“İlk növbədə, bu, yüksək keyfiyyətli yanacaq və vahid xidmətlərin göstərilməsi üçün vahid standartlardır”

Cəmi bir il ərzində "Qazpromneft" brendi altındakı yanacaqdoldurma məntəqələri sözün əsl mənasında avtomobilçilər arasında ən populyar yanacaqdoldurma məntəqələri sırasına daxil oldu. “Qazprom Neft”in regional satış direktoru Aleksandr Krılov müştəriləri bu brendə cəlb edən şeylərdən danışır.

Bir ildən bir qədər çox əvvəl yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəniz üçün genişmiqyaslı rebrendinq proqramı işə salındı. Onun məqsədi nədir?

Əslində, yeni brendin yaradılması üzrə mürəkkəb proses hələ 2007-ci ildə başlayıb və ötən ilin sentyabrında layihə özünün aktiv mərhələsinə – brendin şirkətin yanacaqdoldurma məntəqələrində tətbiqinə qədəm qoyub. Fakt budur ki, bir neçə il əvvəl bizim yanacaqdoldurma məntəqələrimiz şəbəkəsi müxtəlif formatlı və hətta müxtəlif işarələr altında olan müəssisələr toplusu idi - Sibneft, Slavneft, EPetrol, Alliance, Novosibirsknefteprodukt. Vəzifə onları birləşdirmək, vahid iş standartlarına, yanacağın keyfiyyətinə və qiymət qaydalarına uyğunlaşdırmaqdan ibarət idi. Bir sözlə, qlobal brend altında vahid yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsi yaratmaq. Buna görə də rebrendinq çərçivəsində stansiyalar da modernləşdirilir: doldurma komplekslərinin standart formatları, kadr işinin müasir standartları və digər komponentlər tətbiq edilir.

Bildirilib ki, bu layihə şirkətə təxminən 7 milyard rubla başa gəlib. Pul hara gedir?

Bir yanacaqdoldurma məntəqəsinin rebrendinqinin orta dəyəri təxminən 8 milyon rubl təşkil edir. Buraya stansiyanın xarici görünüşünün yenidən layihələndirilməsi, mağazanın yenidən təchiz edilməsi, yanacaq paylayıcılarının, mühafizə sistemlərinin təmiri və ya dəyişdirilməsi daxildir... Satış potensialı yüksək olan yanacaqdoldurma məntəqələrində, bir qayda olaraq, tam yenidənqurma işləri aparılır.

Bəs ümumilikdə sizin yanacaqdoldurma məntəqələrinin şəbəkəsi necədir?

Dinamikası belədir: 2008-ci il yanvarın 1-nə istismarda olan 770 stansiya var idisə, bir il sonra onların sayı 864-ə, 2010-cu ilin əvvəlinə 969-a, bu ilin sentyabrına isə yanacaqdoldurma məntəqələrinin sayı Artıq 994-ə çatıb. Onlardan 819-u Rusiyanın 20 regionunda, daha 175-i MDB ölkələrində fəaliyyət göstərir: Belarus, Qırğızıstan, Tacikistan, Qazaxıstan. Şirkətin pərakəndə satış şəbəkəsi Serbiyada da NIS brendi altında təmsil olunur. Növbəti beş ildə biz stansiyaların sayını iki dəfə artırmağı planlaşdırırıq. Şəbəkənin inkişafı Rusiyanın bütün Avropa hissəsində, ilk növbədə əsas federal magistral yollarda, eləcə də Uralsdan kənarda müəyyən bölgələrdə mövcudluq zonasını genişləndirməyə yönəldilmişdir. Xaricdə mövcudluğu da genişləndiriləcək.

Qazprom Neft-in açdığı yanacaqdoldurma məntəqələri hansı standartlara uyğundur?

Tələblər ən yüksəkdir - həm yerləşdirmə keyfiyyətinə, həm də stansiyaların özlərinin formatına görə. Məsələn, çox vaxt kafe və mağaza var, yeri gəlmişkən, biz bir sıra digər məhsullarımızı təklif edirik. Xüsusilə, ən son G-Family ailəsindən geniş çeşiddə mühərrik və transmissiya yağları. Avtomobil yuma və digər xidmətlərin olması bir sıra amillərdən asılıdır: ərazi, bu xidmətlərə tələbat, gəlirlilik. Fakt budur ki, biz çox ciddi və mürəkkəb bir işdə işləyirik, bu, yüksək risklərlə əlaqələndirilir və investisiyanın uzunmüddətli gəliri üçün nəzərdə tutulub. Orta hesabla bir yanacaqdoldurma məntəqəsinin tikintisinə qoyulan investisiyalar ƏDV nəzərə alınmadan 50-60 milyon rubl təşkil edir. Özünü geri qaytarmaq isə yalnız yeddi-səkkiz ildən sonra ildə ən azı 4000 ton yanacaq satışı ilə əldə edilir. Aşağı göstəricilərlə layihə çox güman ki, zərərli olacaq.

Yanacaqdoldurma məntəqələrini yanacaqla kim təmin edir? Onun keyfiyyətinə necə nəzarət edilir?

Belarusdakılar istisna olmaqla, şirkətin bütün stansiyalarının əsas yanacaq təchizatçısı Qazprom Neftdir. Rusiya, Qazaxıstan, Qırğızıstan və Tacikistanda satış üçün üçüncü tərəf təchizatçılarından satınalmalar qeyri-adi olur və bir qayda olaraq, yalnız şirkətin neft emalı zavodlarında planlı təmir işləri aparıldıqda həyata keçirilə bilər. Belarusiyada tədarükçümüz Belarusneft dövlət müəssisəsidir. Yanacağın keyfiyyətinə gəlincə, onu yoxlamaq üçün çoxsəviyyəli sistem mövcuddur. Buraya neft məhsullarının sertifikatlaşdırılmış laboratoriyada çən fermasında qəbul edildikdən sonra daxilolma nəzarəti və yanacaqdoldurma məntəqələrinə yanacaq verilərkən hər bir yanacaq daşıyan avtomobildə qəbula nəzarət, səyyar laboratoriya tərəfindən hər bir yanacaqdoldurma məntəqəsində aylıq yoxlamalar və ayrı-ayrı nümunələrin nəzarət analizi daxildir. sertifikatlaşdırılmış stasionar laboratoriyada. Üstəlik, neft anbarlarından çıxan yanacaq daşıyan maşınlarda mobil laboratoriya tərəfindən aylıq keyfiyyətə məcburi nəzarət. Yeri gəlmişkən, bütün yanacaq daşıyan maşınlarımız marşrut izləmə sistemləri ilə təchiz olunub, ona görə də onu heç yerə buraxmaq mümkün deyil.

Yanacağın pərakəndə satışı bazarında rəqabət nə dərəcədə ciddidir?

Onun səviyyəsi çox yüksəkdir. Özünüz mühakimə edin: Rusiyada min avtomobilə 0,65 yanacaqdoldurma məntəqəsi düşürsə, Polşada bu rəqəm 0,35, Fransada 0,32, Almaniyada 0,3-dür. Yalnız böyük neft şirkətlərinin bu seqmenti maraqsız hesab etdiyi ABŞ-da yanacaqdoldurma məntəqələrinin doyma səviyyəsi 0,67-dir. Eyni zamanda, Rusiyada neft məhsullarının pərakəndə satış bazarının konsolidasiyası istiqamətində aydın tendensiya müşahidə olunur. Əgər 2005-ci ildə şaquli inteqrasiya olunmuş neft şirkətləri satışın 37%-nə nəzarət edirdisə, indi satışın təxminən 50%-ni onların payına düşür. Bizim mövqelərimiz xüsusilə güclüdür Qərbi Sibir, Sverdlovsk vilayəti, Qırğızıstan və Tacikistan. Biz həmçinin Sankt-Peterburqda şəbəkəni fəal şəkildə inkişaf etdiririk və Moskva Neft və Qaz Şirkətinə məxsus yanacaqdoldurma məntəqələrinin rebrendinqindən və yenidən qurulmasından sonra Moskva və Moskva vilayətində əhəmiyyətli bazar payı almağı planlaşdırırıq.

Yerli firmaların mövqelərinin güclü olduğu regionlarda biznesi inkişaf etdirmək çətindirmi?

Yeni yanacaqdoldurma məntəqələrinin tikintisi potensialı demək olar ki, hər yerdə ciddi şəkildə məhdudlaşdırılıb. Lakin regionlarda müstəqil oyunçuların olması onların mənimsənilməsi ilə inkişaf üçün imkanlar açır. Biz isə yerli brendlərlə rəqabətdən qorxmuruq, çünki böyük neft şirkətinin federal brendinin istehlakçılar üçün daha cəlbedici olduğuna əminik. Bunu statistika da təsdiqləyir.

Sizcə, stansiyalarınızın əsas rəqabət üstünlüyü nədir?

İlk növbədə, bu, yüksək keyfiyyətli yanacaq və vahid xidmətlərin göstərilməsi üçün vahid standartlardır. İnsanlar bilirlər ki, istənilən “Qazpromneft” yanacaqdoldurma məntəqəsində dayananda onlara keyfiyyətli xidmət göstərilməsinə, ixtisaslı və gülərüz personalın qarşılanacağına zəmanət verilir. Bundan əlavə, biz Avropa səviyyəsindəki infrastruktura arxalanırıq. Bir çox stansiyalarımızda mağazalar və kafelər açıqdır, əlavə xidmətlər təklif oluna bilər: təkərlərin şişirdilməsi, yuyulması, texniki xidmət stansiyaları, təkərlərin quraşdırılması. Nəhayət, mühüm üstünlük, konkret regionda əhalinin alıcılıq qabiliyyətini nəzərə almaqla, yanacaqdoldurma məntəqələrində sərfəli rəqabətqabiliyyətli qiymətlərin təmin edilməsidir.

Digər brendlərdən olan müştəriləri cəlb etmək çətindir?

Sadiq müştəri qazanmaq çətindir. Ancaq ölkəmizdə, hətta eyni yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsi daxilində, bütün operatorlar layiqli yanacaq və xidmət keyfiyyətini təmin etmirlər. Bu, bizə rəqabət üstünlüklərimizə etibar etməyə imkan verir: “Qazprom Neft” xidmətlərin və məhsulların keyfiyyətinə xüsusi diqqət yetirir.

Hansı müştəri proqramlarından istifadə edirsiniz?

Rusiyadakı bütün Qazprom Neft yanacaqdoldurma məntəqələri "Biz yoldayıq" federal bonus proqramını həyata keçirir. Yanacaqdoldurma məntəqələrimizdə mal və xidmətlər alarkən onun iştirakçısı endirim əldə edir ki, bu da onun kartında bal şəklində nəzərə alınır. Yığılmış bonuslar şəbəkəmizin təqdim etdiyi mal və xidmətlərə xərclənə bilər. Rusiyada artıq yarım milyondan çox belə insan var. Ancaq bu, yalnız ilk addımdır. Gələcəkdə biz bu proqramı inkişaf etdirməyi və kobrendinq layihələri çərçivəsində kart sahiblərinin imkanlarını genişləndirməyi planlaşdırırıq. Müştərilər həmçinin bonusları, məsələn, supermarketlərdə, xidmət stansiyalarında, gözəllik salonlarında, idman klubları. Əlavə hədiyyələr və bonuslar əldə etmək imkanı ilə promosyonlar keçirməyə davam edəcəyik. Məsələn, bu il “On Our Way” proqramının ən fəal iştirakçıları yolsuzluq avtomobillərinin və digər qiymətli hədiyyələrin sahibi oldular.

Qazprom Neft regional satış direktoru Aleksandr Krılovla müsahibə

“Qazprom Neft” doldurma şəbəkəsi Rusiya bazarında necə inkişaf edir?

Mübaliğəsiz deyim ki, hazırda şirkətimiz Rusiyanın ən səmərəli və inkişaf etmiş paylayıcı şəbəkələrindən birini idarə edir. 2012-ci ildə Qazprom Neft 21,6% payla daxili bazarda ən böyük yüngül neft məhsulları tədarükçüsü oldu. Şirkətin işinin əsas istiqamətlərindən biri Rusiya və MDB məkanında 1,3 min stansiyanı özündə birləşdirən “Qazpromneft” yanacaqdoldurma məntəqələrinin pərakəndə satış şəbəkəsinin inkişafıdır.

Bu yaxınlarda qlobal informasiya və tədqiqat şirkəti Nielsen Rusiyanın onlarla şəhərində bir neçə min avtomobilçi arasında sorğu keçirib. “Sevdiyiniz yanacaqdoldurma məntəqəsi hansıdır?” sualına cavab verən respondentlərin dörddə biri “Qazpromneft”in adını çəkdi və bu, bütün şəbəkələr arasında ən yüksək nəticədir. Artıq 3,3 milyon olan On Our Way bonus proqramında iştirak edən müştərilərin sayı brendə istehlakçı inamından xəbər verir.

Şəbəkənin inkişafının uğuru təkcə müxtəlif tədqiqatların nəticələri ilə deyil, həm də yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsinin satışlarının əhəmiyyətli dərəcədə artması ilə sübut olunur ki, bu da son bir ildə Rusiyada 34% təşkil edərək 6,6 milyon tona çatıb.Digər istehsal göstəriciləri də artıb. Benzinin satışı 4 milyon tona, dizel yanacağının satışı isə 2,4 milyon tona çatıb, yəni müvafiq olaraq 26% və 51% artıb.

Nəticədə 2012-ci ilin sonuna kimi 2020-ci il üçün strateji hədəflərimizə demək olar ki, çatdıq və strategiyaya yenidən baxılması məsələsi ilə üzləşdik. Əvvəllər biz biznesin miqyasını artırmağa və Qazpromneft yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsi üçün güclü brend yaratmağa diqqət yetirirdik. Bu mərhələ artıq keçib. Yeni strategiya hər bir yanacaqdoldurma məntəqəsinin və bütövlükdə şəbəkənin səmərəliliyinin artırılmasına əsaslanır. Yeni iddialı məqsədlərə nail olmaq üçün şirkətin satış işini yenidən təşkil etmək üçün layihə hazırlanıb.

Yenidənqurma layihəsi və onun məqsədləri haqqında bizə ətraflı məlumat verin...

Yenidənqurma artıq başlayıb və topdan və pərakəndə biznesin ayrılmasını nəzərdə tutur. Ərazi üzrə qeydiyyata alınan satış müəssisələrinin əvəzinə səkkiz törəmə müəssisə yaranıb. Onların hər biri bölgəyə deyil, biznes növünə görə cavabdehdir: topdan və ya pərakəndə satış, keyfiyyətə nəzarət, daşınma, yanacağın saxlanması, korporativ müştərilərə xidmət.

Yenidən təşkilin əsas məqsədi satış və korporativ idarəetmənin səmərəliliyini artırmaqdır. Biz bu effekti satış strukturunu sadələşdirmək və genişləndirməklə əldə etməyi planlaşdırırıq. Bundan əlavə, hər bir iş növünün maliyyə nəticələrini və fəaliyyətini izləmək daha asan olacaq. Topdan və pərakəndə satışın bölünməsi də FAS-ın təşəbbüslərinə uyğundur və Qazprom Neft belə yenidən təşkili həyata keçirən ilk neft şirkətidir. Nəticədə biz həm Qazpromneft yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsində, həm də topdansatış biznesində daha yaxşı nəticələr əldə etməyi planlaşdırırıq.

Yeni struktur necə qurulacaq?

Topdan satışı idarə etmək üçün “Qazprom Neft” Sankt-Peterburqda “Qazprom Neft-Regional Satış” şirkətini qeydiyyata alıb. Bu şirkətin dörd filial klasteri var: Moskvadakı mərkəzi filialı, Tümendəki Ural filialı, Omskdakı Qərbi Sibir filialı və Kemerovodakı Şərqi Sibir filialı. “Qazpromneft-Regional Sales” şirkəti neft məhsullarının kiçik topdansatış müştərilərinə satışı və regional logistika ilə məşğul olur. Mərkəzi Topdan Satış Klasteri pilot klaster oldu və 2013-cü ilin aprelində fəaliyyətə başladı. Ural və Sibir klasterləri 2013-cü il iyunun 1-dən fəaliyyətə başladı.

Pərakəndə satışın yenidən təşkili 2013-cü ilin iyun ayında neft məhsullarının tədarükü müəssisələrinin üç klasterə birləşdirilməsi ilə başladı: Sankt-Peterburqda mərkəzi, Yekaterinburqda Urals və Novosibirskdə Sibir. Beləliklə, bütün ölkə üzrə pərakəndə satışı yalnız 3 müəssisə idarə edəcək və beləliklə, Qazpromneft yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsi: Qazpromneft-Şimal-Qərb, Qazpromneft-Ural və Qazpromneft-Novosibirsk. Qazprom Neft yanacaqdoldurma məntəqəsi şəbəkəsinin müştəriləri üçün yenidən təşkili diqqətdən kənarda qalacaq - yalnız kassa qəbzindəki şirkətin adı dəyişəcək.

Stansiyanın rebrendinqi tamamlanıbmı?

Demək olar ki, bütün yanacaqdoldurma məntəqələrimiz artıq vahid pərakəndə satış brendi “Qazpromneft” adı altında gətirilib. Ümumilikdə, 2009-2012-ci illərdə Rusiyada 95 yanacaqdoldurma məntəqəsi tikdik, 255-ni yenidən qurduq və 462 yanacaqdoldurma məntəqəsini rebrendinq etdik. Bu il biz paytaxtda alınmış, əvvəllər MTK, Mosnefteprodukt, Korimos brendləri altında fəaliyyət göstərən şəbəkələrin yenidən qurulmasını davam etdiririk və 2015-ci ilin sonuna qədər başa çatdırmağı planlaşdırırıq. Ümumilikdə, biz 68 yanacaqdoldurma məntəqəsini yenidən quracağıq ki, onlardan da 33 avtomatik olaraq, yəni personalın daimi iştirakı olmadan fəaliyyətə başlayacaq.

Məsələ yalnız işarənin dəyişdirilməsi ilə məhdudlaşmaması vacibdir. Bütün yeni “Qazprom Neft” yanacaqdoldurma məntəqələri yüksək səviyyədə ekoloji və sənaye təhlükəsizliyini təmin edən ən müasir texnoloji avadanlıqla təchiz edilib. Stansiyalarda havanın keyfiyyətinə və torpağın vəziyyətinə nəzarət edirik. Onlar təchiz olunub avtomatik sistemlər yanğın xəbərdarlığı və yanğınsöndürmə, tufan kanalizasiya təmizləyici qurğular, buxar çıxarma sistemləri, neft məhsullarının yerə düşməsinin qarşısını alan ikiqat çənlər.

MDB ölkələrində yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsi necə inkişaf edir?

Bizim yanacaqdoldurma məntəqələrimiz Tacikistan, Ukrayna, Qırğızıstan, Qazaxıstan və Belarusda fəaliyyət göstərir. Hər bir bazar fərqlidir. Məsələn, Qırğızıstanda şəbəkənin formalaşdırılması başa çatıb (Qazpromneft brendi altında 116 stansiya işləyir) və biz mümkün qədər xidmət səviyyəsinin və xidmətlərin keyfiyyətinin yüksəldilməsinə diqqət yetirmişik. Şəbəkə Qazaxıstanda fəal şəkildə inkişaf edir. Bu ölkədə 41 stansiya alınıb tikilib. Tacikistanda 25, Belarusda 40 yanacaqdoldurma məntəqəmiz var. Bu ölkələrdə də yanacaqdoldurma məntəqələrinin sayı artacaq.

Keçən il biz françayzinq sxemindən istifadə etməklə Ukraynanın neft məhsullarının pərakəndə satış bazarına daxil olduq. İndi Kiyev-Odessa magistralında “Qazpromneft” brendi altında şəbəkəmizin vahid standartlarına və tələblərinə cavab verən dörd yanacaqdoldurma məntəqəsi fəaliyyət göstərir. Mütəxəssislərimiz mütəmadi olaraq "Qazprom Neft"in Ukrayna yanacaqdoldurma məntəqələrində yanacağın keyfiyyətini və xidmət səviyyəsini yoxlayırlar. Eyni zamanda, biz bu ölkədə öz paylayıcı şirkətimizi və öz yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəmizi yaratmaq imkanlarını araşdırırıq.

Yeri gəlmişkən, şəbəkənin inkişafından danışsaq, bilmək istərdim ki, əlaqəli məhsulların bazara çıxarılması nə dərəcədə uğurludur?

Ümumilikdə desək, öz brendinizlə malların buraxılması və yanacaqdoldurma məntəqələrində satışı əlaqəli biznesin inkişafında mühüm tendensiyalardan biridir. Bu cür məhsullar pərakəndə satış brendlərinin təşviqi üçün bir vasitəyə çevrilir. Eyni zamanda, şirkət onların keyfiyyətinə ciddi nəzarət edə, mağazalarda daimi mövcudluğu və optimal pərakəndə qiymətləri təmin edə bilər.

Qazprom Neft özünün iki ticarət nişanı - Qazpromneft yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsi və G-Drive premium yanacaq brendi altında məhsul istehsal edir. Eyni zamanda, vurğulamaq istəyirəm ki, “Qazprom Neft” yanacaqdoldurma məntəqələrində müvafiq məhsulların satışı təkcə yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsini müştərilər üçün cəlbedici etməyəcək, həm də effektiv pərakəndə biznesə çevriləcək strategiya hazırlayıb. 2020-ci ilə qədər qeyri-yanacaq məhsullarının və xidmətlərin satışının payı bir neçə dəfə artmalı və əlaqəli biznesdən əldə edilən gəlir pərakəndə əməliyyat xərclərinin əhəmiyyətli hissəsini əhatə etməlidir. Belə bir strategiya üçün əsaslar var: 2011-ci ildə Rusiyanın "Qazpromneft" yanacaqdoldurma məntəqələrində müvafiq məhsul və xidmətlərin satışından əldə edilən gəlir 65%, 2012-ci ildə daha 49% artıb.

Markalı yanacağın təbliğatını nə dərəcədə uğurlu edirsiniz?

Bu gün G-Drive 95 premium benzin bütün Rusiyada satılır. Satıldığı o yanacaqdoldurma məntəqələrində onun 95-ci benzinin satışında payı 30%-dir. Bu yanacağın təbliğinin yüksək nəticələri bizə 98 oktan reytinqli G-Drive-ı bazara çıxarmağa imkan verdi.Onun satışı 2013-cü ilin martında Yekaterinburq və Sverdlovsk vilayətində başladı. Həmçinin bu il G-Drive premium yanacaq brendi öz məhsul kateqoriyalarında brendlərin yaradılması və təşviqi sahəsində ən uğurlu layihələrə verilən İlin Brend/EFFIE.2012 mükafatını aldı. G-Drive yanacağının təşviqində daha bir mühüm mərhələ Nissan ilə strateji tərəfdaşlıq müqaviləsinin bağlanması oldu. Bu, bizim üçün vacib qərar idi, nəticədə Qazprom Neft Nissan avtomobillərinə ilk dəfə yanacaq doldurmaq üçün G-Drive yanacağının eksklüziv tədarükçüsü oldu. Cəmi bir il ərzində biz Sankt-Peterburqdakı zavodda istehsal olunan 50 minə yaxın avtomobili yeni nəsil yanacaqla dolduracağıq və yanacaq çənini açdıqdan sonra sahibi dərhal “Nissan G-Drive yanacağını tövsiyə edir” stikerini görəcək.

2012-ci ildə təbii qaz mühərrik yanacaqlarının satış həcmi nə qədərdir? Və hazırda şirkətin neçə qazpaylayıcı stansiyası var?

Mayeləşdirilmiş karbohidrogen qazı (LHG) - 93 min tondan çox, sıxılmış təbii qaz (CNG) - təxminən 8 min ton. İndi Rusiyada motor yanacaqlarının strukturunda LPG və CNG istehlakının payı nisbətən kiçikdir və 4-dən çox deyil. %.

Gələcəkdə, 2020-ci ilə qədər LPG istehlakı maye motor yanacağının istehlakı ilə təxminən eyni sürətlə arta bilər. CNG-yə gəldikdə, onun istehlakı üçün əsas potensial böyük metropolitenlərdə, xüsusən də Moskva və Sankt-Peterburqda cəmləşmişdir. 2020-ci ilə qədər CNG istehlakı hazırkı səviyyədən 10 dəfə arta bilər, yəni ildə təxminən 4 milyard m3-ə qədər.

LPG Moskva, Tver, Nijni Novqorod, Omsk, Sverdlovsk, Kemerovo, Qazprom Neft yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsi vasitəsilə satılır. Novosibirsk bölgələri, Tümen vilayətinin cənubunda, Şimal-Qərb bölgəsində və Krasnodar diyarı. 89 məntəqəmizdə siz avtomobilinizi benzinlə doldura bilərsiniz. 85 stansiya LPG və 4 CNG satır. Biz çoxtərəfli yanacaq doldurma komplekslərini (MAZK) - benzin, dizel və qaz mühərrik yanacağı ilə istifadəyə verməyi planlaşdırırıq. İlk belə MAZK Qazpromneft 2012-ci ilin sonunda Sankt-Peterburqda açıldı. Daha bir neçə yanacaqdoldurma məntəqəsi Mərkəzi və Şimal-Qərb bölgələrində, o cümlədən M1 və M10 federal magistral yolları boyunca açılacaq.

Avtomobil yanacaqlarının pərakəndə satışı bazarında hazırda vəziyyət necədir?

Deyərdim ki, vəziyyət asan deyil. Bazar dəyişdi: keçən ilin sonundan bəri atipik davranır. Məhz pərakəndə satış üçün həmişə ən sərfəli olan dövr idi - və bunlar sonuncu və ilk rüblərdir - bu il marja zirvəyə çatdı. Eynən. İlk, ən çətin rübdə belə pərakəndə satışda itkimiz olmayıb. Amma düzünü desək, az da olsa qazandıq. Mən hazırkı vəziyyəti daha çox səfərbər olmaq üçün səbəb və bir növ sınaq kimi qiymətləndirirəm. Bu səbəbdən biz satış biznesinin təşkili modelini elə dəyişdik ki, istənilən bazar şəraitində işləmək mümkün olsun.

Nə olub? Niyə bazar bu qədər kəskin şəkildə dəyişdi?

Bazar ilk növbədə neft məhsullarının miqdarına görə dəyişir. Bu il bazarda məhsul kiçilib. Niyə belə oldu? Çünki bir neçə faktor eyni vaxtda oynayırdı. Birincisi, vergi manevrinin tətbiqinin növbəti mərhələsinə başlanılıb. Əksər hallarda Rusiya neftayırma zavodları modernizasiyaya məruz qalıb və emal dərinliyini artırıb. Amma ölkədə hələ də elə zavodlar var ki, neft məhsullarının ümumi balansında mazutun payı 40%-ə çatır. Onlar üçün yeni bir dövrə kritik hala gəldi - emal faydasız oldu. Daxili bazar üçün istehsalı azaltmağa başladılar. İxrac - istər xam neft, istər dizel - onlar üçün daha sərfəli olub.

Bütün bunlar bir sıra zavodların planlı təmirə və yenidənqurmaya getməsi fonunda baş verdi. Ancaq bazar həcmin planlaşdırılan azalmasına hazır idisə - əvvəlcədən ehtiyatlar yaradıldı və çatışmayan resursun doldurulması üçün tədbirlər görüldüsə, bu əlavə üçün deyildi.

Bazarda daha az məhsul var. Topdan satış qiyməti qalxıb. Pərakəndə satış marjaları çökdü. Yanacağa aksiz vergisinin artırılması vəziyyəti daha da gərginləşdirib.

Sizcə uzunmüddətlidir?

Məncə, bunun davam edib-etməməsinin o qədər də əhəmiyyəti yoxdur. Pərakəndə satışda marjinallıq prinsipcə kiçikdir. Bundan başlayırıq. Məsələn, həm ABŞ-da, həm də Avropada benzinin pərakəndə satış marjası uzun müddətdir ki, 6-8%-i ötmür. Bu, təsadüfidir. Rusiyada keçən il pərakəndə satışda benzin marjası il ərzində orta hesabla 11% təşkil edib. Bu il beynəlxalq standarta yaxınlaşdığımızı deyə bilərik. Ancaq burada marjanın hələ gəlir olmadığını başa düşmək vacibdir. Bu, kobud desək, alış qiyməti ilə son istehlakçıya satış qiyməti arasındakı fərqdir. O, yanacaqdoldurma məntəqəsinin çəkdiyi bütün birbaşa və dolayı xərcləri “qoruyur”. Ən yaxşı halda, 2-2,5% pərakəndə biznesin mənfəətinə gedir. Bu, EBITDA marjasından danışırıqsa.

Təbii sual yaranır: bu 2% neft şirkətinin öz pərakəndə satış şəbəkəsini inkişaf etdirmək üçün xərclədiyi pula və səyə dəyərmi? Axı pərakəndə satış VIOC-ların əsas işi deyil.

Biz özümüzə bu sualı vermirik. Başa düşürsünüz, bizdə davamlı istehsal var. Satış yoxdursa, istehsal dayanır. Öz pərakəndə şəbəkəmiz isə, ilk növbədə, zəmanətli satış kanalıdır. Amerikada neft şirkətləri yenicə belə qənaətə gəldilər ki, 2% öz pərakəndə satış şəbəkəsini saxlamaq üçün səbəb deyil. Buna görə də, sonda öz pərakəndə satışlarını tərk etdilər. Lakin onlar bunu ödəyə bilərdilər. Çünki onlar satış nöqtələrinin sahibləri ilə uzun, on illik müqavilələr bağlayaraq daimi satışa zəmanət verə bilərlər.

Amma Avropada vəziyyət başqadır. Daha sərt antiinhisar tənzimlənməsi var. Məsələn, Avropa İttifaqında dilerlərə yanacağın tədarükü üzrə eksklüziv müqavilələrin müddəti, xatırladığım qədər beş il ilə məhdudlaşır. Buna görə də, neft şirkətinin özünün daimi təchizatını təmin etmək üçün stansiyalara sahib olması lazımdır. Carrefour və Tesco kimi iri hipermarketlərin yanacaq bazarına daxil olduğu və onları pərakəndə sektorda gəlirlilikdən faktiki olaraq məhrum etdiyi yerlərdə belə. Neft şirkətləri hansısa formada rəqabət aparmaq üçün öz pərakəndə satış şəbəkələrinin səmərəliliyi ilə ciddi məşğul olmalı idilər.

Rusiyada hansı ssenari sizə daha çox ehtimal olunur?

Mən bütün bazar üçün danışmağa hazır deyiləm. Özümüz üçün həll yolunu daimi satış zəmanəti ilə onun təmin edilməsi ilə bağlı xərclər arasında balans tapmaqda görürük. Bizim vəzifəmiz minimum xərclə maksimum həcmi satmaqdır. Bu problem bir neçə səviyyədə həll olunur. Birincisi, təşkilati və idarəetmə qərarları səviyyəsində. Bu, məsələn, xidmət stansiyalarının funksiyalarını autsorsinqə ötürməklə, xərclərin azaldılmasıdır. Və əlavə trafik və gəlir qeyri-yanacaq komponentinin - kafe, mağaza və s. Növbəti səviyyə daha incədir. Xərcləri idarə etmək və əlavə trafik cəlb etmək üçün biz tərəfdaş resursundan istifadə edirik. Növbəti səviyyə rəqəmsaldır. Bu, bütün satışlar üçün vahid texnoloji platformanın yaradılmasıdır. Biz təşkilati və idarəetmə qərarlarının demək olar ki, bütün resursundan istifadə etdik. İndi biz tərəfdaşlarla yaxından işləməyə və satış platforması yaratmağa başlayırıq.

Tərəfdaşlarla işləmək dedikdə nəyi nəzərdə tutursunuz?

Mən öz stansiyalarımızın operativ idarəçiliyinə tərəfdaşları cəlb etməyi nəzərdə tuturam. Yenidənqurmadan sonra biz gəlirliliyi təkcə hər kanalda görmürük. Hər bir obyektin - yəni hər bir yanacaqdoldurma məntəqəsinin rentabelliyini görürük. Bir stansiyanın yüksək, digərinin isə aşağı olmasının səbəbləri. Bu, bizə hər bir stansiya üçün optimal iş modelini hesablamaq imkanı verir - yerləşdiyi yerdən, trafikdən və bazardan asılı olaraq. Bunlar gözəl tənzimləmələrdir. Bizim idarəmiz altında mümkün qədər səmərəli fəaliyyət göstərən stansiyalar hovuzu var. Elə stansiyalar var ki, onlar avtomatik rejimə keçsələr, daha səmərəli olacaqlar. Və elə stansiyalar var ki, onların optimal həlli onları operativ idarəetmə üçün tərəfdaşa verməkdir.

Öz stansiyaları hovuzunun idarə edilməsinə bu cür yanaşma ümumi qlobal təcrübədir. Avropanın neft şirkətlərinin o zaman tutduğu yol məhz bu idi. Məsələn, BP özü stansiyalarının yalnız üçdə birini idarə edir. Qalan stansiyalar partnyorlar tərəfindən idarə olunur.

Partnyorları necə cəlb etməyi planlaşdırırsınız?

Biz tərəfdaşlarla işləmək üçün üç əsas modeli seçmişik. Stansiya dilerin idarəçiliyinə verilir. Stansiya peşəkar pərakəndə satıcının idarəçiliyinə verilir. Stansiya fərdi sahibkarın operativ idarəçiliyinə verilir. Modellərin hər birinin öz nüansları var. Amma prinsip hamı üçün eynidir. Şirkət gəlir tərəfini - yanacaq tədarükü, tərəfdaş isə xərclər hissəsini - yanacaqdoldurma məntəqələrinin fəaliyyətini idarə edir. Eyni zamanda, tərəfdaş həm nasosun artması, həm də əməliyyat xərclərinin azalması ilə birbaşa maraqlanır. Çünki onun gəliri ondan asılıdır. 2014-cü ildən pilot layihələr həyata keçiririk. Biz nəticədən razıyıq. Gəlin görək miqyaslaşdırmanın təsiri necə olacaq. İstənilən halda biz bütün stansiyalarımızı tərəfdaşlara ötürmək fikrində deyilik. Yalnız tərəfdaşın bu və ya digər səbəbdən bizdən daha yaxşı idarə edə biləcəyi.

Partnyorların şirkətin xidmət keyfiyyəti standartlarını və məhsulun özünü təmin edə bilməyəcəyi qorxusu varmı? Təəccüblü deyillər ki, yaxşı iş görmək istəyirsinizsə, özünüz edin ...

Biz yanacağın və xidmətin keyfiyyətinə nəzarəti özümüzdə saxlayırıq. Heç müzakirə olunmur. Bütün tərəfdaşlar ciddi bir şərtə tabedirlər - onlar bizim daxili əməliyyat standartlarımıza uyğun olmalıdırlar.

Biz “Qazprom Neft” yanacaqdoldurma məntəqələri şəbəkəsi brendi altında fəaliyyət göstərən bütün stansiyalara eyni qaydada, vahid korporativ standart əsasında nəzarət edirik. Onları kimin idarə etməsindən asılı olmayaraq - biz və ya tərəfdaş.

Daha bir sual yaranır: şirkət “köməkçi biznesin idarə edilməsi” üzrə çox yaxşı inkişaf etmiş bir səriştəyə malikdir və özünün uğurlu qeyri-yanacaq brendinə malikdir. Niyə peşəkar pərakəndə satıcıya ehtiyacınız var? Burada ziddiyyət və ya hətta maraqların toqquşması varmı?

Heç bir ziddiyyət yoxdur. Bir-birini tamamlayan iki hekayə var. Sənayedə fəaliyyət göstərən peşəkar pərakəndə satıcı, hər halda, mağazanın işini təşkil etmək baxımından neft şirkətindən daha çox imkan və səriştələrə malikdir. Stansiyada malların tədarükünü keyfiyyətcə dəyişə bilər. Bu isə əlavə trafik və satılan məhsulun əlavə litrləridir. Biz bütün stansiyaları pərakəndə satış müəssisələrinin rəhbərliyinə vermirik. Yalnız yerləşdiyi yer yanacaqdoldurma məntəqəsindəki mağazanı təzə məhsullar da daxil olmaqla, geniş çeşiddə məhsullarla “rahat mağaza” formatına çevirməyə imkan verənlər. Biz bunu özümüz edə bilərik. Sual budur ki, niyə? Peşəkar bunu daha yaxşı və daha az xərclə edəcək. Bu birincidir.

Beləliklə, siz hesab edirsiniz ki, yanacağın pərakəndə satışında gələcək biznesin qeyri-yanacaq komponentinin inkişafındadır?

Qeyri-yanacaq biznesi şəxsi məsələdir. Əsas hekayə başqa yerdədir. Söhbətə onunla başladıq ki, yanacağın pərakəndə satışı aşağı gəlirli bir işdir. Onun gəlirliliyi birbaşa şirkətin xərcləri necə səmərəli idarə etməsindən asılıdır. Buna görə də, gələcək - bu, göz qabağındadır - xərcləri bir neçə dəfə azaltmağa imkan verəcək bir həll üçün. Və inanıram ki, belə bir həll var - bu, satış platformasıdır. Bizim istehsalçımız var - neft şirkəti. Məhsul var. İstehlakçı var. Doldurma yeri var. Tərəfdaşlar və digər maraqlı tərəflər var. Haqqında danışdığım platforma bazar iştirakçılarından hər hansı birinin ehtiyac duyduğu həlli anında aldığı rəqəmsal platformadır. İstehlakçı məhsulu müəyyən şərtlərlə alır. Tərəfdaş - stansiyanın idarə edilməsi üçün müqavilə. Üçüncü tərəf yanacaqdoldurma məntəqəsi - yanacaq tədarükü üçün müqavilə. Və sair. Və neft şirkəti - platformanın sahibi - satış alır. Eyni zamanda, həcmlər çoxalır - əməliyyatların sürəti və sayına görə. Və xərclər minimaldır.

Satış platformasının biznes komponentinin bütün əsas komponentlərinə sahibik. Əslində, bunlar bizim bütün biznesimizdir - təkcə pərakəndə deyil, həm də kiçik topdansatış, korporativ satış, çatdırılma, saxlama, daşıma və keyfiyyətə nəzarət. Texnoloji komponentlə daha çətindir - axırda rəqəmsal texnologiyaların avtomatlaşdırılması və nüfuzetmə dərəcəsi çox yüksək olmalıdır. Amma biz artıq bunun üzərində işləyirik.

Belə ki. Biznes və texnologiya komponentlərini vahid ekosistemdə birləşdirən və xarici dövrədən ona çıxışı təmin edən kimi biz satış platforması yaradacağıq. Biz onu yaratdıqdan sonra bazarın mənzərəsini dəyişəcəyik. Mən buna əminəm. Çünki bu, xərclərə nəzarətin tamamilə fərqli səviyyəsidir. İndi əlçatmaz.

Hüquq sahibi (bundan sonra “Lisenziya verən”) olan “Qazprom Neft” PSC (qeydiyyatdan keçmiş ofisi Ul. Galernaya d. 5, giriş A, Sankt-Peterburq 190000 ünvanında yerləşir),

Rusiya Federasiyasının Mülki Məcəlləsinin 1286.1-ci maddəsinə uyğun olaraq, bu saytda (http://media.gazprom-neft.ru/) dərc edilmiş məzmundan istifadə etmək istəyən hər hansı bir şəxsə (bundan sonra “Lisenzia”) istifadə hüququ verir. belə bir şəxsin bu lisenziyanın şərtlərini qeyd-şərtsiz və tam şəkildə qəbul etməsi.

• Bu açıq lisenziya, bu açıq lisenziyanın şərtlərinə uyğun olaraq, bu İnternet saytında dərc edilmiş () dərc edilmiş məzmundan, yəni xüsusi foto və/və ya audio-vizual məzmundan istifadə etmək hüququnu verir. Bu açıq lisenziyanın şərtləri bu internet saytında dərc edilmiş bütün fərdi məzmun parçalarına şamil edilir. Lisenziya növü: qeyri-eksklüziv. Tətbiq olunan müddət: belə lisenziyanın verildiyi tarixdən bir il. Belə dərc edilmiş məzmunun istifadə oluna biləcəyi ərazi: dünya üzrə. Bu açıq lisenziya royaltisizdir.
• Bu açıq lisenziya Giriş Müqaviləsi təşkil edir. Bu açıq lisenziyanın şərtləri qəbul edildiyi (Qəbul edildiyi) andan qeyd-şərtsiz və tam həcmdə verilir (yəni, belə Qoşulma Müqaviləsi bağlanmış sayılır). Qəbul et düyməsini klikləməklə (bu açıq lisenziyanın aşağı hissəsində göstərilir) bu saytda dərc edilmiş məzmunu olan hər hansı faylın endirilməsi və/yaxud saxlanması kimi bu açıq lisenziyanın şərtlərinin qəbul edilməsi hesab olunacaq.
• Lisenziya alanın dərc edilmiş məzmundan yalnız bu açıq lisenziyada qeyd olunan şərtlərlə, o cümlədən, xüsusən:
  - hər hansı dərc edilmiş məzmunun reproduksiyasında – yəni hər hansı formatda dərc edilmiş məzmunun bir və ya daha çox hissəsinin bir nüsxəsinin hazırlanmasında və/yaxud belə məzmunun hər hansı kompüterləşdirilmiş və ya İT cihazına endirilməsi zamanı;
  - ödənişsiz olaraq dərc edilmiş məzmunun yayılması və ya paylaşılmasında;
  - belə dərc edilmiş məzmunun hər hansı ictimai əlçatan məkanda və ya Lisenziya alanın öz yaxın ailəsindən kənarda çoxlu sayda ictimaiyyət üçün əlçatan olan hər hansı məkanda açıq şəkildə nümayişinə icazə verilməsində (hər hansı texnologiya vasitəsilə);
  - hər hansı informasiya və ya elmi əsərlərə, kataloqlara, ensiklopediyalara və ya internet saytlarına bu cür dərc edilmiş məzmunun daxil edilməsi.
  Bu cür dərc edilmiş məzmunun hər hansı digər əsaslarla istifadəsi qadağandır.
• Lisenziatanın bu lisenziyaya aid hər hansı hüquq və/yaxud öhdəliyi hər hansı tərəfə həvalə etmək və ya başqa şəkildə ötürmək, nə də bu açıq lisenziya vasitəsilə əldə edilmiş hər hansı hüquqlar üzərində hər hansı ödəniş və ya maddi maraq ötürmək və ya vermək hüququ yoxdur. Lisenziya sahibinə nəşr olunan məzmunu hər hansı şəkildə dəyişdirmək, ondan hər hansı bir kompilyasiya etmək (bu açıq lisenziyada açıq şəkildə nəzərdə tutulan hallar istisna olmaqla) və dərc edilmiş məzmunu hər hansı törəmə işə və ya əsərə (o cümlədən, hər hansı müalicə, vizuallaşdırma və ya ekran altında) daxil etmək qadağandır. onun dəyişdirilməsi, uzadılması və ya digər düzəlişlə nəticələnəcək uyğunlaşma, aranjiman, səhnələşdirmə və ya dramatizasiya). Dərc edilmiş məzmun yalnız bu saytda dərc edildiyi formatda istifadə edilə bilər (). Hər hansı dərc edilmiş məzmunun (və ya onun bir hissəsinin) hissə-hissə istifadəsi qadağandır. Lisenziar Lisenziata hər hansı yeni məzmunun və ya əqli mülkiyyətin inkişafında dərc edilmiş məzmundan istifadə etmək hüququ vermir.
• Lisenziat Lisenziarı bütün dərc edilmiş məzmuna aid bütün müəllif hüquqlarının və digər hüquqların sahibi kimi tanıyır.
• Bu açıq lisenziyanın şərtlərini pozan hər hansı dərc edilmiş məzmundan istifadə əqli mülkiyyətdən icazəsiz istifadə kimi qiymətləndiriləcək və mülki və cinayət məsuliyyəti və ya inzibati qanunvericiliyə əsasən məsuliyyətə səbəb olacaqdır.
• Lisenziar hər hansı üçüncü tərəfə və ya tərəflərə istifadə hüquqlarını təklif etmək niyyətində olduğu halda, Lisenziar açıq lisenziyadan tam və ya qismən imtina etmək hüququnu özündə saxlayır.

Axtar " Krılov Qazprom Neft"nəticələr: qazprom - 2424, qanad - 138, neft - 2239.

nəticələr 1-dən 4-ə qədər-dan 4 .

Axtarış nəticələri:

1. Peterburq neft biznesi nədən başladı. ... bu gün Vladimir Kumarin (Barsukov) və Aleksandr ittiham olunur Krılov- regional satış şöbəsinin hazırkı rəhbəri " Qazprom yağ". İskəndər Krılov“Novaya qazeta”nın sorğusuna cavab olaraq o, “Petrobuild” şirkətinin təsisçisi olduğunu, “daşınmaz əmlakın idarə edilməsi layihələri ilə məşğul olduğunu” və Dmitri Skigin və Sergey Vasilyevlə tanış olduğunu təsdiqləyib – onlar “Petrobuild” çərçivəsində birgə layihələr həyata keçiriblər. ." Krılov"Petrobuild"in fəaliyyətini də izah etdi, "başqaları kimi ...
Tarix: 15.04.2011 2. Yağ yeddi təpədə. İvan Krılov, Swan, xərçəng və pike” Moskva Neft Emalı Zavodu ətrafında problemlərin dolaşıqlığı heç də təəccüblü deyil. Bu, çox cəlbedici bir aktivdir. Zavod Moskva vilayətində yanacaq təchizatının 55%-ni təmin edir. Moskva isə ən böyük yanacaq bazarıdır: burada ən çox avtomobil, ən çox ödəmə qabiliyyətinə malik tələbat, ölkənin üç ən böyük hava limanı var (Reaktiv yanacaq da neftayırma zavodları tərəfindən hazırlanır). Yaxşı, ümumilikdə zavod ölkənin yeddinci ən böyük zavodudur, ildə 10 milyon ton neft məhsulları istehsal edir. Bu çox şeydir. Yanacaqdoldurma məntəqələri BP, Tatneft, Qazprom yağ", MTK...
Tarix: 12.09.2007 3. Natiq üçün müqavilələr. Məsələn, illər əvvəl biz şirkətlərə kiçik tədarüklərlə başladıq” Qazprom", və 2008-ci ildə şəbəkənin rebrendinqi üçün tender qazandı" Qazprom yağ”, yanacaqdoldurma məntəqələri tikirik. ***
... pr., 22-24, emb. Fontanka çayı, 46, zolaqda. Krılova, 3 və Sankt-Peterburqun mərkəzi rayonlarındakı digər ünvanlara. İxtisaslaşmanın dəyişdirilməsi və Petrostroy ilə uğurlu tərəfdaşlığın yaradılması Qazprom” Vyaçeslav Makarovun spiker seçilməsi ilə üst-üstə düşür ...
Tarix: 27.10.2014 4. “Milli hesabat” nədən bəhs edəcək. Əgər inkişaf etmiş ölkələri götürsək, deməli, istehsal yağ və təbii sərvətlər, ümumiyyətlə, xüsusilə müşahidə olunmur.
dollar, 2004-cü ildə ödənilməli olan, habelə dövlətə qarşı iddia qaldırıla bilən korporativ borclar (ALROSA, Qazprom, Yukos və s.).
Tarix: 04/05/2004