Bir çox ictimai nəqliyyat növlərindən fərqli olaraq, bir çoxlarının fikrincə, hər növ səyahət üçün zəruri olan bir sıra üstünlüklərə malik olan dəmir yoludur. Və bu halda həm işgüzar, həm də turist səfərlərini xüsusilə qeyd etmək lazımdır. Ancaq bu və ya digər səfəri qüsursuz həyata keçirmək üçün onun optimal başlanğıcı sxem olacaqdır dəmir yolları səyahət etməyi planlaşdırdığınız bölgə. Əgər öz vaxtında mətbəə üsulu ilə hazırlanmış hər hansı dəmiryol sxemi haradasa, müəyyən informasiya çatışmazlığı kateqoriyasından idisə, bu gün eyni İnternet sayəsində eyni Rusiya dəmir yolunun hər hansı bir hissəsini görmək və çap etmək mümkün deyil. xüsusi çətinliklər.

Bəzi tarix və faktlar

Eyni zamanda, ədalət naminə qeyd etmək lazımdır ki, Rusiya dəmir yollarının ilk sxemi 1788-ci ilə aiddir və Petrozavodskdakı Aleksandr Top Zavodunun domna sexindən qazma işlərinə qədər dövlətimizin tarixində ilk dəmir yolu xəttini nümayiş etdirmişdir. mağaza. Uzunluğu eyni Baykal-Amur magistralının uzunluğu ilə açıq şəkildə müqayisə olunmasa da, fakt qalır və bunun təkzibedilməz sübutu bir növ tarixi əsər kimi hələ də Petrozavodsk Tarix Muzeyinin bəzəyidir.

Bu baxımdan, paytaxtı birləşdirən bir qədər az şanslı rus imperiyası ilə Sankt-Peterburq Tsarskoye Selo. Bu məsələnin tarixi anlayışında ondan yalnız Rusiya dəmir yollarının ümumi sxemi qalmışdır ki, onun üzərində 1900-cü ildə tikilmiş Moskva-Rıbinsk dəmir yolunun kiçik bir hissəsi kimi qeyd olunur. Ancaq bəzi mənalarda o, bir az daha şanslı idi. Petrozavodsk "Çuqun təkər boru kəmərindən" yalnız təkərlər qalsaydı, bu gün Tsarskoye Selo dəmir yolu hələ də Nikolaev tərəfindən tikilmiş üç stansiya ilə öyünə bilər. Beləliklə, bir az yuxarıda təsvir edilən tarixi nadir hallardan başlayaraq, bu gün Rusiya Federasiyasının dəmir yollarının sxemi ümumi uzunluğunun 86,700 kilometrini göstərir, yalnız ABŞ dəmir yoluna verilir, burada dəmir yollarının ümumi sxemi 194,700-dir. kilometr.

"Rusiya Dəmir Yolları" ("Rusiya Dəmir Yolları" ASC)

Əgər bu gün dəmir yolu ilə, vətənimizin istənilən guşəsinə səyahət etmək niyyətindəsinizsə, o zaman siz mütləq Rusiyanın ən böyük dəmir yolu şirkətinin, “Rusiya Dəmir Yolları” ASC-nin müştərilərindən biri və ya nominal olaraq onun 16 filialından birinə çevriləcəksiniz. Beləliklə, qarşıdan gələn səfərinizin marşrutunu əvvəlcədən nəzərdən keçirmək istəyirsinizsə, heç olmasa bu marşrutun dəmir yolu xəritəsi onun on altı variantından birində təqdim olunacaq. Məhz, Rusiya Dəmir Yollarının on altı bölməsindən birinin dəmir yolu diaqramına ehtiyacınız olacaq, yəni:
- Şərqi Sibir Dəmir Yolu;
- Qorki dəmir yolu;
- Uzaq Şərq Dəmir Yolu;
- Zabaykalskaya dəmir yolu;
- Qərbi Sibir Dəmir Yolu;
- Kalininqrad dəmir yolu;
- Krasnoyarsk dəmir yolu;
- Kuybışev dəmir yolu;
- Moskva Dəmir Yolu;
- Oktyabrskaya dəmir yolu;
- Privoljskaya dəmir yolu;
- Sverdlovsk dəmir yolu;
- Şimal Dəmiryolu;
- Şimali Qafqaz Dəmir Yolu;
- Cənub-Şərq Dəmir Yolu;
- və Cənubi Ural Dəmiryolu.

Rusiya Dəmir Yolları 2003-cü ildə yaradılıb və keçmiş Dəmir Yolları Nazirliyinin bütün funksiya və səlahiyyətlərini öz üzərinə götürüb. Eyni zamanda, o dövrdə Rusiya Dəmir Yollarının dəmir yolu xəttinin ümumi uzunluğu 85 min kilometrdən çox idi. Bununla belə, dəmir yollarının bu sxeminə eyni Norilsk Mining Company, Yakutiya Dəmir Yolları və Yamal Dəmir Yolu kimi özəl Rusiya şirkətlərinə məxsus dəmir yolu xətlərinin bir hissəsi daxil deyildi. Bu xüsusiyyət, bu şirkətlərin dəmir yolu xətlərinin Rusiya Federasiyasının ərazisinin kifayət qədər uzaq ərazilərində yerləşməsi və bəzi hallarda federal dəmir yolu ilə ümumiyyətlə bağlı olmaması ilə əlaqədardır. Belə ki, onların fəaliyyətinin iqtisadi səmərəliliyini artırmaq üçün onların illərində xüsusi mülkiyyətə verilməsi qərara alınıb. Buna əsaslanaraq, bu şirkətlərin dəmir yollarının sxemi federal tabeliyində olan dəmir yollarının ümumi sxemindən ayrıldı.

Eyni zamanda, Rusiya Dəmir Yollarının ümumi sxeminin şəhərətrafı nəqliyyatı təmin edən marşrutların kifayət qədər şaxələnmiş strukturunu ehtiva etdiyini bilmək daha az aydın deyil. ümumi bu da orta hesabla 700-ə yaxın marşrut təşkil edir.

Moskva Dəmir Yolu

Ölçüsü baxımından Moskva Dəmiryolu ən genişlənmişlərə aid olmasa da, bütün əhalinin demək olar ki, 30% -ni nəzərə alsaq. Rusiya Federasiyası, və Moskvanın özü kifayət qədər böyük sənaye və dəmir yolu mərkəzidir, onda Moskva Dəmir Yolu Rusiya Dəmir Yollarının ümumi strukturunda xüsusi yer tutur. Bunu nəzərə alaraq, dəmir yolu sxeminin ümumi uzunluğu 8984 kilometrdir ki, bu da Rusiya Dəmir Yollarının fəaliyyəti çərçivəsində ikinci göstəricidir və bu göstəricidə yalnız dəmir yolunun Oktyabrski filialından aşağıdır.

1959-cu ildə formalaşan bu gün Moskva Zh.D. dəmir yolunun ümumi sxemi. on üç rayon daxildir. Məhz, Rusiya Federasiyasının aşağıdakı ərazi subyektlərində yerləşən dəmir yolları daxildir:
- Bryansk vilayəti,
- Kaluqa bölgəsi,
- Kursk rayonu,
- Lipetsk vilayəti,
- Moskva vilayəti,
- Oryol rayonu,
- Ryazan bölgəsi,
- Smolensk vilayəti,
- Tula rayonu,
- Vladimir vilayəti,
- və Penza bölgələri,
- eləcə də birbaşa Moskva şəhəri,

Eyni zamanda, Moskva Dəmiryolunun daha üç hissəsi Mordoviya Respublikasının ərazisində yerləşir.

Bundan əlavə, Moskva Dəmir Yolu yüksək sürətli qatarların hərəkətini təşkil etdi. Bu marşrutların bəziləri paytaxtın əsas hava limanları arasında yüksək sürətli sərnişin əlaqəsini təmin edir. Bu daşımalar Moskva Dəmir Yolunun törəmə müəssisəsi olan Aeroexpress-ə məxsus ED4MKM-AERO modelli elektrik qatarlarında həyata keçirilir. Aeroexpress dəmir yolu sxemi sərnişinlərin aşağıdakı marşrutlar üzrə daşınmasını təmin edir:

Paveletsky dəmir yolu stansiyası - Domodedovo hava terminalı;
Kiyev dəmir yolu stansiyası - Vnukovo hava terminalı;
Savelovski dəmir yolu stansiyası - Lobnya şəhəri (sərnişinlər hava limanına avtobusla çatacaqlar);
Belorussky dəmir yolu stansiyası - Şeremetyevo hava limanı terminalı.

130 km/saata qədər sürətlə daşıma həyata keçirən Aeroexpress qatarları minik vaqonlarının komfortunu artırıb ki, bura təkcə müasir kondisioner sisteminin mövcudluğu deyil, həm də vakuum ekoloji təmiz tualetlərin olması daxildir.

Bundan əlavə, 2009-cu ildən Moskva Dəmir Yolları sxemi Moskvadan Sankt-Peterburqa və Moskvadan Nijni Novqoroda marşrutlar üzrə yüksək sürətli sərnişin daşımalarını təmin edir. Bu istiqamət Siemens AG şirkətinin Velaro elektrik qatarı əsasında hazırlanmış Sapsan sərnişin elektrik qatarları tərəfindən həyata keçirilir. Bu marşrutlar üzrə hərəkət sürəti 300 km/saata qədərdir ki, bu da Moskvadan Sankt-Peterburqa gedən marşrut üzrə gediş vaxtının cəmi 3 saat 40 dəqiqə olmasını təmin edir.

Oktyabrskaya Dəmir Yolu

Oktyabrskaya Dəmir Yolunun dəmir yolu sxemi təkcə Rusiya Federasiyasının ərazisində ən uzun deyil, həm də ən qədimdir, çünki o, Tsarskoye Selo dəmir yolunun istifadəyə verildiyi vaxtdan 13 oktyabr 1851-ci ildən tarixini saymağa başlayır. Eyni zamanda onu da qeyd etmək yerinə düşər ki, Sankt-Peterburq və Pavlovsk arasında yerləşən müasir Oktyabrskaya dəmir yolunun kiçik bir hissəsi YUNESKO beynəlxalq təşkilatının qərarına əsasən Ümumdünya İrs siyahısına daxil edilib. .

Oktyabr Dəmir Yolunun ümumi uzunluğu Rusiya Federasiyasındakı bütün dəmir yollarının ən böyüyüdür və müstəqil strukturu olan Kalininqrad bölgəsi istisna olmaqla, coğrafi cəhətdən Rusiyanın bütün şimal-qərb bölgələrində yerləşən 10.378 kilometrdir. Rusiya Dəmir Yolları. Eyni zamanda, ümumiyyətlə, Oktyabrskaya dəmir yolu sxeminə Rusiya Federasiyasının müstəqil subyektləri olan on bir bölgə daxildir. Onların arasında: - Leninqrad, - Pskov, - Novqorod, - Voloqda, - Murmansk, - Tver, - Moskva, - və Yaroslavl kimi ərazilər var.

Onu da qeyd edək ki, mərkəzi ofisi Sankt-Peterburqda yerləşən Oktyabr Dəmir Yolunun dəmir yolu sxeminə Moskva vilayətinin sərhədləri daxilindəki ərazi ilə yanaşı, Rusiya Federasiyasının paytaxtında yerləşən Leninqradski dəmir yolu stansiyası da daxildir. dəmir yolu relslərinin yerləşdiyi yer.

Lakin mövcud Oktyabrskaya Dəmir Yolu təkcə Rusiya Dəmir Yolları daxilində ən uzun dəmir yolu deyil, həm də bütün yük daşımalarının 75% -ni və bütün Rusiya Federasiyasının ümumi sərnişin axınının 40% -ni təmin edir. Eyni zamanda, vacib bir fakt, Oktyabr Dəmir Yolunun dəmir yolu sxeminin Arktika Dairəsindən kənarda yerləşən 900 kilometrdən çox məsafəyə malik olması, Kola yarımadasında və Murmanskda yerləşən Rusiya Federasiyasının sənaye mərkəzləri üçün dəmir yolu daşımalarını təmin edir. bölgə.

Bu cür göstəricilər təkcə birbaşa dəmir yolu daşımaları ilə deyil, həm də onların Sankt-Peterburq, Murmansk dəniz limanlarında və sahildə yerləşən limanlarda dəmir yolundan su nəqliyyatına birbaşa daşınmasını əhatə edən birləşmiş yükdaşıma sxemlərinin yaradılması yolu ilə təmin edilir. Ağ dəniz və Ağ dəniz-Baltik kanalı.

Beləliklə, gördüyümüz kimi, Oktyabr Dəmir Yolunun dəmir yolu sxemi kifayət qədər şaxələnmiş bir quruluşa malikdir, bu, təkcə daxili marşrutlarda deyil, həm də birbaşa ixrac-idxal əməliyyatları ilə əlaqəli malların hərəkəti sxemlərində layiqli həcmləri təmin edir.

Oktyabrskaya Dəmir Yolunun fəaliyyətində başqa bir xüsusiyyət ondan ibarətdir ki, 1963-cü ildən bəri ilk dəfə olaraq keçmiş SSRİ Sankt-Peterburqdan Moskvaya gedən marşrut üzrə “Avrora” sürətli sərnişin qatarı hərəkətə başlayıb. Təxminən 200 km/saat sürəti inkişaf etdirən bu qatar 630 kilometr məsafəni 5 saatda qət etdi ki, bu da o dövrdə dünya rekordu səviyyəsində idi və bütün dəmiryolçuların müəyyən fəxri idi. Bu marşrut üzrə Oktyabrskaya Dəmiryolunun dəmir yolu sxemi Tver və Boloqom şəhərlərində yalnız iki dayanacaqdan ibarət idi.

"Aurora" yüksək rahatlığa malik sərnişin kupeləri ilə təchiz edilmişdi və elektrik ötürücü kimi Çex mühəndislik şirkəti "Skoda" olan ChS 200 elektrik qatarı-lokomotivindən istifadə edilmişdir.

Bununla birlikdə, 35 ildən artıqdır ki, 2010-cu ildə Aurora yüksək sürətli sərnişin qatarı istismardan çıxarıldı və bunun əvəzinə bu marşrutdakı dəmir yolu sxemi bir çox əməliyyat parametrlərinə görə Sapsan sürətli ekspress qatarı ilə təchiz edildi. təkcə Aurora deyil, həm də onun sonrakı analoqu Nevski Ekspresi. “Sapsan” Rusiya Federasiyasının paytaxtı ilə Sankt-Peterburq arasındakı məsafəyə bərabər olan 630 kilometr məsafəni dörd saat qırx beş dəqiqəyə qət etdi və sərnişinlər üçün daha rahat şərait yaratdı. Eyni zamanda, bu marşrut üzrə dəmir yollarının sxemi də bir qədər dəyişdirilib. Bu qatarın tətbiqi ilə əlaqədar olaraq, Tver və Novqorod vilayətlərinin bir çox sakinlərinin həm Moskva, həm də Sankt-Peterburqla birbaşa dəmir yolu əlaqəsi imkanı yox idi. Lakin bu, qatarın ümumi səyahət müddətinə ciddi təsir göstərməyib.

Elə həmin 2010-cu ildə Sankt-Peterburqdan Helsinkiyə beynəlxalq marşrut üzrə sürətli qatar işə salındı. Düzdür, bu, Sapsan deyil, onun Finlandiyalı həmkarı Alstom sm6 (Allegro) idi, lakin Sapsan ilə eyni sürətlə Alleqro Sankt-Peterburqdan Helsinkiyə qədər olan məsafəni cəmi üç saat otuz dəqiqəyə qət etdi, bu da iki saat daha sürətli idi. sələfindən daha çox.

Rusiya Federasiyasının dəmir yolu şəbəkəsi olduqca genişdir. O, Rusiya Dəmir Yolları ASC-yə məxsus avtomobil yollarının bir neçə hissəsindən ibarətdir. Eyni zamanda, bütün regional yollar rəsmi olaraq Rusiya Dəmir Yollarının filiallarıdır, şirkət özü isə Rusiyada inhisarçı kimi çıxış edir:

Yol İrkutsk və Çita vilayətlərinin, Buryatiya və Saxa-Yakutiya respublikalarının ərazisindən keçir. Magistral yolun uzunluğu 3848 km-dir.

Yol iki paralel enlik istiqaməti üzrə keçir: Moskva - Nijni Novqorod - Kirov və Moskva - Kazan - Yekaterinburq, onlar qayalarla bir-birinə bağlıdır. Yol Rusiyanın Mərkəzi, Şimal-Qərb və Şimal bölgələrini Volqaboyu, Ural və Sibir ilə birləşdirir. Qorki yolu dəmir yolları ilə həmsərhəddir: Moskva (st.Petushki və Cherusti), Sverdlovsk (st. Cheptsa, Drujinino), Şimal (st. Novki, Susolovka, Sveça), Kuibyshevskaya (st. Krasnıy Uzel, Tsilna). Yolun ümumi çəkilmiş uzunluğu 12 066 km-dir. Əsas dəmir yolu xətlərinin uzunluğu 7987 km-dir.

Dəmir yolu Rusiya Federasiyasının beş tərkib hissəsinin - Primorsk və Xabarovsk əraziləri, Amur və Yəhudi Muxtar Vilayətləri və Saxa Respublikası (Yakutiya) ərazisindən keçir. Xidmət sahəsinə Maqadan, Saxalin, Kamçatka bölgələri və Rusiya ərazisinin 40% -dən çoxu olan Çukotka da daxildir. İstismar uzunluğu - 5986 km.

Trans-Baykal dəmir yolu Rusiyanın cənub-şərqində, Trans-Baykal ərazisi və Amur vilayətinin ərazisindən keçir, ÇXR sərhədi yaxınlığında yerləşir və Zabaikalsk stansiyası vasitəsilə Rusiyada yeganə birbaşa quru sərhəd dəmir yolu keçidinə malikdir. İstismar uzunluğu - 3370 km.

Qərbi Sibir Dəmir Yolu Omsk, Novosibirsk, Kemerovo, Tomsk vilayətləri, Altay diyarı və qismən Qazaxıstan Respublikasının ərazisindən keçir. Avtomobil yolunun magistral xətlərinin çəkilmiş uzunluğu 8986 km, istismar uzunluğu 5602 km-dir.

Yol xüsusi geosiyasi şəraitdə işləyir. Rusiyanın mərkəzindən Qərbi Avropa ölkələrinə ən qısa yol Kalininqraddan keçir. Yolun Rusiya dəmir yolları ilə ümumi sərhədi yoxdur. Magistral yolun çəkilmiş uzunluğu 1100 km, magistral xətlərin uzunluğu 900 kilometrdən artıqdır.

Magistral dörd böyük regiondan - Kemerovo vilayəti, Xakasiya, İrkutsk vilayəti və Krasnoyarsk diyarından keçir, Trans-Sibir və Cənubi Sibir dəmir yollarını birləşdirir. Obrazlı desək, bu, Rusiyanın Avropa hissəsi, onun Uzaq Şərqi və Asiya arasında körpüdür. Krasnoyarsk yolunun istismar uzunluğu 3160 km-dir. Ümumi uzunluğu 4544 kilometrdir.

Dəmir yolu Moskva vilayətindən Ural ətəklərinə qədər uzanır, Rusiya Federasiyasının mərkəzini və qərbini Uralın, Sibirin, Qazaxıstanın və Rusiyanın iri sosial-iqtisadi rayonları ilə birləşdirir. Orta Asiya. Yol qərbdən şərqə uzanan iki demək olar ki, paralel xəttdən ibarətdir: Kustarevka - İnza - Ulyanovsk və Ryajsk - Samara, Çişma stansiyasında birləşdirilir və Ural dağlarının ətəklərində bitən ikiqat yollu xətt təşkil edir. Ruzaevka - Penza - Rtişevo və Ulyanovsk - Syzran - Saratov yolunun digər iki xətti şimaldan cənuba keçir.

Mövcud sərhədlər daxilində Moskva dəmir yolu 1959-cu ildə altı yolun tam və qismən birləşməsi nəticəsində təşkil edilmişdir: Moskva-Ryazan, Moskva-Kursk-Donbass, Moskva-Okruzhnaya, Moskva-Kiyev, Kalinin və Severnaya. Yerləşdirilmiş uzunluğu 13000 km, istismar uzunluğu 8800 km-dir.

Oktyabrskaya avtomobil yolu Rusiya Federasiyasının on bir subyektinin - Leninqrad, Pskov, Novqorod, Voloqda, Murmansk, Tver, Moskva, Yaroslavl vilayətləri, Moskva və Sankt-Peterburq şəhərləri və Kareliya Respublikasının ərazisindən keçir. İstismar uzunluğu - 10143 km.

Volqa (Ryazan-Ural) dəmir yolu Rusiyanın Avropa hissəsinin cənub-şərqində Aşağı Volqa bölgəsində və Donun orta axarında yerləşir və Saratov, Volqoqrad və Həştərxan vilayətlərinin ərazilərini, eləcə də bir sıra Rostov, Samara bölgələri və Qazaxıstan daxilində yerləşən stansiyalar. Yolun uzunluğu 4191 km-dir.

Magistral yol Rusiyanın Avropa və Asiya hissələrini birləşdirir, qərbdən şərqə bir min yarım kilometr uzanır və Şimal istiqamətində Arktika Dairəsini keçir. Nijni Tagil, Perm, Yekaterinburq, Surqut, Tümendən keçir. Xantı-Mansiysk və Yamalo-Nenets də xidmət edir muxtar bölgələr. İstismar uzunluğu - 7154 km. Yerləşdirilmiş uzunluğu 13.853 km-dir.

Magistral yol Rusiyanın mərkəzindən başlayır və ölkənin şimalına qədər uzanır. Şimal Dəmiryolunun çox hissəsi Uzaq Şimal və Arktikanın sərt şəraitində istismar olunur. Yerləşdirilmiş uzunluğu 8500 kilometrdir.

Yolun xidməti ərazisində Cənub Federal Dairəsi Rusiya Federasiyasının 11 subyekti var, o, Ukrayna, Gürcüstan və Azərbaycanla birbaşa həmsərhəddir. Avtomobil yolunun istismar uzunluğu 6358 km-dir.

Cənub-Şərq Dəmir Yolu dəmir yolu şəbəkəsində mərkəzi yer tutur və şərq rayonlarını və Uralı Mərkəzlə, eləcə də Şimal, Şimal-Qərb və Mərkəzin rayonlarını Şimali Qafqaz, Ukrayna və Zaqafqaziya dövlətləri ilə birləşdirir. . Cənub-Şərq yolu Ukraynanın Moskva, Kuybışev, Şimali Qafqaz, Cənubi dəmir yolları ilə həmsərhəddir. İstismar uzunluğu - 4189 km.

Cənubi Ural Dəmir Yolu dünyanın iki hissəsində - Avropa və Asiyanın qovşağında yerləşir. Buraya Çelyabinsk, Kurqan, Orenburq və Kartalinski filialları daxildir. Magistral yolun bir neçə dəmir yolu xətti Qazaxıstan ərazisindən keçir. Cənub-Şərq yolu Ukraynanın Moskva, Kuybışev, Şimali Qafqaz, Cənubi dəmir yolları ilə həmsərhəddir. İstismar uzunluğu - 4189 km. Yerləşdirilmiş uzunluğu 8000 km-dən çoxdur.

Rusiyanın dəmir yolu sisteminin yaranma tarixi 1837-ci il hesab olunur. İlk kətan imperiyanın o vaxtkı paytaxtı Sankt-Peterburqla Tsarskoye Selo arasında qoyulmuşdur. Demək olar ki, iki əsrdən sonra dəmir yolu xətləri bütün ölkəni əhatə edərək, təkcə yük deyil, həm də Vətənimizin demək olar ki, hər yerinə sərnişin daşımasını təmin edir. Bunun üçün indiyədək 86 min 151 kilometr dəmir yolu çəkilib və bu rəqəm durmadan artır.

ümumi məlumat

Ənənəvi olaraq bizim dövlətdə dəmir yolu nəqliyyatı məsələn, Avropa ilə müqayisədə daha intensiv istifadə olunur. Rusiyada dəmir yolu bir çox şəhərləri birləşdirir və 510 əsas stansiyaya malikdir, onlardan 45-i xüsusi əhəmiyyət kəsb edir.

Məlumat üçün: Rusiya dəmir yolu sistemi uzunluğuna görə dünyada ikincidir və yalnız Amerika Birləşmiş Ştatlarından sonra ikincidir. Amma dəmir yolu xəttinin yarıdan çoxunun aktiv istifadəsi sayəsində ölkəmizi dünya liderlərindən birinə çevirir.

Dəmir yolları sahəsində ən böyük və ən məşhur şirkət Rusiya Dəmir Yolları ASC-dir. Təşkilat 15 il əvvəl yaradılıb və Bu an fəal şəkildə inkişaf edir. Buraya 17 dəmir yolu daxildir, hər il dövlətə 180 milyard rubl gəlir gətirir. Həmçinin, Rusiya Dəmir Yolları şəhərətrafı sərnişin və yük daşımalarını təmin etmək üçün bir çox filial və törəmə şirkətlərə malikdir.

Rusiya və qonşu ölkələrin dəmir yolları

İstifadə olunmuş qatarlar

İqtisadiyyatın bir çox sahələrinin normal fəaliyyəti üçün çox vacib olan bu sənayenin inkişafını hökumət diqqətlə izləyir. Yeni obyektlər istifadəyə verilir, əlavə kətanlar çəkilir. Hərəkət heyəti müasirləşdirilir - köhnə qatarlar yeniləri ilə əvəz olunur ki, bu da daha yüksək sürət və hərəkət rahatlığını təmin edir. Qatarlar və biletlər haqqında daha ətraflı məlumatı onlayn olaraq Rusiya Dəmir Yolları SC-nin rəsmi saytında tapa bilərsiniz.

Vacibdir! Bu gün dəmir yollarında lokomotivlər, vaqonlar və s nəqliyyat vasitələri Sovet İttifaqında buraxılmışdır. Lakin tədricən Uralvaqonzavodda və digər müəssisələrdə istehsal olunan yeni avadanlıqların dəyişdirilməsi baş verir.

İdxal ifadələri də istifadə olunur:

• İstiqamət Sankt-Peterburq-Helsinki - Allegro (Fransa, Alstom);
• By Leninqrad bölgəsi Siemens tərəfindən istehsal olunan "Swallows" sürücüsü;
• Moskva-Berlin istiqamətində Talgo 250″, Patentes Talgo S.L.;
• Moskva - Sankt-Peterburq istiqamətində Siemens tərəfindən istehsal olunan "Peregrine Falcons" xidmət göstərir.

Dəmir yolu müəssisələrinin sərnişinlərə göstərilən xidmətlərin keyfiyyətini yüksəltməyə yönəlmiş siyasəti geniş Vətənimizin istənilən bölgəsinə rahatlıqla çatmağa imkan verir. Aşağıda 2018-ci il üçün aktual olan dəmir yolu əhatə dairəsi sxemləri verilmişdir ki, bu da səyahət marşrutunuzu daha diqqətlə planlaşdırmağa imkan verəcəkdir.

RZD loqosu

Xəritələr, ətraflı diaqramlar, Rusiya dəmir yollarının təsviri

Rusiya dəmir yollarının xəritəsi çox böyükdür. Rusiya Dəmir Yollarına tabe olan əsas bölmələrə bölünür. Onun filialları regionlarda dəmir yolu əlaqəsini təmin edir. Aşağıdadır qısa məlumat Rusiya Federasiyasının bütün dəmir yolları haqqında ətraflı xəritələr:

Diqqət! Biletlərin alınması, qatarların cədvəlləri və stansiyaların siyahısı haqqında ətraflı məlumat əldə edə biləcəyiniz rəsmi internet saytında - http://ozd.rzd.ru

1. Ryazan-Ural dəmir yoluna bəzən Ryazan-Ural dəmir yolu da deyilir. Rusiya Federasiyasının cənub-şərq hissəsinə və qonşu bölgələrə xidmət göstərir. Onun dörd mindən bir qədər çox musiqisi var. Əlavə məlumat portalda mövcuddur.

1. Rusiyanın Avropa və Asiya hissələrini birləşdirən başqa bir əlaqə, demək olar ki, 14.000 kilometr uzunluğunda dəmir yolu əhatə edən Sverdlovsk dəmir yoludur. Bu, Arktikada mövcud olan bir neçə dəmir yolu səkilərindən biridir.

1. Şimal dəmir yolu mərkəzi bölgələrdən xəritəsi aşağıda yerləşən Arktikaya qədər uzanırdı. Çox ağır hava şəraitində işlədilir, lakin şimal bölgələrində yaşayan bir çox insanın həyat təminatı üçün lazımdır. Ümumilikdə dəmir yolunun uzunluğu səkkiz yarım min kilometrdir. Bütün çatışmayan məlumatları rəsmi veb saytında görmək olar.

1. Şimali Qafqaz Dəmir Yolu işçilərinin səyləri ilə Cənub Federal Dairəsinin bölgələrinə xidmət göstərilir. Ümumilikdə Şimali Qafqaz Dəmir Yolu Rusiya Federasiyasının 11 subyektini əhatə edir, həmçinin Azərbaycan Respublikası, Gürcüstan və Ukrayna ilə həmsərhəddir. Trekin uzunluğu 6000 kilometrdən çoxdur. Rəsmi sayt.
2. Ölkənin regionları ilə qonşu dövlətlər arasında dəmir yolu əlaqəsində ən mühümü Cənub-Şərqi Dəmir Yoludur. Odur keçidşərq və mərkəzi rayonlar arasında, Şimal, Şimal-Qərb, Qafqaz regionu və Ukrayna ilə həmsərhəddir. Onun üzərindən Qafqaz ölkələrinə gedə bilərsiniz. Off site.
3. Cənubi Ural Dəmiryolu Avropa və Asiyanı birləşdirir. Buraya bir neçə dəmir yolu xətti daxildir. O, həm də Qazaxıstanın regionlarına səfərlər üçün mühüm struktur elementdir. 8000 km-dir. Rəsmi sayt.
4. Uzaq Şərq dəmir yolunun bir hissəsi olaraq, uzunluğu 804 kilometr olan Saxalin dəmir yolunu ayırmaq olar.

Trans-Sibir Dəmir Yolu

Ayrı-ayrılıqda iki magistral yolu qeyd etmək lazımdır - Baykal-Amur (BAM) və Trans-Sibir:

1. BAM treki V-SibZhD və FER-i birləşdirir. İnşa edilərkən, heç vaxt həyata keçirilməyən Böyük Şimal Dəmiryolunun bir hissəsi kimi planlaşdırıldı. Əsas filial Daşkəndi Sovetskaya Qavan stansiyası ilə birləşdirir. 2013-cü ildən BAM 2-yə çevrilməli olan Tynda - Khani filialının tikintisi üçün bir plan hazırlanmışdır. Aşağıda bütün stansiyaları yaxşı keyfiyyətdə olan Baykal-Amur magistral xəttinin xəritəsi verilmişdir.
2. Böyük Sibir Yolu kimi də tanınan Trans-Sibir yolu 9 min kilometrdən çox uzunluğa malikdir və ölkə iqtisadiyyatında mühüm rol oynayır. 21-ci əsrin əvvəllərində tamamilə elektrikləşdirildi. Onun işi sayəsində Moskvadan Vladivostoka cəmi bir həftəyə getmək olar.

Marşrutun müəyyən edilməsi üçün rahat xidmətlər

Rusiyanın dəmir yolu marşrutlarının tam xəritəsi ilə tanış olmaq istəyən insanlar üçün ən yaxşı yolu müəyyən etmək üçün son seçimi edin, müasir texnologiyalar. Hazırda A nöqtəsindən B nöqtəsinə yaxınlaşdırmağa və naviqasiya etməyə imkan verən ən rahat xidmətlərdən biri Google Xəritə tətbiqidir.

Google-da marşrut

O nə edə bilər:

• verilmiş koordinatlar üçün ən yaxşı marşrutu müəyyən etmək;
• müxtəlif nəqliyyat növlərindən istifadə edərkən məsafənin və səyahət vaxtının hesabını aparmaq;
• yolun problemli hissələrini göstərin. Məsələn, tıxacların yarandığı yerlərdə təmir işləri aparılır və s. Problemin həlli üçün vaxta dair proqnoz verilir;
• alternativ səyahət variantlarının hesablanması imkanı;
• ən yaxşı variantı seçmək üçün nəqliyyat növlərinin birləşməsi;
• istədiyiniz şəhərlərin küçələrinə panoramik baxmaq imkanı və daha çox.

İstiqamətləri əldə etmək üçün bu addımları yerinə yetirin:

1. Xidmətə daxil olduqdan sonra marşrut yolunun tikintisi rejiminə keçməli və yuxarı və aşağı sahələrə lazımi ünvanları daxil etməlisiniz. Birincisi gediş, ikincisi isə gəliş nöqtəsi olacaq.
2. Birinci addım başa çatdıqdan sonra xəritədə mavi sxem görünəcək. Problemli sahələr sarı rənglə vurğulanacaq. Qırmızı çox şiddətli sıxlığı göstərir.
3. Həmçinin, istifadəçi gediş-gəliş məntəqələri arasındakı məsafəni və səyahət vaxtını öyrənə biləcək.
4. Əgər çəkilmiş yol nədənsə sizə uyğun gəlmirsə, aşağıdakı şəkildən göründüyü kimi xəritədə boz rəngdə göstərilən alternativdən istifadə edə bilərsiniz. Bu, yolda fövqəladə hadisə baş verdikdə və orada səyahət etmək mümkün olmadıqda, xidmətin xəbərdar edəcəyi çox faydalıdır.