İvan Nikitoviç Kozhedub Böyük dövründə heç vaxt vurulmadı Vətən Müharibəsi, və nokauta düşsə də, həmişə təyyarəsini endirirdi. Kozhedub-un hesabında dünyanın ilk reaktiv qırıcısı olan Alman Me-262 də var. Ümumilikdə, müharibə zamanı o, 330 uçuş həyata keçirib. Bu döyüşlərdə düşmənin 64 təyyarəsi məhv edilib. O, üç dəfə Qəhrəmandır Sovet İttifaqı.
Hər bir pilotun səmada əl yazısı olan öz ace var. İvan Kozhedub da ona sahib idi - xarakteri cəsarət, cəsarət və müstəsna soyuqqanlılığı ahəngdar şəkildə birləşdirən bir adam. O, vəziyyəti dəqiq və tez ölçməyi, mövcud vəziyyətdə yeganə düzgün hərəkəti dərhal tapmağı bilirdi.
Maşına ustalıqla sahib idi, gözləri bağlı olsa belə idarə edə bilirdi.
Onun bütün uçuşları müxtəlif manevrlər şəlaləsi idi - dönüşlər və ilanlar, sürüşmələr və dalışlar. Kozhedubla qanad kimi uçmalı olan hər kəs üçün komandirinin arxasında havada qalmaq asan deyildi. Kozhedub həmişə əvvəlcə düşməni tapmağa çalışırdı. Ancaq eyni zamanda, özünüzü "əvəz etməyin". Həqiqətən, 120 hava döyüşündə o, heç vaxt vurulmayıb!
Uşaqlıq və gənclik
Kozhedub İvan Nikitoviç Ukraynada Çerniqov quberniyasının Obrajiyevka kəndində böyük kəndli ailəsində anadan olub. Ən çox o idi ən kiçik uşaq, üç böyük qardaşı və bir bacısı var idi. Doğum tarixi rəsmi olaraq 08 iyun 1920-ci il hesab olunur, lakin bildiyiniz kimi o, texniki məktəbə qəbul olmaq üçün lazım olan iki ili özünə əlavə edib. İvan Kozhedubun əsl doğum tarixi 6 iyul 1922-ci ildir. Atası torpaqda işləyir və fabrikdə işləyirdi, lakin kitablara vaxt tapır və hətta özü şeir də yazır. O, uşaqları sərtliklə tərbiyə edir, onlara əzmkarlıq, çalışqanlıq, zəhmətkeşlik kimi keyfiyyətləri aşılamağa çalışırdı.
Vanya məktəbə gedəndə artıq yazmağı və oxumağı bilirdi. O, yaxşı oxuyub, amma fasilələrlə məktəbə gedirdi, çünki birinci kurs bitdikdən sonra tədris ili atası onu qonşu kəndə çobanlığa göndərdi. İvan Nikitoviç 1934-cü ildə Kimya Texnologiyaları Texnikumuna daxil olmamışdan əvvəl kitabxanada işləməyi bacardı. 1938-ci il gəncin taleyində dönüş nöqtəsi oldu - sonra o, uçan klubu ziyarət etməyə başlayır. 
1939-cu ilin yazında onun ilk uçuşu baş tutdu ki, bu da böyük təəssürat yaradır. Artıq 1940-cı ildə döyüşçü olmaq qərarına gələrək, hərbi uçuş məktəbinə daxil oldu, sonra burada təlimatçı olaraq qaldı.
Böyük Vətən Müharibəsi başlayandan sonra İvan Kozhedub və bütün məktəb Qazaxıstana köçürüldü, lakin çoxsaylı məlumatlardan sonra, 1942-ci ilin payızında Moskvaya göndərildi. Burada İqnatius Soldatenkonun komandanlığı altında 240-cı Qırıcı Aviasiya Alayına düşür. İvan Nikitoviç 1943-cü ilin martında ilk döyüş tapşırığına uçdu, lakin atəşə məruz qalanda möcüzəvi şəkildə, demək olar ki, xəsarət almadan yerə enməyi bacardı. Gələcək böyük pilotun yeni La-5 təyyarəsinə əyləşməsindən təxminən bir ay keçdi.
İvan Kozhedub şəxsi döyüş hesabını 1943-cü ilin iyulunda, Kursk döyüşü zamanı açır. Bu, onun qırxıncı turu idi. Artıq bir neçə gündür ki, siyahıda 4 qələbə var idi. 6 avqust 1943-cü ildə İvan Nikitoviç Kozhedub ilk mükafatını - Qırmızı Müharibə Bayraq ordeni aldı. Eyni zamanda, özü də eskadraya komandanlıq etməyə başlayır. 1943-cü ilin payızında onu arxa cəbhəyə göndərdilər, qarşıda qızğın ağır döyüşlər gedirdi, sağalmaq lazım idi.
Cəbhəyə qayıtdıqdan sonra cəsarət və böyük məharət tələb edən aşağı səviyyəli uçuşda dayanaraq taktikasını dəyişmək qərarına gəlir. 1944-cü il fevralın əvvəlində hərbi xidmətlərinə görə gənc perspektivli qırıcı pilot Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görüldü. 1944-cü ilin avqust ayına qədər Kozhedub artıq Sovet İttifaqı Qəhrəmanının ikinci Qızıl Ulduzunu almışdı, bu zaman o, 246 döyüşdə 48 düşmən təyyarəsini şəxsən vurmuşdu. 1944-cü ilin ilk payız ayında Kozhedubun rəhbərlik etdiyi bir qrup pilot Baltikyanıya göndərildi.
Burada cəmi bir neçə gün ərzində onun komandanlığı ilə 12 alman təyyarəsi vuruldu, yalnız 2 təyyarəsini itirdi.Belə bir qələbədən sonra düşmən bu ərazidə aktiv əməliyyatlardan əl çəkdi. Digər əhəmiyyətli hava döyüşü 1945-ci ilin fevralında qışda baş verdi. Sonra düşmənin 8 təyyarəsi vuruldu, sovet ordusunun 1 təyyarəsi məhv edildi. İvan Kozhedub üçün əhəmiyyətli bir şəxsi nailiyyət onun Lavochkin-dən əhəmiyyətli dərəcədə sürətli olan Me-262 reaktivinin məhv edilməsi idi. 1945-ci ilin aprelində böyük qırıcı pilot son 2 düşmən təyyarəsini vurdu.
Böyük Vətən Müharibəsinin sonuna qədər İvan Kozhedub artıq mayor idi, onun hesabına 62 vurulmuş təyyarə və 330 döyüş və 120 hava döyüşü var idi. 1945-ci ilin avqustunda üçüncü dəfə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı oldu.
Müharibədən sonrakı illər
Müharibə bitdikdən sonra xidməti davam etdirmək qərarına gəldi. 1945-ci ilin sonunda İvan Nikitoviç gələcək həyat yoldaşı ilə tanış oldu. Onların evliliyindən iki uşaq var idi: bir oğlu və bir qızı. O da təhsilini davam etdirmiş, 1949-cu ildə Hərbi Hava Qüvvələri Akademiyasını, 1956-cı ildə hərbi akademiya Baş Qərargah. Koreyadakı döyüşlərdə iştirak etdi, onun komandanlığı altında 324-cü Qırıcı Aviasiya Diviziyası idi. 1985-ci ildə İvan Kozhedub hava marşalı yüksək rütbəsinə layiq görüldü.
Bunu onun tərcümeyi-halında da qeyd etmək lazımdır sosial fəaliyyətlər. O, SSRİ Ali Sovetinin deputatı, eyni zamanda SSRİ xalq deputatı olub. İvan Kozhedub 8 avqust 1991-ci ildə öz bağçasında vəfat etdi.
1946-cı ilin sonu İvan Kozhedubun şəxsi həyatında dəyişikliklər etdi. Axşam Moskva yaxınlığındakı Monino şəhərinə qatarla qayıdan İvan onuncu sinif şagirdi Veronika ilə tanış oldu, o, tezliklə onun həyat yoldaşı, həyatı boyu sadiq və səbirli yoldaşı, İvan Nikitoviçin özünün dediyi kimi əsas adyutant və köməkçi oldu. Kozhedubun şəxsi həyatı haqqında az şey məlumdur və bunun bir izahı var: qohumlarının dediyinə görə, aviasiya onun əsl şəxsi həyatı olub və qalıb. Ancaq məşhur pilotun oğlu, ehtiyatın 1-ci dərəcəli kapitanı Nikita İvanoviçin hekayələrindən bir şey öyrənmək olar. Beləliklə, məlum oldu ki, qatardakı ilk tanışlıq hər iki gənc üçün sonuncu ola bilər. Əvvəlcə Veronika gənc zabiti bəyənmirdi, o, qısaboyuna və ukraynaca ləhcəsinə görə cəlbedici görünmürdü. Ancaq soyuqqanlı şəkildə ayrılan gənclər bir müddət sonra eyni qatarda yenidən görüşdülər. İvan təşəbbüsü öz əlinə aldı və Veronikanı onunla qarnizon klubuna rəqs etməyə razı saldı.
Qışda, çox altında idi Yeni il. Kozhedub Veronika ilə tunikanın üstünə geyilən uçuş raglanında görüşdü. Onlar bölmənin ərazisindən kluba tərəf gedərkən qız təəccübləndi ki, bütün zabitlər, hətta daha yüksək rütbələr də İvanı salamlayırlar. Fikirləşdim: bu nə mayordur, hətta polkovniklər də onu salamlayıb diqqətini uzadırlar. Fakt budur ki, salam vermək və “Diqqət!” əmrini yerinə yetirmək. Sovet İttifaqı Qəhrəmanına qədər, hətta yüksək vəzifəli məmurlar da İosif Stalin tərəfindən müəyyən edilmiş hərbi qaydalara əməl etməyə borclu idilər (Xruşşovun dövründə bu qaydalar ləğv edildi). Amma kluba girənə qədər İvan ona sirrin nə olduğunu etiraf etmədi.
Raqlanı götürəndə qız üç Qəhrəmanın Ulduzunu, bir dəstə sifariş taxtasını gördü və dilləndi.
Rəqslərdən sonra Kozhedub, qismən inkişaf etmiş ənənəyə görə, seçdiyi birini zabitlərə təqdim etdiyi bir ziyafət təşkil edildi. Sonra Veronikaya yoldaşlarının ona necə yaxınlaşdıqlarını və qulağına pıçıldadığını söylədi: "Yaxşı, İvan, seçimi bəyənirəm". Yeni, 1947, gənclər artıq bir araya gəliblər. Yanvarın 1-də səhər Monino kənd sovetində tez, şahidlər olmadan rəngləndilər. O vaxtdan bəri Kozhedublar əlli ilə yaxındır ki, mükəmməl harmoniya içində yaşayırlar.
Kozhedub ailəsinin əsas hərəkətverici qüvvəsi həmişə yalnız sevgi olub.
Uşaqlar heç vaxt valideynlərinin bir-birini incitdiyini xatırlamırdı
Ancaq xatırladılar ki, hər səfərdən atam həmişə təkcə onlara deyil, anaya da hədiyyələr gətirirdi. Bütün məişət işlərində İvan Nikitoviç arvadına güvənir və peşəkar həyatının təhlükələrini ondan səylə gizlədirdi - arvadının qayğısına qalırdı.
1947-ci ildə qızı Natalya, 1953-cü ildə isə oğlu Nikita (SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 3-cü dərəcəli kapitanı) dünyaya gəldi.
İvan Kozhedub tərəfindən idarə olunan təyyarələr
La-5. Sovet İttifaqı Qəhrəmanı ilk döyüş atışını martın 26-da keçirdi, uçuş uğursuz başa çatdı: onun ilk döyüş təyyarəsi La-5 (tərəf nömrəsi 75) döyüşdə zədələndi və aerodara qayıdarkən, əlavə olaraq atəşə tutuldu. onun zenit artilleriyası ilə. Pilot böyük çətinliklə maşını aerodroma gətirib yerə endirə bilib. Bundan sonra o, yenidən yeni La-5 alana qədər köhnə qırıcıları təxminən bir ay uçurdu. Bu, "14" rəqəmi və qırmızı haşiyə ilə ağ rənglə çəkilmiş yazıları olan əla yüngül çəki döyüşçüsü idi: sol tərəfdə - "Sovet İttifaqı Qəhrəmanı, polkovnik-leytenant Konev G.N. adına", sağ tərəfdə - "Kolxozçu Konev Vasili Viktoroviçdən." La-5 tək mühərrikli taxta aşağı qanadlı təyyarədir. Gövdədə istifadə edilən əsas konstruktiv material şam ağacı idi. Bəzi çərçivələrin və qanad şpallarının istehsalı üçün delta ağacından istifadə edilmişdir. Qırıcının silahlanması pnevmatik və mexaniki yükləmə ilə 20 mm çaplı 2 sinxron ŞVAK topundan ibarət idi. Ümumi döyüş sursatı 340 mərmiyə bərabər idi. Hədəfi nişanlamaq üçün PBP-la kollimator nişangahından istifadə edilmişdir.
La-7. 1944-cü il iyunun sonunda Sovet ace məşhur 176-cı Qvardiya Qırıcı Aviasiya Alayına komandir müavini təyin edildi. Sovet Hərbi Hava Qüvvələrində ilk olan bu birləşmə 1944-cü ilin avqustunda ən son La-7 qırıcılarını aldı. Bu, La-5 qırıcısının daha da modernləşdirilməsi və İkinci Dünya Müharibəsinin sonlarının ən yaxşı seriyalı maşınlarından biri oldu. Bu qırıcı əla uçuş keyfiyyətlərinə, yüksək manevr qabiliyyətinə və yaxşı silahlara malik idi. Aşağı və orta hündürlükdə o, Almaniya və ölkələrdəki ən son porşenli qırıcılardan üstünlüyə malik idi anti-Hitler koalisiyası. Kozhedubun müharibəni bitirdiyi La-7 hazırda Monino kəndindəki Rusiya Hərbi Hava Qüvvələrinin Mərkəzi Muzeyində yerləşir.
İvan Nikitoviç Kozhedub - üç dəfə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı, Hava Marşalı, Sovet hərbi rəhbəri və Böyük Vətən Müharibəsi iştirakçısı. Pilotun hesabına düşmənin onlarla təyyarəsi vuruldu.
Uşaqlıq və gənclik
8 iyun 1920-ci ildə gələcək pilot İvan Nikitoviç Kozhedub anadan olub. Oğlan atasının kilsə nəzarətçisi kimi xidmət etdiyi kəndli ailəsində böyüdü. İvanın uşaqlıq və gənclik illəri Çerniqov quberniyasının Qluxovski rayonunda keçib, sonralar bu rayon Ukraynanın Sumı vilayətinin Şostkinski rayonu adlandırılıb.
14 yaşında Kozhedub məzuniyyət sertifikatı aldı, sonra Şostka şəhərinə getdi. Gənc Kimya Texnologiyası Kollecinə sənədləri təqdim etdi, lazımi testlərdən keçdi və sonra tələbə kimi qəbul edildi. Təhsil müəssisəsi.
İvan gəncliyindən aviasiyaya cəlb olundu, buna görə də texnikumda oxuyarkən uçan klubda oxumağa başladı. 1940-cı ildə Kozhedubun - Qırmızı Ordunun tərcümeyi-halında yeni bir xətt meydana çıxdı. Gənc əsgərə çevrildi.
Eyni zamanda, İvan Çuguev Hərbi Aviasiya Pilot Məktəbində təhsilini başa vurdu. Təyyarələr Kozhedubu valeh etdi, buna görə oğlan burada təlimatçı olaraq qalmağa qərar verdi.
Hərbi xidmət
1941-ci ildə İvan Kozhedubun həyatı iki dövrə bölündü: müharibədən əvvəl və sonra. FROM müəllim heyəti Aviasiya məktəbi, gənc oğlan Çimkənddə (indiki Çimkənd) bitirdi. Bu şəhər Qazaxıstan ərazisində yerləşir. Tezliklə İvan baş serjant rütbəsinə yüksəldi və bir neçə ay sonra Kozhedub İvanovoda yerləşən 302-ci Qırıcı Aviasiya Diviziyasının 240-cı Qırıcı Alayına aparıldı. Bir il sonra pilot Voronej cəbhəsində sona çatdı.
Burada İvanın təyyarəsi havaya qalxır, lakin ilk pancake topaqlı oldu. Kozhedubun hərəkət etdiyi La-5 zədələndi. Yalnız keçilməz materialdan hazırlanmış arxa pilotun həyatını xilas etməyə imkan verib. Təyyarə tamamilə dağılıb, lakin pilotun məharəti onun uçuş-enmə zolağına enməsinə imkan verib. Tək mühərrikli qırıcını bərpa etmək mümkün olmayıb.
Təyyarə çatışmazlığı səbəbindən Kozhedub-u xəbərdarlıq postuna köçürməyə çalışdılar, lakin birbaşa komandir əsgərin müdafiəsinə gəldi. Artıq 1943-cü ilin yayında İvan başqa bir ulduz aldı və kiçik leytenant rütbəsini daşımağa başladı. Bu dəyişikliklər vasitəsilə pilot rütbələri yüksələrək eskadronun ikinci komandiri oldu.
İvan Vətənə sədaqətini hər gün sübut etdi, göylərə qalxdı, rus torpağını müdafiə etdi. 6 iyul 1943-cü ildə Kursk döyüşü başladı. Kozhedub bu dəfə 40-cı dəfə mavi səmaya qalxıb. Yubiley alman bombardmançısı tərəfindən vurulan pilotla qeyd olundu. Bir gün sonra pilot başqa bir təyyarəni vurduğunu elan etdi. İyulun 9-da düşmənin 2 döyüşçüsü atəşə tutulub.
Qırıcı La-7 İvan Kozhedub Belə nailiyyətlərə görə İvan leytenant və Sovet İttifaqı Qəhrəmanı titulunu aldı. 1944-cü ildə Kozhedub unikal La-5FN təyyarəsinə keçdi. Təyyarə Stalinqrad vilayətindən olan arıçı V.V.-nin hədiyyəsi ilə yaradılıb. Konev. Eyni zamanda pilota kapitan rütbəsi verilib və 176-cı Mühafizə Alayının komandirinin müavini vəzifəsinə keçirilib. Bundan sonra hərbçi tamamilə yeni La-7 qırıcısı ilə səmaya qaldırılıb. Kozhedubun hesabında 330 döyüş uçuşu və 62 vurulmuş təyyarə var.
İvan üçün Böyük Vətən Müharibəsi 17 aprel 1945-ci ildə başa çatdı. Pilot qələbəni artıq Berlində qarşılayıb. Burada kişi daha bir Qızıl Ulduz medalına layiq görülüb. Bu mükafat cəsarət, şücaət və yüksək hərbi məharət göstərmiş şəxslərə verilib. Kozhedubun əsas xüsusiyyətlərindən biri risk etmək istəyidir. Pilot yaxın məsafədən atəş açmağa üstünlük verib.
Daha sonra İvan Nikitoviç 1945-ci ildə, hərbi əməliyyatların bitməsinə az qalmış iki "amerikalı"nın təyyarənin quyruğunda olduğunu söyləyəcəyi tərcümeyi-hal yazacaq. ABŞ hərbçiləri Kozhedub-u düşmən kimi qəbul etdilər, buna görə də Sovet təyyarələrinə atəş açmağa başladılar. Özləri də əziyyət çəkdilər: İvan ölmək fikrində deyildi, əksinə, yenidən yerə ayaq basmağı xəyal edirdi. Nəticədə amerikalılar həlak oldu.
İvan Nikitoviçin müharibə illərində gördüyü şücaətləri qiymətləndirməmək olmaz. Kozhedub bir neçə dəfə başqa bir pilotun çıxa bilmədiyi xoşagəlməz vəziyyətlərə düşdü. Amma pilot hər dəfə döyüşdən qalib kimi çıxıb. Adam əslində məhv edilmiş döyüşçüləri yerə endirdi və özü sağ qaldı.
Kozhedub İkinci Dünya Müharibəsi başa çatdıqdan sonra xidməti tərk etmək istəmədiyi üçün Hərbi Hava Qüvvələrində qaldı. Daha da irəliləmək üçün İvan Nikitoviç əldə etməli idi Ali təhsil, beləliklə pilot Qırmızı Bayraq Hərbi Hava Qüvvələri Akademiyasına daxil oldu. Tədricən təyyarə istehsal edən zavodlar unikal dizaynlar yaratmağa başladı. Kozhedub havaya qalxdı və təyyarələri sınaqdan keçirdi.
Beləliklə, 1948-ci ildə İvan Nikitoviç MiQ-15 reaktivini sınaqdan keçirdi. 8 ildən sonra tale pilotu Baş Qərargahın Hərbi Akademiyasına gətirdi. Vaxtdır yeni müharibə Koreyada baş verib. Komandir 324-cü Qırıcı Aviasiya Diviziyasını rəhbərliksiz tərk edə bilmədi, ona görə də əsgərlərlə birlikdə başqa ölkəyə getdi. Kozhedubun məharəti sayəsində il ərzində müharibədə 9 pilot həlak olub, 216 hava qələbəsi qazanılıb.
Koreyadan qayıtdıqdan sonra Moskva Hərbi Dairəsinin Hərbi Hava Qüvvələri komandanının müavini vəzifəsini tutdu. O, 1971-ci ildə Hərbi Hava Qüvvələrinin mərkəzi idarəsinə keçməsi ilə əlaqədar bu vəzifəni tərk edib. 7 ildən sonra İvan Nikitoviç SSRİ Müdafiə Nazirliyinin Baş Müfəttişlər Qrupuna daxil oldu. 1985-ci ildə Kozhedub Hava Marşalı titulunu aldı.
üçün sevgi ilə yanaşı hərbi xidmət, İvan Nikitoviçin fərqli iş xətti var idi. Bu siyasətdir. Bir dəfə Kozhedub II-V çağırış SSRİ Ali Sovetinə xalq deputatı seçildi.
Şəxsi həyat
1928-ci ildə İvan Kozhedubun gələcək həyat yoldaşı Veronika Nikolaevna anadan olub. Hərbçi gənclərin necə tanış olduqları, aralarında romantik münasibətlərin necə başladığı barədə danışmamağa üstünlük verib.
AT müharibədən sonrakı illər Sovet İttifaqı Qəhrəmanı ailəsində Natalya adlı bir qız dünyaya gəldi. Daha sonra qız valideynlərinə nəvə Vasili Vitalieviç verdi. İndi həmin adam Moskvada tibb müəssisəsində işləyir.
1952-ci ildə Kozhedublar yenidən dolduruldu. Bu dəfə bir oğul dünyaya gəldi. Oğlanın adını Nikita qoydular. Gənc atasının yolu ilə getdi, lakin uçuş məktəbində deyil, dənizçilik məktəbində. Xidmət zamanı Nikita Olqa Fedorovna adlı bir qızla evləndi. 1982-ci ildə yeni qurulmuş bir ailədə Anna adlı bir qız dünyaya gəldi. 2002-ci ildə SSRİ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin 3-cü dərəcəli kapitanının ölümü elan edildi.
Ölüm
1991-ci il avqustun 8-də İvan Kozhedubun yaxınları Sovet İttifaqı Qəhrəmanının dünyasını dəyişdiyini bildirdilər. Ölümün rəsmi səbəbi infarkt olub. Pilotun dəfni üçün Moskvada yerləşən Novodeviçi qəbiristanlığı seçilib.
Pilotun ildönümü üçün çıxarıldı sənədli“Əsrin sirləri. 2010-cu ildə tamaşaçıya təqdim olunan İvan Kozhedubun iki müharibəsi ”. Şəkil dəsti, şəxsi qeydlər, gündəliklər və hətta ailə arxivləri pilot, o cümlədən fotoşəkil. Baş rolu rusiyalı aktyor Sergey Larin ifa edib. Maraqlıdır ki, İvan Nikitoviçin nəvəsi Anna məşhur qəhrəmanın həyat yoldaşı kimi reinkarnasiya edildi.
Mükafatlar
- 1943, 1945, 1951, 1968, 1970 - Qırmızı Bayraq ordeni komandiri
- 1944, 1945 - Sovet İttifaqı Qəhrəmanı
- 1944, 1978 - Lenin ordeni komandiri
- 1945 - Aleksandr Nevski ordeninin komandiri
- 1955 - Qırmızı Ulduz ordeninin komandiri
- 1975 - III dərəcəli "SSRİ Silahlı Qüvvələrində Vətənə xidmətə görə" ordeninin komandiri.
- 1985 - I dərəcəli Vətən Müharibəsi ordeni komandiri
- 1990 - II dərəcəli "SSRİ Silahlı Qüvvələrində Vətənə xidmətə görə" ordeni komandiri.
Kozhedub İvan Nikitoviç - Böyük Vətən Müharibəsinin ən məhsuldar hərbi pilotu. Sonralar - Hava Marşalı, üç dəfə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı, 14 Sovet və 6 xarici ordeni, Sovet və xarici medallarla təltif edilmişdir. Böyük Vətən Müharibəsi illərində 330 döyüş uçuşu etdi, 120 hava döyüşü keçirdi, düşmənin 62 təyyarəsini şəxsən vurdu. Rəsmi məlumatlara görə, I.N. Kozhedub - ən məhsuldar sovet qırıcı pilotu.
Gələcək pilot 6 iyul 1922-ci ildə Sumı rayonunun Obrazheevka kəndində kasıb kəndli ailəsində beşinci uşaq olaraq anadan olub. Şostinski adına Kimya-Texnoloji Texnikumun fəhlə fakültəsini bitirib. 1938-ci ildə uçan kluba gəldi, 1939-cu ilin aprelində ilk uçuşunu etdi. Sonra, 1940-cı ilin əvvəllərində Çuguev Hərbi Aviasiya Məktəbinə daxil oldu, sonra orada təlimatçı kimi işləməyə davam etdi. Müharibənin əvvəlindən I.N. Kozhedub cəbhəyə göndərildiyi barədə dəfələrlə xəbərlər yazdı, lakin onun xahişləri yalnız 1942-ci ilin payızında, İ.N. Kozhedub Moskvaya, daha sonra ən son La-5 qırıcıları ilə silahlanmış 240-cı Qırıcı Aviasiya Alayına göndərildi.
Hərbi karyerasının əvvəlində İvan Nikitoviç uğursuzluqlarla üzləşdi, pilot demək olar ki, xəbərdarlıq postuna köçürüldü. Yalnız alay komandiri mayor İ.Soldatenkonun şəfaəti onun alayda qalmasına kömək etdi.
Pilot 40-cı sorti zamanı alman dalğıc bombardmançısını vuraraq ilk qələbəsini qazandı. Gələcəkdə İ.N. Kozhedub özünü cəsarətli və bacarıqlı bir pilot kimi göstərdi, burada cəsarətlə ehtiyatlılıq, təşəbbüskarlıq ilə birləşdi. Kozhedub bəzən döyüş maşınına canlı varlıq kimi yanaşırdı. , onun üçün təyyarə dost idi və qırıcı ona eyni cavab verdi: müharibə illərində pilot heç vaxt paraşütlə tullanmaq məcburiyyətində qalmadı.
1944-cü ilin sentyabrında Kozhedub bir çox məşhur hərbi pilotların toplandığı 176-cı "Marşal" Qvardiya Qırıcı Aviasiya Alayına köçürüldü. Bu alayın tərkibində o, müharibəni bitirdi. İvan Nikitoviçin hesabına bir çox Alman təyyarələri arasında 19 aprel 1945-ci ildə Oder üzərində vurduğu Me-262 reaktiv qırıcısı da var.
Müharibədən sonra İ.N. Kozhedub Hərbi Hava Qüvvələri Akademiyasını bitirib və 326-cı Qırıcı Aviasiya Diviziyasına komandan təyin edilib. 1951-ci ilin martından 1952-ci ilin fevralına qədər Koreya müharibəsi zamanı. Kozhedub diviziyası 52 təyyarə və 10 pilotu itirərək 215 qələbə qazandı. Düzdür, Kozhedub özü ciddi əmr qadağası səbəbindən döyüşlərdə iştirak etmədi. Vətənə qayıtdıqdan sonra Kozhedub Baş Qərargah Akademiyasını bitirib, Hərbi Hava Qüvvələrində bir sıra yüksək komandanlıq vəzifələrini, o cümlədən Moskva Hərbi Dairəsinin aviasiyasına komandanlıq edib. 1985-ci ildə N.İ. Kozhedub hava marşalı rütbəsinə layiq görüldü.
İvan Kozhedub qısa tərcümeyi-halı hərbi pilot bu məqalədə təsvir edilmişdir.
Kozhedub ivan nikitoviç qısa tərcümeyi-halı
Sovet İttifaqı Qəhrəmanı İvan Kozhedub 08 iyun 1920-ci ildə Obrajyevka kəndində (indiki Ukraynanın Sumı rayonu) kilsə nəzarətçisi ailəsində anadan olmuşdur.
Orta təhsil aldıqdan sonra 1934-cü ildə gəncin qoşulduğu uçan klubu olan Şostok şəhərinin Kimya-Texnoloji Kollecinə daxil oldu.
Böyük Vətən Müharibəsi başladı və İvan Nikitoviç aviasiya məktəbinin üzvü kimi Qazaxıstana təxliyə edildi və tezliklə baş serjant rütbəsinə layiq görüldü.
1942-ci ilin noyabrında İvanovo şəhərində yerləşən 240-cı Qırıcı Aviasiya Alayına ezam olunub. Oradan 1943-cü ilin martında Kozhedub Voronej Cəbhəsinə göndərildi.
İvan Kozhedubun ilk döyüşü o qədər də uğurlu alınmadı, çünki onun La-5 qırıcısı əvvəlcə Alman Messerschmitt-ə top partlaması ilə, sonra isə (səhvən) Sovet zenitçilərinə atəş açdı (iki mərmi vuruldu). Zərərlərə baxmayaraq, Kozhedub qırıcını yerə endirməyi bacarıb.
1944-cü ilin fevralına qədər o, 146 uçuş etdi və 20 alman təyyarəsini məhv etdi. Bunun üçün o, Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görülüb.
1944-cü ilin avqustunda qəhrəman düşmənin 48 vurulan maşınına və 256 döyüş atışına görə ikinci Qızıl Ulduz medalı ilə təltif edildi. Müharibənin sonuna qədər o, artıq 62 düşməni havada məhv etdi.
Onun son şücaəti 1945-ci ilin aprelində Berlin səmasında, başqa bir nasist təyyarəsi vurulanda oldu. Müharibə zamanı almanlar onu bir dəfə də olsun yerə sala bilməyiblər. Elə həmin ay İvan Nikitoviç üç dəfə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına daha bir Qızıl Ulduz medalı aldı.
1946-cı ildə qəhrəman üç dəfə Hərbi Hava Qüvvələrində təhsilini davam etdirdi. 1949-cu ildə Qırmızı Bayraqlı Hərbi Hava Qüvvələri Akademiyasını bitirmiş və reaktiv MiQ-15-i mənimsəmişdir. SSRİ-də sülh dövründə olmasına baxmayaraq, onun şücaətləri bununla bitmir - Koreya müharibəsi zamanı İvan Nikitoviç Kozhedub 324-cü Qırıcı Aviasiya Diviziyasına rəhbərlik edirdi. Onun rəhbərliyi altında pilotlar səmada itkilərlə 216 qələbə qazandılar - doqquz nəfər və 27 avtomobil.
1964-1971-ci illərdə Moskva Hərbi Dairəsinin Hərbi Hava Qüvvələri komandirinin müavini olub. 1978-ci ildən SSRİ Müdafiə Nazirliyinin baş inspektorunun üzvü olub. Ölkə qarşısındakı xidmətlərinə və çoxsaylı şücaətlərinə görə 1985-ci ildə Hava Marşalı adına layiq görülüb.
İvan Kozhedub maraqlı faktlar
İvan Kozhedub hansı təyyarədə uçdu? Müharibə zamanı Kozhedub 6 Lavochkins (La-5) əvəz etdi və heç bir təyyarə onu yerə buraxmadı. Bir dənə də olsun avtomobil itirmədi, baxmayaraq ki, yandı, deşiklər gətirdi, hunilərlə bəzədilmiş aerodromlara endi ...
İvan Kozhedub Böyük Vətən Müharibəsi illərində çıxış etdi 330 döyüş, 120 hava döyüşü keçirdi və 62 düşmən təyyarəsini şəxsən vurdu.
Kozhedub dəfələrlə aerodroma zədələnmiş qırıcı gətirsə də, heç vaxt özünü vurmayıb.
İvan Kozhedub üç dəfə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görülüb.
İvan Nikitoviç Kozhedub - Sovet dövrünün ən yaxşı pilotlarından biri. O, Böyük Vətən Müharibəsindən keçib və heç vaxt vurulmayıb, aerodroma istənilən şəraitdə qırıcı gətirib. Kozhedubun şücaəti onlarla düşmən təyyarəsi və yüzlərlə döyüş uçuşlarıdır. Üç dəfə Sovet İttifaqı Qəhrəmanıdır.
qısa tərcümeyi-halı
Kozhedub İvan Nikitoviç Ukraynada Çerniqov quberniyasının Obrajiyevka kəndində böyük kəndli ailəsində anadan olub. Ən kiçik uşaq idi, üç böyük qardaşı və bir bacısı var idi. Doğum tarixi rəsmi olaraq 08 iyun 1920-ci il hesab olunur, lakin bildiyiniz kimi o, texniki məktəbə qəbul olmaq üçün lazım olan iki ili özünə əlavə edib. İvan Kozhedubun əsl doğum tarixi 6 iyul 1922-ci ildir. Atası torpaqda işləyir və fabrikdə işləyirdi, lakin kitablara vaxt tapır və hətta özü şeir də yazır. O, uşaqları sərtliklə tərbiyə edir, onlara əzmkarlıq, çalışqanlıq, zəhmətkeşlik kimi keyfiyyətləri aşılamağa çalışırdı.
Vanya məktəbə gedəndə artıq yazmağı və oxumağı bilirdi. O, yaxşı oxuyurdu, amma fasilələrlə məktəbə gedirdi, çünki birinci dərs ilinin sonunda atası onu qonşu kəndə çobanlığa göndərmişdi. İvan Nikitoviç 1934-cü ildə Kimya Texnologiyaları Texnikumuna daxil olmamışdan əvvəl kitabxanada işləməyi bacardı. 1938-ci il gəncin taleyində dönüş nöqtəsi oldu - sonra o, uçan klubu ziyarət etməyə başlayır. 1939-cu ilin yazında onun ilk uçuşu baş tutdu ki, bu da böyük təəssürat yaradır. Artıq 1940-cı ildə döyüşçü olmaq qərarına gələrək, hərbi uçuş məktəbinə daxil oldu, sonra burada təlimatçı olaraq qaldı.
Böyük Vətən Müharibəsi
Böyük Vətən Müharibəsi başlayandan sonra İvan Kozhedub və bütün məktəb Qazaxıstana köçürüldü, lakin çoxsaylı məlumatlardan sonra, 1942-ci ilin payızında Moskvaya göndərildi. Burada İqnatius Soldatenkonun komandanlığı altında 240-cı Qırıcı Aviasiya Alayına düşür. İvan Nikitoviç 1943-cü ilin martında ilk döyüş tapşırığına uçdu, lakin atəşə məruz qalanda möcüzəvi şəkildə, demək olar ki, xəsarət almadan yerə enməyi bacardı. Gələcək böyük pilotun yeni La-5 təyyarəsinə əyləşməsindən təxminən bir ay keçdi.
İvan Kozhedub şəxsi döyüş hesabını 1943-cü ilin iyulunda, Kursk döyüşü zamanı açır. Bu, onun qırxıncı turu idi. Artıq bir neçə gündür ki, siyahıda 4 qələbə var idi. 6 avqust 1943-cü ildə İvan Nikitoviç Kozhedub ilk mükafatını - Qırmızı Müharibə Bayraq ordeni aldı. Eyni zamanda, özü də eskadraya komandanlıq etməyə başlayır. 1943-cü ilin payızında onu arxa cəbhəyə göndərdilər, qarşıda qızğın ağır döyüşlər gedirdi, sağalmaq lazım idi.
Döyüş missiyaları 1943-1945
Cəbhəyə qayıtdıqdan sonra cəsarət və böyük məharət tələb edən aşağı səviyyəli uçuşda dayanaraq taktikasını dəyişmək qərarına gəlir. 1944-cü il fevralın əvvəlində hərbi xidmətlərinə görə gənc perspektivli qırıcı pilot Sovet İttifaqı Qəhrəmanı adına layiq görüldü. 1944-cü ilin avqust ayına qədər Kozhedub artıq Sovet İttifaqı Qəhrəmanının ikinci Qızıl Ulduzunu almışdı, bu zaman o, 246 döyüşdə 48 düşmən təyyarəsini şəxsən vurmuşdu. 1944-cü ilin ilk payız ayında Kozhedubun rəhbərlik etdiyi bir qrup pilot Baltikyanıya göndərildi.
Burada cəmi bir neçə gün ərzində onun komandanlığı ilə 12 alman təyyarəsi vuruldu, yalnız 2 təyyarəsini itirdi.Belə bir qələbədən sonra düşmən bu ərazidə aktiv əməliyyatlardan əl çəkdi. Digər əhəmiyyətli hava döyüşü 1945-ci ilin fevralında qışda baş verdi. Sonra düşmənin 8 təyyarəsi vuruldu, sovet ordusunun 1 təyyarəsi məhv edildi. İvan Kozhedub üçün əhəmiyyətli bir şəxsi nailiyyət onun Lavochkin-dən əhəmiyyətli dərəcədə sürətli olan Me-262 reaktivinin məhv edilməsi idi. 1945-ci ilin aprelində böyük qırıcı pilot son 2 düşmən təyyarəsini vurdu.
Böyük Vətən Müharibəsinin sonuna qədər İvan Kozhedub artıq mayor idi, onun hesabına 62 vurulmuş təyyarə və 330 döyüş və 120 hava döyüşü var idi. 1945-ci ilin avqustunda üçüncü dəfə Sovet İttifaqı Qəhrəmanı oldu.
Müharibədən sonrakı illər
Müharibə bitdikdən sonra xidməti davam etdirmək qərarına gəldi. 1945-ci ilin sonunda İvan Nikitoviç gələcək həyat yoldaşı ilə tanış oldu. Onların evliliyindən iki uşaq var idi: bir oğlu və bir qızı. O, təhsilini də davam etdirmiş, 1949-cu ildə Hərbi Hava Qüvvələri Akademiyasını, 1956-cı ildə isə Baş Qərargahın Hərbi Akademiyasını bitirmişdir. Koreyadakı döyüşlərdə iştirak etdi, onun komandanlığı altında 324-cü Qırıcı Aviasiya Diviziyası idi. 1985-ci ildə İvan Kozhedub hava marşalı yüksək rütbəsinə layiq görüldü.
Onun tərcümeyi-halında ictimai fəaliyyətləri də qeyd etmək lazımdır. O, SSRİ Ali Sovetinin deputatı, eyni zamanda SSRİ xalq deputatı olub. İvan Kozhedub 8 avqust 1991-ci ildə öz bağçasında vəfat etdi.