"Hidrogen" elementi dövri cədvələ ilk "ziyarət" etdi. Kainatın ən məşhur və geniş yayılmış elementi latın dilindən tərcümədə “su yaradan” deməkdir.
Hidrogenlə bağlı maraqlı faktları sizə təqdim edirik
1). İnsan istifadəsində hidrogenə verilə bilən ad, "armudları atmaq qədər sadədir".
2). 1766-cı ildə Henry Cavendish sayəsində element elmdə tanındı. O, qazı digər metalların turşu mühiti ilə birləşdirdiyi bir sınaq keçirdi.
3). Bilirdinizmi ki, maye "ardıcıllıqdakı" bu element adi, uçucu ilə müqayisədə daha az yer tutur. Yeri gəlmişkən, sənayedə belə saxlanılır.
4). Təsəvvür edin ki, “su yaradan” zəncirin 100 milyon atomunu bir zəncirə birləşdirsəniz, sonuncunun uzunluğu cəmi 1 sm olacaq!
5). Hidrogenin iki vəziyyəti sıxlıqlarına görə diametrik olaraq fərqlidir. Beləliklə, qaz şəklində olan bir element ən az sıxdır, lakin maye hidrogen, əksinə, ən sıxdır.
6). Burada hidrogen haqqında daha maraqlı faktlar var. 1 litr hidrogen qazının cəmi 0,08988 qrama bərabər olduğunu bilirdinizmi?
7). İnsanlar arasında hidrogenlə bağlı maraqlı bir “şayiə” də var. Deyirlər ki, Mendeleyev daim həyat yoldaşına sübut etməyə çalışırdı ki, bu element masada şərəfli bir yer tutmalı idi, o və uşaq deyil.
Bəli, elm adamı xalq üçün anlaşılmaz adamdır.
8). Günəşin yarısından çoxu hidrogendən ibarət olduğunu bilirdinizmi?
9). Hidrogen və oksigen birləşdirildikdə “yanan qarışıq” və bu halda “partlayıcı qaz” əldə edilir. Onlar uyğun olduqda, su partlayışı baş verir.
11 Hətta hidrogen yanacağından istifadə edən avtomobil də var. Aston Universitetinin tələbələri bunu yaratdılar və haqlı idilər. Bu avtomobil artıq Shell tərəfindən ekoloji cəhətdən təmiz avtomobillər üçün yaradılmış yarışlarda qalib gəlib. Baxmayaraq ki, rəqiblər də geri qalmır.
12). ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrinin nümayəndələri iddia edirlər ki, onlar dəniz suyundan yanacaq almağı öyrəniblər və tezliklə öz gəmilərinin muxtariyyətini və döyüş effektivliyini əhəmiyyətli dərəcədə artıra biləcəklər. Yanacaq əldə etmək üçün əsas dəniz suyundan hidrogen və karbon qazının çıxarılması və bu komponentlərin sonradan maye karbohidrogen yanacağına çevrilməsidir.
Və belə yanacağın ilk sınağı artıq uçan model təyyarədə həyata keçirilib.
Əsrin birinci yarısında müxtəlif ölkələrÇoxlu sayda havadan yüngül təyyarələr - dirijabllar tikildi.
Hava gəmiləri hidrogenlə doldurulmuş siqar formalı qabıqlı idarə olunan şarlardır. Qabıqdakı böyük həcmdə hidrogen bu dirijablların yüksək daşıma qabiliyyətini təmin edirdi. Şəkildə siz ilk kiçik dirijabllardan birini görürsünüz, lakin 20-ci əsrin 30-cu illərinin ən böyük sərnişin dirijablları çox uzaq məsafələrə 100-ə qədər insanı daşıya bilirdi. Bu təyyarələrdə rahat kabinlər, restoranlar, duşlar, gəzinti göyərtələri və s. Belə hava gəmiləri Avropadan Amerikaya müntəzəm uçuşlar edirdi.
Bununla belə, hidrogenin oksigenlə reaksiyası zamanı ayrılan böyük miqdarda enerji böyük təhlükə ilə doludur. 6 may 1937-ci ildə Almaniyadan Nyu-Cersiyə (ABŞ) uçan dünyanın ən böyük sərnişin dirijablı olan Hindenburg gəmisi yanalma dirəyi ilə dirijablın gövdəsi arasında sürüşən qığılcımdan partlayaraq yerə çırpıldı. Aşağıdakı foto bu faciəli anı əks etdirir. Əsasən bu fəlakət üzündən sərnişin dirijabllarının tikintisi tezliklə dayandırıldı.
Hazırda hidrogen balonları və digər havadan yüngül təyyarələri doldurmaq üçün istifadə edilmir. Bu məqsədlər üçün daha bahalı, lakin təhlükəsiz helium qazı istifadə olunur.
Bu sərin hidrogen faktlarından həzz alın və istifadəsi, xassələri və haqqında daha çox məlumat əldə edin maraqlı hekayə Kainatda ən çox yayılmış element üçün.
Hər şeyi əhatə edən geniş məlumat spektrini araşdırın kimyəvi xassələri istifadə etməzdən əvvəl hidrogen ən son texnologiya yanacaq hüceyrəli avtomobil mühərrikləri.
Hidrogenin kimyəvi simvolu H-dir. O, atom nömrəsi 1 olan bir elementdir, yəni hidrogenin nüvəsində 1 proton var.
Hidrogen kainatın ən yüngül, ən sadə və ən bol kimyəvi elementidir və onun elementar kütləsinin təxminən 75%-ni təşkil edir.
Hidrogen nəhəng qaz planetlərində və ulduzlarda böyük miqdarda olur və birləşmə reaksiyaları vasitəsilə ulduzları enerji ilə təmin etməkdə əsas rol oynayır.
Hidrogen suda (H2O) olan iki vacib elementdən biridir. Hər bir su molekulu bir oksigen atomuna bağlanmış iki hidrogen atomundan ibarətdir.
1766-cı ildə metalın turşu reaksiyası zamanı Henri Kavendiş ilk dəfə hidrogeni rəsmi olaraq tanıdı. 1781-ci ildə o, hidrogenin yanan zaman su buraxdığını da kəşf etdi. Cavendişə adətən hidrogenin bir element kimi kəşfi üçün kredit verilirsə də, daha əvvəl hidrogeni unikal kimyəvi element kimi tanımayan elm adamları tərəfindən istehsal edilmişdir.
Yalnız bir neçə il sonra (1783) hidrogen öz adını aldı. Hidrogen sözü yunanca hidro (su deməkdir) və genlər (yaradan deməkdir) sözlərindəndir.
Hidrogen qazı H2 molekulyar formuluna malikdir. Otaq temperaturunda və normal təzyiq şəraitində hidrogen dadsız, qoxusuz və rəngsiz bir qazdır.
Hidrogen yüksək təzyiq və 20,28 kelvin (-252,87 °C, -423,17 °F) olduqca aşağı temperaturda maye şəklində mövcud ola bilər. Hidrogen tez-tez bu şəkildə saxlanılır, çünki maye hidrogen normal qaz şəklində hidrogendən daha az yer tutur. Maye hidrogen raket yanacağı kimi də istifadə olunur.
Həddindən artıq sıxılma altında hidrogen də metal hidrogen kimi tanınan bir vəziyyətə keçə bilər. Alimlər aşağı temperatur və statik sıxılma altında metal hidrogen istehsal etmək səylərini davam etdirdikcə bu sahədə laboratoriya tədqiqatları davam edir.
Hidrogen bir sıra yeni alternativ yanacaqla işləyən avtomobilləri gücləndirmək üçün istifadə olunur. Hidrogenin kimyəvi enerjisi cari mühərriklərə bənzər yanma üsulu ilə və ya hidrogenin oksigenlə reaksiyası nəticəsində su və elektrik enerjisi istehsal edən yanacaq hüceyrəsində çevrilir.
Mühəndislər və avtomobil istehsalçıları hidrogendən səmərəli və etibarlı avtomobil yanacağı kimi istifadə imkanlarını araşdırırlar. Bir variant hidrogeni avtomobil yanacaq çənlərində bərk vəziyyətdə saxlamaqdır. Bu prosesdə bir çox problem olsa da, bu, hidrogenin saxlanmasına imkan verəcəkdir Nəqliyyat vasitəsi ah, bu, doldurmadan əvvəl daha uzun müddət yanacaq doldurmağa imkan verəcəkdir.
Hidrogen peroksid molekulyar formul H2O2 olan kimyəvi birləşmədir. Tez-tez ağartıcı və ya saç təmizləyicisi kimi istifadə olunur. Müəyyən konsentrasiyalarda yaraları təmizləmək üçün də istifadə edilə bilər.
Hidrogen ilk hidrogen dirijablının Henri Giffard tərəfindən yaradıldığı 1852-ci ildən bəri hava səyahətləri üçün istifadə olunur. Daha sonra hidrogendən istifadə edən dirijabllar dirijabl adlanırdı və onlar etibarlı və təhlükəsiz olsalar da, 1937-ci ildə Hindenburq fəlakətindən qısa müddət sonra onların istifadəsi əksər hallarda dayandırıldı. Hindenburq dirijablının Nyu-Cersi səmasında havada atəş açması nəticəsində məhv edilib, bu hadisə lentə alınıb və radioda canlı yayımlanıb.
Hidrogen ümumiyyətlə neft və kimya sənayesində istifadə olunur və həmçinin qaynaq və ya soyuducu kimi fizika və mühəndisliyin bir çox sahələrində geniş istifadə olunur.
Hidrogen, hava ilə qarışdıqda başlaya biləcək yanğınlar, oksigensiz təmiz formada nəfəs ala bilməməyimiz və həddindən artıq soyuq maye halına görə insanlar üçün potensial təhlükəli ola bilər.
- Hidrogen kimi istifadə etməyin mənfi cəhətləri nələrdir...
- Hansı biri kimyəvi elementlərən az var...
Son 20 il ərzində hidrogen yanacaq elementli nəqliyyat vasitələrinin (FCVs) həqiqətən yollarda sürməyə başlamazdan əvvəl bir neçə işə salınması və dayanması olub. Toyota Mirai hidrogen avtomobilinin satışa çıxarılmasını elan edən kimi onu Hyundai, Tucson və Audi də izlədi.
Razısınızmı ki, hidrogen yanacağı bizim qalıq yanacaqlardan asılılığımıza son qoymaq üçün ən yaxşı həll yoludur və ya bəlkə də buna şübhə ilə yanaşırsınız. Həqiqətən hidrogen digər yanacaqlardan daha təmizdirmi?
Budur bir neçə əyləncəli faktlar Hidrogen yanacağı və FCV mühərrikləri haqqında bilməli olduğunuz şeylər:
1. Hidrogen Kainatda ən çox yayılmış elementdir (baxmayaraq ki, təəssüf ki, Yer kürəsində onu saf formada tapmaq o qədər də asan deyil).
2. Hidrogen əsrlər boyu (digər qazlarla birlikdə) elektrik işıqlarından çox əvvəl işıqlandırma üçün istifadə edilən əsas qaz idi.
3. Toyota yanacaq hüceyrəsi texnologiyası ilə işləməyə 20 il əvvəl başlayıb. Təxminən eyni vaxtda Prius qaz/elektrik hibrid layihəsinə start verildi.
4. Toyota Prius hibridini hazırlamaq üçün öz mühəndislərinə 36 ay vaxt verdi.
5. 90-cı illərin ortalarında bəzi ekspertlər hibrid texnologiyanı elmi təcrübə və axmaq işdən başqa bir şey kimi rədd edirdilər. Hal-hazırda FCV yanacaq hüceyrələri haqqında oxşar şeylər deyilir
6. Heç kim eyni vaxtda hidrogen nəqlinə keçidin olacağını gözləmir. Prius kimi hibridlərin geniş şəkildə qəbul edilməsi üçün təxminən 10 il lazım idi. Bu 10 ildə dünyada cəmi 1 milyon hibrid avtomobil satılıb. Növbəti bir neçə il ərzində təxminən 7 milyon ədəd satılması planlaşdırılır.
7. Hidrogen avtomobil istehsalçıları onun hazırkı qaz/elektrik hibridləri, elektrik nəqliyyat vasitələri və hətta standart benzin mühərrikləri üçün əvəzedici olacağını gözləmirlər. Onları yaşıl həyat tərzi yaşamaq istəyən insanlar üçün başqa seçim kimi görürlər.
8. Hidrogen yanacağı təkcə təbii qaz deyil, külək, günəş və hətta zibil enerjisi də daxil olmaqla bir çox mənbələrdən hazırlana bilər.
9. Mirai hidrogen sınaq avtomobilinin yanacağı ilə təmin olunduğu Kaliforniya ştatının Nyuport-Biç şəhərindəki Fəvvarələr Vadisi hidrogen stansiyası yanacağı kanalizasiyadan alır. Sistem təmizlənməmiş çevirir tullantı suları təmizlənmiş suyu Sakit Okeana göndərməzdən əvvəl elektrik, istilik və hidrogenə çevrilir.
10. Adətən israf edilən həddindən artıq günəş və külək enerjisi hidrogen yanacağı kimi saxlanıla bilər. Danimarkada külək enerjisi artıqlığı var və hidrogen yanacaqdoldurma stansiyalarını fəal şəkildə həyata keçirir.
11. Hazırda hidrogen yanacağının istehsalı zamanı yaranan CO2-ni atmosferə buraxılmazdan əvvəl tutacaq texnologiyalar hazırlanır.
12. Sıxıldıqda hidrogen çox sıxdır və asanlıqla nəql olunur.
13. Hidrogen benzindən daha sıx enerji verir. Tam ölçülü sedanın təxminən 500 km getməsi üçün 5 kiloqramdan bir qədər çox hidrogen kifayətdir.
14. 1 kq hidrogen təxminən 3,8 litr benzinə bərabərdir.
15. Elektrik istehsal edən hidrogenlə oksigen arasındakı reaksiya su da əmələ gətirir. Bu su egzoz borusundan buxar şəklində buraxılır və avtomatik olaraq çənlərdən vaxtaşırı təmizlənir. Siz həmçinin suyun borularda donmasının qarşısını almaq üçün sıfırdan aşağı temperaturda park etməzdən əvvəl açarla buraxa bilərsiniz.
16. Dünyada hidrogen yanacağına keçməyə çalışan bir çox ölkələr var:
Almaniya hazırkı 15 hidrogen yanacaqdoldurma məntəqəsini 2015-ci ildə 50, 2020-ci ildə isə 100-ə çatdırmağı planlaşdırır.
Yaponiya böyük dövlət dəstəyi ilə 2016-cı ildə 17 stansiyadan 100-ə yüksəlməyi hədəfləyir.
Koreya 2020-ci ilə qədər 160-dan çox stansiyaya sahib olmağı hədəfləyir.
Böyük Britaniya 2015-ci ilə qədər 15 stansiyaya sahib olacaq, 2020-ci ildə isə onların sayını 65-ə çatdırmaq niyyətindədir.
Danimarka bir hissəsi olaraq 2020-ci ilə qədər 15 yeni stansiya təhvil verməyi hədəfləyir milli proqram artıq külək enerjisindən istifadə edərək bərpa olunan şəbəkə mənbələri.
17. Yaxın üç il ərzində avtomobil istehsalçıları öz müştərilərini pulsuz hidrogen yanacağı ilə təmin etməyi planlaşdırırlar. ABŞ bazarında hidrogen yanacağının gözlənilən qiyməti kiloqramı üçün təxminən 10 dollardır. Baxmayaraq ki, əksər ölkələr üçün bu, hələ də benzinin ekvivalent qiymətindən daha ucuzdur.
18. Mirai indiki Camry Hybrid-dən cəmi 100-150 kiloqram ağırdır və 300 km məsafə qət edən elektromobillərdən xeyli yüngüldür. Avtomobil istehsalçıları da yanacaq elementlərinin çəkisini azaltmaq üçün çalışırlar.
19. Hidrogen mühərrikləri miqyaslıdır, yəni avtobuslar, yük maşınları və forkliftlər kimi böyük nəqliyyat vasitələri üçün istifadə edilə bilər. Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün akkumulyator sistemləri böyük nəqliyyat vasitələrinə tətbiq edilmir.
20. Bortda olan hidrogen çənləri Toyota Corp-un 1926-cı ildə istehsal etdiyi dəzgahlara bənzər dəzgahlarda ağır yüklü toxunmuş lifdən hazırlanır.
21. Hidrogen yanacağı çənləri güllə keçirməzdir. Tankın içinə girə bilən güllə 50 kalibrli, dairəvi idi və yalnız eyni yerdə iki dəfə vurulduqdan sonra. Toyota bu güllələri vurmaq üçün keçmiş hərbi snayperləri işə götürdü.
22. Hidrogen çənlərdə hər kvadrat düym üçün 10.000 funta qədər təzyiqdə saxlanılır.
23. Hər bir çarpışma testi yanacaq elementinin və çənlərin strukturunun onların ətrafındakı polad konstruksiyalardan daha möhkəm olduğunu təsdiqlədi. Polad tankdan əvvəl məhv edildi.
24. Toyota ekstrim şəraitdə performansı yoxlamaq üçün mənfi +40 dərəcəyə qədər olan temperaturlarda 1 milyondan çox sınaq keçirmişdir.
25. Hidrogen mühərrikləri dəyişdirilmədən əvvəl 5.000 saat və ya 240.000 km işləməlidir.
Son 20 il ərzində hidrogen yanacaq elementli nəqliyyat vasitələrinin (FCVs) həqiqətən yollarda sürməyə başlamazdan əvvəl bir neçə işə salınması və dayanması olub. Toyota Mirai hidrogen avtomobilinin satışa çıxarılmasını elan edən kimi onu Hyundai, Tucson və Audi də izlədi.
Razısınızmı ki, hidrogen yanacağı bizim qalıq yanacaqlardan asılılığımıza son qoymaq üçün ən yaxşı həll yoludur və ya bəlkə də buna şübhə ilə yanaşırsınız. Həqiqətən hidrogen digər yanacaqlardan daha təmizdirmi?
Hidrogen yanacağı və FCV mühərrikləri haqqında bilməli olduğunuz bəzi əyləncəli faktlar: 
1. Hidrogen Kainatda ən çox yayılmış elementdir (baxmayaraq ki, təəssüf ki, Yer kürəsində onu saf formada tapmaq o qədər də asan deyil).
2. Hidrogen əsrlər boyu (digər qazlarla birlikdə) elektrik işıqlarından çox əvvəl işıqlandırma üçün istifadə edilən əsas qaz idi.
3. Toyota yanacaq hüceyrəsi texnologiyası ilə işləməyə 20 il əvvəl başlayıb. Təxminən eyni vaxtda Prius qaz/elektrik hibridini işə saldı.
4. Toyota Prius hibridini hazırlamaq üçün öz mühəndislərinə 36 ay vaxt verdi.
5. 90-cı illərin ortalarında bəzi ekspertlər hibrid texnologiyanı elmi təcrübə və axmaq işdən başqa bir şey kimi rədd edirdilər. Hal-hazırda FCV yanacaq hüceyrələri haqqında oxşar şeylər deyilir
6. Heç kim eyni vaxtda hidrogen nəqlinə keçidin olacağını gözləmir. Prius kimi hibridlərin geniş şəkildə qəbul edilməsi üçün təxminən 10 il lazım idi. Bu 10 ildə dünyada cəmi 1 milyon hibrid avtomobil satılıb. Növbəti bir neçə il ərzində təxminən 7 milyon ədəd satılması planlaşdırılır. 
7. Hidrogen avtomobil istehsalçıları onun hazırkı qaz/elektrik hibridləri, elektrik nəqliyyat vasitələri və hətta standart benzin mühərrikləri üçün əvəzedici olacağını gözləmirlər. Onları yaşıl həyat tərzi yaşamaq istəyən insanlar üçün başqa seçim kimi görürlər.
8. Hidrogen yanacağı təkcə təbii qaz deyil, külək, günəş və hətta zibil enerjisi də daxil olmaqla bir çox mənbələrdən hazırlana bilər.
9. Mirai hidrogen sınaq avtomobilinin yanacağı ilə təmin olunduğu Kaliforniya ştatının Nyuport-Biç şəhərindəki Fəvvarələr Vadisi hidrogen stansiyası yanacağı kanalizasiyadan alır. Sistem təmizlənmiş suyu Sakit Okeana göndərməzdən əvvəl xam tullantı sularını elektrik, istilik və hidrogenə çevirir.
10. Adətən israf edilən həddindən artıq günəş və külək enerjisi hidrogen yanacağı kimi saxlanıla bilər. Danimarkada külək enerjisi artıqlığı var və hidrogen yanacaqdoldurma stansiyalarını fəal şəkildə həyata keçirir. 
11. Hazırda hidrogen yanacağının istehsalı zamanı yaranan CO2-ni atmosferə buraxılmazdan əvvəl tutacaq texnologiyalar hazırlanır.
12. Sıxıldıqda hidrogen çox sıxdır və asanlıqla nəql olunur.
13. Hidrogen benzindən daha sıx enerji verir. Tam ölçülü sedanın təxminən 500 km getməsi üçün 5 kiloqramdan bir qədər çox hidrogen kifayətdir.
14. 1 kq hidrogen təxminən 3,8 litr benzinə bərabərdir. 
15. Elektrik istehsal edən hidrogenlə oksigen arasındakı reaksiya su da əmələ gətirir. Bu, egzoz borusundan buxar kimi buraxılır və avtomatik olaraq çənlərdən vaxtaşırı təmizlənir. Siz həmçinin suyun borularda donmasının qarşısını almaq üçün sıfırdan aşağı temperaturda park etməzdən əvvəl açarla buraxa bilərsiniz.
16. Dünyada hidrogen yanacağına keçməyə çalışan bir çox ölkələr var:
- Almaniya hazırkı 15 hidrogen yanacaqdoldurma məntəqəsini 2015-ci ildə 50, 2020-ci ildə isə 100-ə çatdırmağı planlaşdırır.
- Yaponiya böyük dövlət dəstəyi ilə 2016-cı ildə 17 stansiyadan 100-ə yüksəlməyi hədəfləyir.
- Koreya 2020-ci ilə qədər 160-dan çox stansiyaya sahib olmağı hədəfləyir.
- Böyük Britaniya 2015-ci ilə qədər 15 stansiyaya sahib olacaq, 2020-ci ildə isə onların sayını 65-ə çatdırmaq niyyətindədir.
- Danimarka 2020-ci ilə qədər külək enerjisindən istifadə edərək milli bərpa olunan enerji şəbəkəsi proqramının bir hissəsi olaraq 15 yeni zavod təqdim etməyi hədəfləyir.
18. Mirai indiki Camry Hybrid-dən cəmi 100-150 kiloqram ağırdır və 300 km məsafə qət edən elektromobillərdən xeyli yüngüldür. Avtomobil istehsalçıları da yanacaq elementlərinin çəkisini azaltmaq üçün çalışırlar.
19. Hidrogen mühərrikləri miqyaslıdır, yəni avtobuslar, yük maşınları və forkliftlər kimi böyük nəqliyyat vasitələri üçün istifadə edilə bilər. Elektrikli nəqliyyat vasitələri üçün akkumulyator sistemləri böyük nəqliyyat vasitələrinə tətbiq edilmir.
20. Bortda olan hidrogen çənləri Toyota Corp-un 1926-cı ildə istehsal etdiyi dəzgahlara bənzər dəzgahlarda ağır yüklü toxunmuş lifdən hazırlanır.
21. Hidrogen yanacağı çənləri güllə keçirməzdir. Tankın içinə girə bilən güllə 50 kalibrli, dairəvi idi və yalnız eyni yerdə iki dəfə vurulduqdan sonra. Toyota bu güllələri vurmaq üçün keçmiş hərbi snayperləri işə götürdü.
22. Hidrogen çənlərdə hər kvadrat düym üçün 10.000 funta qədər təzyiqdə saxlanılır.
23. Hər bir çarpışma testi yanacaq elementinin və çənlərin strukturunun onların ətrafındakı polad konstruksiyalardan daha möhkəm olduğunu təsdiqlədi. Polad tankdan əvvəl məhv edildi.
24. Toyota ekstrim şəraitdə performansı yoxlamaq üçün mənfi +40 dərəcəyə qədər olan temperaturlarda 1 milyondan çox sınaq keçirmişdir.
25. Hidrogen mühərrikləri dəyişdirilmədən əvvəl 5.000 saat və ya 240.000 km işləməlidir.