arasındadır. Deməli, dediyiniz açıqlamalar sadəcə şayiədir.

VZGLYAD: Prezident universitet rektorları ilə bu yaxınlarda keçirdiyi görüşdə bir sual verdi: nə edilə bilər və edilməlidir rus universitetləri texnoloji sıçrayış əldə etmək üçün? MAI bu sıçrayışda necə iştirak edəcək?

M.P.: Həqiqətən də, hazırda universitetlərin qarşısında duran vəzifə təkcə sənayeni izləmək deyil, həm də gələcəkdə rəqabət qabiliyyətini böyük ölçüdə müəyyən edəcək prioritetləri müəyyən etməkdir.

Ona görə də universitetlər insanları bugünkü texnologiya və xidmətlərə deyil, sabaha hazırlamalıdır. MAI isə bu istiqamətdə işləyir, həm ənənəvi mühəndislik sahələrinə aiddir əsas təlim(təyyarə tikintisi, kosmik gəmi, mühərrik istehsalı kimi) və informasiya texnologiyaları kimi sahələr.

Bu problemi konkret olaraq necə həll etdiyimizdən danışsaq, onda vektorlardan birini götürək: bu, sənayenin, perspektivli proqramların maraqlarına uyğun işlərin həcmində əhəmiyyətli artımdır. Keçən il 2 milyard rubldan çox tədqiqat işlərinin həcminə çatdıq, bu il 3 milyard rubla yaxınlaşmağı planlaşdırırıq. Bu, elmi tədqiqatların dairəsini əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirdiyimiz üçün yenicə əldə edilmişdir.

Bu mövzuda

Bundan əlavə, biz elmi-texniki inkişaf strategiyasının həyata keçirilməsində fəal iştirak edirik. İnteqrasiya edilmiş inkişafla bağlı strategiyanın istiqamətiərazilər , biz də fəal şəkildə inkişaf edirik. Bu işdə alırıq birbaşa iştirak.

İrəliləyişlərin bir hissəsi olaraq, biz bu nailiyyətlərə rəhbərlik etməyə qadir olan insanları yetişdirməyi hədəfləyirik. Bunun üçün bu gün biz onların təliminin bir sıra yeni sahələrini həyata keçiririk: məhsulun həyat dövrünün idarə edilməsi (biz problemləri kompleks şəkildə həll etməyə hazır olanları öyrədirik). Bu mühüm istiqamətlərdən ikincisi idarəetmə məktəbidir ki, onun məqsədi korporasiyaların kadr ehtiyatının hazırlanmasıdır.

Biz həmçinin yeni təlim sahələri - rəqəmsal istehsal, İT sahəsində proqram təminatının işlənməsinin idarə edilməsi, təyyarə istehsalı sahəsində kompozit strukturlar, kosmik texnologiya və bir sıra digər istiqamətlər açırıq.

Beləliklə, məzunlarımızın bacarıqlarının tətbiq oluna biləcəyi sahələr təkcə hərbi-sənaye kompleksi, aviasiya, kosmik, mühərrik istehsalı və digər ənənəvi sahələr deyil. İT sahəsində mütəxəssislərə tələbat olacaq. Komandanın əsasını informasiya texnologiyaları üzrə mütəxəssislərin hazırlanması ilə bağlı fakültələrimizin məzunları təşkil edən bütöv şirkətlər var.

Tarixə müraciət etsək, onda MAI həmişə böyük ölçüdə təkcə mütəxəssislər deyil, həm də mütəxəssislər hazırlamışdır uğurlu insanlar. Hesab edirəm ki, biznes liderlərinin hazırlanması nöqteyi-nəzərindən MAI digər universitetlərlə müqayisədə lider mövqe tutur - bizim mütəxəssislər aerokosmik sənayedə və metallurgiyada özlərini çox yaxşı göstərirlər.

Ümumiyyətlə, deyə bilərik ki, MAI təkcə mühəndislik məktəbi deyil, həm də müxtəlif sahələrdə uğur qazanan insanlar üçün bir məktəbdir.

Mixail Moşkin

18 fevral 2016-cı il 00:00 tarixli 1961 nömrəli lisenziya, müddətsiz qüvvədədir.

10.05.2016-cı il tarixli, 1912 nömrəli akkreditasiya, 07.08.2019-cu il saat 00:00-a qədər etibarlıdır.

Və haqqında. Rektor: Şevtsov Vyaçeslav Alekseeviç, texnika elmləri doktoru, təhsil üzrə professor
1977 - MAI, Təyyarə Radio Elektronikası Fakültəsi
1986 - Aspirantura
1987 - namizədlik dissertasiyası müdafiəsi, fəlsəfə doktoru.
2004-cü ildə “Telekommunikasiya sistemləri və şəbəkələrində qeyri-qauss müdaxiləsi fonunda siqnalların işlənməsi” mövzusunda doktorluq dissertasiyası müdafiəsi, texnika elmləri doktoru.
2007 - professor

Karyera
1978-1980-ci illərdə SA-da xidmət, baş mühəndis-leytenant
1981-ci ildən MAI-da - mühəndis, aspirant, tədris laboratoriyasının müdiri, elmi işlər üzrə dekan müavini
1980-1990 - Dövlət Patent Ekspertizası Ümumrusiya Elmi-Tədqiqat İnstitutu, sərbəst ekspert
2001-2007 - Təyyarə radioelektronikası fakültəsinin dekanı
2007-2016 - Elmi işlər üzrə prorektor
2016 - aktyorluq MAİ-nin rektoru

Nəşrlər
50-dən çox əsərin müəllifi və həmmüəllifi elmi əsərlər, o cümlədən 15 ixtira sertifikatı, yeni mobil rabitə üsuluna patent, 3 monoqrafiya: “Telekommunikasiya sistemləri və şəbəkələrində qeyri-qauss müdaxiləsi fonunda siqnalın işlənməsi”, “Böyük sistemlərdə siqnalın optimal işlənməsi”, “Abonentin yerləşdirilməsi mobil rabitə sistemlərində” , “İnformasiya təhlükəsizliyinin ümumi sistem məsələləri”.

Mükafatlar
Elm və texnologiya sahəsində Rusiya Federasiyası Hökumətinin Mükafatı laureatı
"Moskvanın 850 illiyi xatirəsinə" medalı
“Ali təhsil sisteminin fəxri işçisi” döş nişanı

Digər
Beynəlxalq İnformasiya Elmləri, Prosesləri və Texnologiyaları Akademiyasının akademik katibi
“Vestnik MAI” jurnalının redaksiya heyətinin sədr müavini
Dissertasiya şurasının sədri
Üzv ekspert şurası HAC
Esslingen Ali Texniki Məktəbinin fəxri doktoru (Almaniya)

dərsdənkənar işlər üzrə prorektor və təhsil işi: Yurov Nikolay Nikolayeviç, texnika elmləri namizədi, dosent

Beynəlxalq əlaqələr və təhlükəsizlik üzrə prorektor: Vitali İvanoviç Miknis

Keyfiyyət və informasiyalaşdırma üzrə prorektor: Yuri İvanoviç Deniskin, texnika elmləri doktoru, dosent Yuri İvanoviç Deniskin 30 iyul 1961-ci ildə Vladivostok şəhərində işçi ailəsində anadan olub.

1978-ci ildə oranı bitirdikdən sonra Ali məktəb 1984-cü ildə Uzaq Şərq Politexnik İnstitutuna (indiki Uzaq Şərq Dövləti) daxil olub və onu fərqlənmə diplomu ilə bitirib. Texniki Universitet) gəmi elektrik stansiyaları ixtisası üzrə.

1984-cü ildən Moskva Aviasiya İnstitutunda 905 kafedrasında stajyer-müəllim kimi işləməyə başlayıb.

1985-ci ildə Moskva Aviasiya İnstitutunun əyani aspiranturasına daxil olmuş, 1989-cu ildə 05.01.01 “Tətbiqi həndəsə və mühəndis qrafikası” ixtisası üzrə texnika elmləri namizədi alimlik dərəcəsi almaq üçün dissertasiya müdafiə etmişdir. 2000-ci ildə MAİ-nin doktoranturasını bitirmiş və 05.01.01 ixtisası üzrə doktorluq dissertasiyası müdafiə etmişdir.

Obyektlərin və proseslərin həndəsi modelləşdirilməsi sahəsində mütəxəssis, informasiya texnologiyaları, keyfiyyətin idarə edilməsi və mürəkkəb elm tutumlu məhsulların həyat dövrünün informasiya təminatı.

2001-ci ildən - 905 kafedrasının professoru, 2007-ci ildən - MAİ-nin keyfiyyət və informasiyalaşdırma üzrə prorektoru.

Magistratura və doktorantura tələbələrinə rəhbərlik edir.

MAI "Applied Geometry" elektron jurnalının təşkilatçısı və baş redaktoru. 05.01.01 ixtisası üzrə Doktorantura İxtisas Şurasının sədr müavini, MAİ-də İxtisaslaşdırılmış Doktorantura Şurasının üzvü.

Keyfiyyət sahəsində peşəkar müəllim, GOST R Sertifikatlaşdırma Sisteminin diplomuna malikdir (aprel 1999). Ümumi keyfiyyətin idarə edilməsi prinsipləri və metodları üzrə sertifikatlı mütəxəssis (TQM), Keyfiyyətə Təminat İnstitutunun sertifikatı (IQA, İngiltərə, yanvar 2001).

2001-ci ildən 104 saylı kafedranın qiyabi professorudur.

İqtisadiyyat və maliyyə işləri üzrə prorektor: Qorelov Boris Alekseeviç

İnstitutun Kompleks inkişafı və sosial məsələlər üzrə prorektoru: Qavrilova İnna Semenovna, İnstitutun Kompleksin inkişafı və sosial məsələlər üzrə prorektoru

Elmi işlər üzrə prorektor: Şevtsov Vyaçeslav Alekseeviç, texnika elmləri doktoru, təhsil üzrə professor
1977 - MAI, Təyyarə Radio Elektronikası Fakültəsi
1986 - Aspirantura
1987 - namizədlik dissertasiyası müdafiəsi, fəlsəfə doktoru.
2004-cü ildə “Telekommunikasiya sistemləri və şəbəkələrində qeyri-qauss müdaxiləsi fonunda siqnalların işlənməsi” mövzusunda doktorluq dissertasiyası müdafiəsi, texnika elmləri doktoru.
2007 - professor

Karyera
1978-1980-ci illərdə SA-da xidmət, baş mühəndis-leytenant
1981-ci ildən MAI-da - mühəndis, aspirant, tədris laboratoriyasının müdiri, elmi işlər üzrə dekan müavini
1980–1990 - Dövlət Patent Ekspertizası VNII, ştatdankənar ekspert
2001–2007 - Aviasiya Radioelektronikası fakültəsinin dekanı
2007 - Elmi işlər üzrə prorektor
2 elmlər namizədi hazırlayıb.

Nəşrlər
50-dən çox elmi işin, o cümlədən 15 ixtira sertifikatının, mobil rabitənin yeni metodu üçün patentin, 3 monoqrafiyanın müəllifi və həmmüəllifi: “Telekommunikasiya sistemləri və şəbəkələrində qeyri-qauss müdaxiləsi fonunda siqnalın işlənməsi”, “Optimal siqnalların iri sistemlər tərəfindən emalı”, “Mobil rabitə sistemlərində abonentlərin yerləşməsinin müəyyən edilməsi”, “İnformasiya təhlükəsizliyinin ümumi sistem məsələləri”.

Mükafatlar
Elm və texnologiya sahəsində Rusiya Federasiyası Hökumətinin Mükafatı laureatı
"Moskvanın 850 illiyi xatirəsinə" medalı
“Ali təhsil sisteminin fəxri işçisi” döş nişanı

Digər
Beynəlxalq İnformasiya Elmləri, Prosesləri və Texnologiyaları Akademiyasının akademik katibi
“Vestnik MAI” jurnalının redaksiya heyətinin sədr müavini
Dissertasiya şurasının sədri
Ali Attestasiya Komissiyasının ekspert şurasının üzvü
Esslingen Ali Texniki Məktəbinin fəxri doktoru (Almaniya)

Tədris işləri üzrə prorektor: Kuprikov Mixail Yuryeviç, texnika elmləri doktoru, professor Kuprikov M. Yu. – sahə üzrə mütəxəssis sistem təhlili böyük və mürəkkəbdir texniki sistemlər, aviasiya komplekslərinin görünüşünün formalaşmasının avtomatlaşdırılması baxımından; müəllif 256 elmi məqalələr, bunlardan 127-si monoqrafiya, 49-u məqalə və 9-u ixtiraya müəlliflik hüququ şəhadətnaməsi olmaqla nəşr edilmişdir.
Tədqiqatın əsas istiqamətləri: məhsulun həyat dövrünün avtomatlaşdırılması üçün tətbiqi informasiya dəstəyi, məhsulun həyat dövrünün davamlı dəstəyi (CALS), dizayn və inkişaf işlərinin avtomatlaşdırılması, infrastruktur məhdudiyyətlərinin təyyarənin görünüşünə təsiri, təyyarənin görünüşünün avtomatlaşdırılmış formalaşdırılması, bərk -maşınqayırmada məhsul və proseslərin dövlət, hibrid və parametrik modelləşdirilməsi, kadrların davamlı məhsulun həyat dövrünə dəstəyi. M.Yu.Kuprikov böyük və mürəkkəb texniki sistemlərin həndəsi görünüşünün "sərt" məhdudiyyətlər altında formalaşdırılması məsələlərinin riyazi həlli nəzəriyyəsində bu məsələləri "tərs" dizayn məsələlərinə çevirməklə fundamental nəticələrə malikdir.

Kuprikov M. Yu. (müəlliflər qrupunun bir hissəsi olaraq) OKB A. S. Yakovlev-də şaquli uçuş və eniş təyyarələrinin görünüşünün avtomatlaşdırılmış formalaşdırılması üçün bir sistem hazırladı və tətbiq etdi, dizayn nəticələri perspektivli görünüşündə əks olundu. təyyarədaşıyan zərbə qrupları. M. Yu. Kuprikov tərəfindən böyük sərnişin tutumuna malik uzun məsafəli təyyarələrin, sərnişinlərin və təyyarə heyətinin kollektiv xilasetmə sistemlərinin inkişafı sahəsində yeni nəticələr əldə edilmişdir. Onun bilavasitə iştirakı ilə ətraf mühitin (səs-küy və emissiyaların) və demoqrafik tələblərin qabaqcıl təyyarələrin görünüşünə təsirinin müəyyən edilməsi vəzifələri həll edildi. MAI, XAI, MATI, V.A.T.U-da həyata keçirilən aviasiya sənayesi üçün məhsulların həyat dövrünün davamlı dəstəklənməsi üçün kadr dəstəyinin hazırlanması üçün tətbiqi elmi və metodiki dəstəyi işləyib hazırlamışdır. N. E. Jukovski, G. M. Beriyev adına TANTK, A. N. Tupolev adına ANTK, OKB Kamov, OKB Sukhoi, RAC MiG, NPO PROGRESTEH.

Kuprikov M. Yu. “Tətbiqi həndəsə, mühəndislik qrafikası, kompüter dizaynı” (http://jggd.ru) jurnalının baş redaktoru, “Həyat keyfiyyəti” jurnalının redaksiya heyətinin üzvü, Rusiya Federasiyası Ali Attestasiya Komissiyasının D 212.125.13 saylı ixtisaslaşdırılmış Şurasının sədri (ixtisas 05.01.01 və 05.13.12), Rusiya Federasiyası Ali Attestasiya Komissiyasının D 212.125.10 Şurasının üzvü (ixtisas 05.02. 02 3), Rusiya Federasiyası Ali Attestasiya Komissiyasının DC 212.005.02 Şurasının elmi katibi (ixtisas 05.07.02). Kuprikov M. Yu.-nun rəhbərliyi ilə 5 namizədlik və 1 doktorluq dissertasiyası müdafiə edilmişdir.

1982-ci ildə orta məktəbi qızıl medalla bitirdikdən sonra müsabiqə yolu ilə Moskva Aviasiya İnstitutuna daxil olur. 1988-ci ildə Moskva Aviasiya İnstitutunu aviasiya mühəndisi (mexanik mühəndisi) ixtisası üzrə fərqlənmə diplomu ilə bitirmişdir. 1989-1992-ci illərdə Moskva Aviasiya İnstitutunun aspiranturasını bitirmiş və mühəndis-tədqiqatçı ixtisası almışdır. 1993-cü ildə xüsusi mövzuda namizədlik dissertasiyası müdafiə etmişdir. 05.07.02 “Hava gəmilərinin konstruksiyası və konstruksiyası” ixtisası üzrə texnika elmləri namizədi elmi dərəcəsinin verilməsi. 1995-1998-ci illərdə Moskva Aviasiya İnstitutunda doktorantura pilləsini bitirmiş, sonra 2000-ci ildə 05.07.02 “Təyyarələrin dizaynı, konstruksiyası və istehsalı” ixtisası üzrə texnika elmləri doktoru alimlik dərəcəsi almaq üçün dissertasiya müdafiə etmişdir. Şaquli təyyarənin qalxması və enməsinin görünüşünün struktur-parametrik sintezi”.

Peşəkar təcrübə:
1985-1987 - İncəsənət. OSKBES MAI texniki (part-time),
1988-1990 - mühəndis, kiçik elmi işçi MAİ-nin 101 saylı “Təyyarələrin layihələndirilməsi” şöbəsinin “Problem laboratoriyası”;
1988–1990 MMZ “SPEED” im.-də mühəndis. A. S. Yakovleva (part-time işçi);
1994 - AOOT OKB-nin aparıcı dizayneri im. A. S. Yakovleva;
1995 - indiyədək - Moskva Aviasiya İnstitutunun Aviasiya texnologiyaları fakültəsinin dekan müavini;
1992-ci ildən indiyədək 101 saylı “Təyyarələrin konstruksiyası” kafedrasının assistenti, baş müəllimi, dosenti, professoru,
2006- indiyədək - ASC Sukhoi Dizayn Bürosunun aparıcı mütəxəssisi (part-time işçi);
1998 - indiyədək - MAİ 904 "Mühəndislik qrafikası" kafedrasının müdiri.

2000-ci ildə mükafatlandırılmışdır elmi adı Mühəndislik qrafikası kafedrasının professoru.

Mükafatlar: 1997-ci ildə "Moskvanın 850 illiyi xatirəsinə" medalı, Təhsil Nazirliyinin döş nişanı Rusiya Federasiyası 2000-ci ildə "Tələbələrin elmi-tədqiqat işlərinin inkişafına görə" (1992-1993, 1995, 1997, 1998-ci illərdə ən yaxşı tədqiqat işi üçün açıq Ümumrusiya müsabiqəsinin nəticələrinə görə Rusiya Federasiyası Təhsil Nazirliyinin on medalı, 1999, 2000 2003, 2004 və 2005), qızıl medalİxtiralar salonu "Arximed 2003", Hərbi Hava Qüvvələrinin xatirə medalı "Aviasiya Baş Marşalı A. E. Qolovanovun 100 illiyi" 2004, "Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin uzaqmənzilli aviasiyasının 90 illiyi" döş nişanı 2004, Müdafiə Nazirliyinin medalı Rusiya Federasiyası "Əmək şücaətinə görə" 2005 G.

Moskva Aviasiya İnstitutu, MAI - Elit mühəndis mütəxəssisləri hazırlayır. Hərbi-sənaye kompleksi üçün kadrların hazırlanması sahəsində ölkənin ən məşhur universitetlərindən biridir. Tələbələr aviasiya, raket və kosmik texnologiyanın bütün sistemlərinin uçdan-uca layihələndirilməsi prinsipi əsasında hazırlanır. Universitet həmçinin aşağıdakı kosmodromlar üçün mütəxəssislər hazırlayır: Baykonur; "Plesetsk"; "Şərqli".
MAI texnoparkın analoqudur, burada sinif otaqları ilə yanaşı çoxlu saydadır elmi laboratoriyalar, elmi, tədris və resurs mərkəzləri, konstruktor büroları, o cümlədən tələbələr, pilot zavod, aerodrom və sosial infrastruktur obyektləri. 1930-cu ildə yaradılmışdır. Təhsil 12 fakültə, 9 institut, fakültə və 5 filialda aparılır. Tələbələrin sayı 22 min nəfərə yaxındır. MAİ rektoru - Mixail Aslanoviç Poqosyan.

Fakültələr və filiallar

Fakültələr:

"Aviasiya mühəndisliyi"
"Təyyarə mühərrikləri"
"İdarəetmə sistemləri, informatika və elektrik enerjisi sənayesi"
"Təyyarələrin radioelektronikası"
"Aerokosmik"
"Robotik və ağıllı sistemlər"
“İnformasiya texnologiyaları və tətbiqi riyaziyyat”
"Tətbiqi mexanika"
"Sosial mühəndislik"
"Xarici dillər"
"Radiotuz MAİ"
"Universitetə ​​hazırlıq fakültəsi"

İnstitutlar:

MAI Mühəndislik İqtisadiyyat İnstitutu (ENGEKIN MAI)
Materialşünaslıq və Materiallar Texnologiyası İnstitutu
Aerokosmik Strukturlar, Texnologiyalar və İdarəetmə Sistemləri İnstitutu
institut informasiya sistemləri və texnologiya
İdarəetmə, İqtisadiyyat və Sosial Texnologiyalar İnstitutu
MAI Hərbi İnstitutu
Hərbi Hazırlıq İnstitutu
MAI Təkmilləşdirmə və Yenidənhazırlanma İnstitutu
Distant Təhsil İnstitutu

Filiallar:

Vosxod (Baykonur Kosmodrom)
"Yüksəl" (Axtubinsk)
"Ox" (Jukovski)
Stupino filialı (Stupino)