» Vosxod 2 kosmik gəmisinin heyəti. “Leonov kosmik yeməyi çörəyə dəyişdi. Dar, amma inciməyin

Vosxod 2 kosmik gəmisinin heyəti. “Leonov kosmik yeməyi çörəyə dəyişdi. Dar, amma inciməyin

Şəkil Kudymkar Diyarşünaslıq Muzeyi tərəfindən təqdim edilmişdir

2015-ci il martın 19-da kosmonavtlar Aleksey Leonov və Pavel Belyayevin Erna kəndi yaxınlığındakı meşəyə enişindən 50 il ötür. Astronavtların necə axtarıldığına qulaq asmaq üçün “Kudymkar”ın pilotu Viktor Xramtsov Permdən Kudymkaraya uçuşunu qəsdən təxirə salıb. Şəhər sakininin atası Nikolay Fedoseev özü axtarışa getdi - xizəklərdə.

"Görürəm, buradadırlar - Milad ağacında!"

Keçmiş pilot, 77 yaşlı Viktor Xramtsov kosmonavtlar Leonov və Belyayevin necə axtarıldığını qəzetlərdən və radiodan deyil, bilir. Özü də bu hadisənin şahidi olub. Təsdiq olaraq o, kiçik qara dəftəri - təyyarə komandirinin iş dəftərini göstərir. Dəftərdə onun 1965-ci il üçün uçuşlarının cədvəli var və səhifənin sonunda martın 19-na kiçik bir qeyd edilib. Orada o, astronavt axtaran pilotların söhbətlərini necə eşitdiyini təsvir edir.

Leonov və Belyaev Yerə qayıtdıqları gün Viktor Spiridonoviç Yak-12 təyyarəsi ilə Permdən Kudımkara uçdu. Adətən, onun xatırladığı kimi, uçuş 50 dəqiqə çəkirdi. Həmin gün onun səyahəti 20 dəqiqə çəkdi.


Foto Evgeni Pikulev, "PN"

Keçmiş pilot izah edir: "Mən onların astronavtları necə axtardıqlarını eşitmək istədim" soldakı fotoda).

Hərbçilər radio vasitəsilə “Mən filan meydanı araşdırıram, filan da mənəm” dedi.

Viktor Xramtsov, pilot

Sonradan, sayıqlığına görə Vasili Junev Komsomol Mərkəzi Komitəsindən Kiyev kamerası və Müdafiə Nazirliyindən qoşa lüləli ov tüfəngi aldı.

“Qollarını qanad kimi açıb uçdu”

Kosmonavtlar Aleksey Leonov və Pavel Belyaevlə birlikdə "Vosxod-2" kosmik gəmisi 1965-ci il martın 18-də səhər Baykonurdan buraxılıb. Uçuş zamanı Leonov bəşəriyyət tarixində ilk dəfə olaraq kosmik gəmidən kosmosa çıxdı. Astronavt skafandrda idi. O, gəmi ilə uzunluğu 5,35 metr olan çəngəl ilə birləşdirilib.

- Kosmosun genişliklərinə çıxdı və əvvəlcə bir əli ilə, sonra digəri ilə ayağını hərəkət etdirərək hərəkət etdi. Hər şey yaxşıdır. Hər şey yaxşıdır. Sonra qollarını qanad kimi açıb uçdu. Çox xoş hisslər, - Leonov uçuşdan sonra hisslərini "İzvestiya" qəzetinin müxbirləri ilə bölüşdü.


Foto esa.int

Leonov jurnalistlərə deyib ki, Yer kosmosda düz görünür, səma qara-qaradır, ulduzlar qırmızıdır, günəş isə “qara məxmərlə lehimlənmiş kimi bir halosuz”.

Bu şəkil məni qorxutdu? Yox. Amma belə tək qalmaq... Yaxşı ki, yaxınlıqda bir dost var idi, - astronavt etiraf etdi.

Yeri gəlmişkən, ulduzların necə göründüyünü Leonov jurnalına çəkdi. Sıfır cazibə qüvvəsində yazmaq və çəkmək o qədər də çətin olmadığı ortaya çıxdı, yalnız kosmonavtın qeyd etdiyi kimi, qələmi kağıza daha möhkəm qoymaq lazım idi.

“Xizəklərimi götürüb axtarışa çıxdım”

Vosxod-2-nin enişi avtomatik olaraq baş verməli idi. Planlaşdırılan eniş yeri Qazaxıstan çölləridir. Lakin avtomatlaşdırma uğursuz oldu. Gəminin komandiri Pavel Belyaev gəmini əl idarəsinə keçirməli olub. Nəticədə kosmonavtlar Permdən 200 km aralıda, üç rayonun - Usolski, Kudımkarski və Kosinski ilə sərhəddə qarla örtülmüş tayqaya endilər.

Nikolay Fedoseevin o zaman 7 yaşı var idi. Kosinski rayonunun Çuraki kəndində yaşayıb. Kosmonavtların öz ərazilərində harasa yerə enə bilməsi faktı radio vasitəsilə bildirildi.


Foto Evgeni Pikulev, "PN"

Nikolay Anatolyeviç deyir: "Kənd soveti dərhal ovçuları topladı və onlara Leonov və Belyaevi tapmaq vəzifəsini qoydu. “Atam xizəklərini götürüb başqa ovçularla birlikdə axtarmağa getdi.

Çurakovun adamları astronavtların eniş yerinə bir gündən çox piyada getdilər. Nəhayət ora çatanda Leonov və Belyaev artıq yox idi.

- Bir az gecikiblər. O vaxta qədər onlar təxliyə olunmuşdu”, - Nikolay Fedoseyev izah edir.

Paraşüt örtüyü eniş yerində qaldı. Nikolayın atası isə yadigar olaraq özü ilə paraşüt xətləri aparmışdı. İndi də kənddədirlər.

Kosinski rayonunun rəhbəri Yevgeni Anfalovun 1965-ci ildə beş yaşı var idi. O da Çürəki kəndində böyüyüb. Yevgeni Vasilyeviç astronavtların yerə enməsi ilə bağlı heç nə xatırlamır - o, balaca idi. Amma ovçuların evə gətirdiyi paraşüt xətlərini xatırlayır.

"Sonra bu sapandları fermada kəndir kimi istifadə etdilər", - rayon rəhbəri qeyd edir.

“Yaxşı, Paşa, boş yerə get!”

Astronavtların özləri enişləri ilə bağlı bunları söylədilər.

- Yer bizi yumşaqlıqla qəbul etdi - gəmi iki böyük Milad ağacının arasında batdı, - Pavel Belyaev 1965-ci il üçün İzvestiyadan sitat gətirdi. - Dərin qarda oturdu. O, gəminin ağırlığı altında sallanmağa başladı. Qapağı açdı. Onlar çıxıb ətrafa baxdılar. Ətrafda iri ağaclar. Qarın dərinliyi 1,5 metrdən 3 metrə qədərdir. Qarda dovşan və tülkü ayaq izləri.


"Birincinin vaxtı" filmindən kadr

"Yəqin ki, çöldə mənfi 25 idi. Donmamaq üçün skafandrları bıçaqla yarıb, mərmidən istilik izolyasiya edən material çıxarıb gövdəyə büküblər, hətta paraşüt xətləri ilə büküblər", - Aleksey Leonov xatırlayır. .

Aleksey Leonov 2009-cu ildə "Faktlar" qəzetinə deyib: "Onlar skafandrları çıxardılar, onlardan nəmi çıxardılar - eniş zamanı bizdən tər axdı" dedi. - Sonra paltarları çıxarıb sıxdılar, yenidən geyindilər. Soyuq gəmiyə qayıtdıq. “Yaxşı, Paşa, boş yerə get!” – radionun açıq olduğunu və dinamikdən çox adamın bizi eşitdiyini unudaraq komandirə dedim.

Daha sonra Leonovun sözlərinə görə, mətbuat konfransında xarici jurnalist onun atdığı sözün mənasını anlamağa çalışıb. İştirak edənlərin gülüşünə kosmonavt izah etdi ki, bu, vacib bir işin uğurla başa çatması deməkdir.

“Helikopteri endirmək mümkün deyildi”

Əvvəlcə onlar astronavtları vertolyotla tayqadan çıxarmaq istəyirdilər. Vasili Junev onları kəşf edəndə Moskva ondan kosmonavtları gəmiyə götürə biləcəyini soruşdu. Helikopter pilotu bacara bilmədi, çünki 10-15 km radiusda davamlı meşə var idi. Helikopteri yerə endirmək mümkün olmayıb.


Əvvəllər astronavtların eniş yerində davamlı tayqa var idi.

Buna görə də astronavtlar helikopterdən isti paltar və yemək atıblar. Ertəsi gün isə eniş yerindən 9 km aralıda xilasedicilər meşəni kəsərək helikopterin enişi üçün yer hazırlayıblar. Bundan sonra kosmonavtlar Mi-6 helikopteri ilə Perm, Bolşoy Savino hava limanına aparılıb. Hava limanından şəhərə gedən yol sonradan Kosmonavtlar şossesi adlandırıldı.

- Gəminin komandiri Pavel İvanoviç Belyaev, isti yay gödəkçəsində, xəz çəkmələrdə, qulaqcıqlı papaqda, - Zvezda müxbirləri hava limanından bildiriblər. - Onun yanında da isti geyinmiş Aleksey Arxipoviç Leonov var - sözün əsl mənasında Kainatın qapısını açan ilk insan.

"Yaxınlıqda nəm dəftər var"

Təxminən beş ildən sonra astronavtların eniş yerində bir stel ucaldıldı. Məktəblilər və turistlər arasında bu yerə gəzintiyə çıxmaq populyarlaşıb.


Foto Evgeni Ermakovun izni ilə

Tarixçi Artur Krivoşçekov xatırlayır ki, Komi-Permyatski rayonundan olan gənclər “ora tələsdilər”. Orada komsomola qəbul olundular, and içdilər.

“Və içərisində bloknot olan bir qutu da var idi. Kosmonavtların eniş yerinə gələn hər kəs bu dəftərdə öz bəyanatlarını, sevinclərini, arzularını qoyub, - Artur Mixayloviç deyir.


Çurakovskinin ovçusu Nikolay Fedoseyevin oğlu da eniş yerində idi. Əvvəlcə tələbə kimi. İndi ovçu kimi.

"90-cı illərin sonlarında kimsə stelanı sökdü" deyə kişi təəssüflə qeyd edir. — Əlvan metaldan hazırlanmışdı. İndi isə yeni abidə ucaldılıb. Amma yenə də yer əvvəlki kimi deyil. Keçən illərdə həmin yerlərdə ov etmişəm. Orada odunçular işləyir. Tezliklə bu təmizlikdən heç nə qalmayacaq. Budur sizin hekayəniz!


Şəkil VeloKudymkar icmasının izni ilə

2014-cü ilin avqustunda Kudymkar velosipedçiləri Vladislav Oshmarin, Evgeni Ermakov və Oleq Tupitsyn Leonov və Belyaevin eniş yerində oldular ( soldan sağa).

- Yaxasında taxtaçı qoşqu, sonra təmizlik, onun üzərində yüklü KamAZ, xatirə yerinin yanında süjet var. Bloknotun qutusu xarabdır, bloknot nəmdir, yanında yatır, - Yevgeni Ermakov VKontakte səfərindən sonra yazıb.


Foto Evgeni Pikulev, "PN"

Kudymkardakı yerli tarix muzeyində Leonov və Belyaevin uçuşuna həsr olunmuş bütün qəzetlər və fotoşəkillər qovluğu var. Qeyd qutuları da var. İrina Sedeqova muzeyin arxivinə rəhbərlik edir və eksponatları nümayiş etdirir.

“PN”in redaktorları nəşrin hazırlanması üçün muzeyin fondundan verilən məlumata görə Komi-Permyatsk diyarşünaslıq muzeyinə təşəkkür edir.

1965-ci il martın 18-də sovet kosmonavtı Aleksey Arxipoviç Leonov bəşəriyyət tarixində ilk dəfə kosmosa çıxdı.

Hadisə “Vosxod-2” kosmik gəmisinin uçuşu zamanı baş verib. Gəminin komandiri Pavel İvanoviç Belyaev, pilotu Aleksey Arxipoviç Leonovdur.


Gəmi "Volqa" şişmə kilid kamerası ilə təchiz edilmişdir. Başlamadan əvvəl kamera büküldü və diametri 70 sm və uzunluğu 77 sm idi. Kosmosda kamera şişirildi və aşağıdakı ölçülərə sahib idi: uzunluğu 2,5 metr, daxili diametri - 1 metr, xarici - 1,2 metr. Kameranın çəkisi - 250 kq. Orbitdən çıxmazdan əvvəl kamera gəmidən geri çəkildi.
“Berkut” kosmik kostyumu kosmosa çıxmaq üçün nəzərdə tutulub. O, kosmosda 30 dəqiqə qalmağı təmin etdi. İlk çıxış 23 dəqiqə 41 saniyə (gəmidən kənarda 12 dəqiqə 9 saniyə) çəkdi.
Maraqlıdır ki, bu uçuşdan əvvəl təlim Tu-104AK təyyarəsinin göyərtəsində həyata keçirilib, orada real kilid kamerası olan Vosxod-2 kosmik gəmisinin real ölçülü modeli quraşdırılıb (daha sonra kosmosa uçan o idi) . Təyyarənin parabolik trayektoriya üzrə uçuşu zamanı çəkisizlik bir neçə dəqiqə ərzində yarandıqda, kosmonavtlar skafandrda hava kilidindən çıxmağa məşq etdilər.
“Vosxod-2” 1965-ci il martın 18-də Moskva vaxtı ilə saat 10:00-da buraxılıb. Hava kilidi artıq birinci döngədə şişirilmişdi. Hər iki astronavt kosmik kostyumda idi. Proqrama görə, Belyaev fövqəladə vəziyyətdə Leonovun gəmiyə qayıtmasına kömək etməli idi.
Kosmosda gəzinti ikinci orbitdə başladı. Leonov kilid kamerasına keçdi və Belyaev onun arxasındakı lyuku bağladı. Sonra kameradan hava buraxıldı və saat 11:32:54-də Belyaev gəmidəki pultundan kilid kamerasının xarici lyukunu açdı. Saat 11:34:51-də Aleksey Leonov hava kilidini tərk edərək kosmosa uçdu.

Leonov yumşaq bir şəkildə itələdi və gəminin itələməsindən titrədiyini hiss etdi. İlk gördüyü qara səma oldu. Belyaevin səsi dərhal eşidildi:
- "Almaz-2" çıxmağa başladı. Kino kamerası aktivdir? – komandir bu sualı yoldaşına ünvanladı.
- Anladım. Mən Almaz-2. qapağı çıxarıram. Tullamaq. Qafqaz! Qafqaz! Mən aşağıda Qafqazı görürəm! (gəmidən) çəkilməyə başladı.
Qapağı atmazdan əvvəl Leonov bir anlıq onu peyk orbitinə, yoxsa Yerə göndərəcəyini düşündü. Yerə atıldı. Astronavtın nəbzi dəqiqədə 164 döyüntü, çıxış anı çox gərgin idi.
Belyaev Yerə ötürülən:
-Diqqət! Adam kosmosa getdi!
Leonovun Yerin fonunda uçan televiziya görüntüsü bütün televiziya kanallarında yayımlandı.




12 dəqiqə... “Çıxış kostyumunun” ümumi çəkisi 100 kq-a yaxın idi... Beş dəfə kosmonavt kosmik gəmidən uzaqlaşdı və 5,35 m uzunluğundakı həyətdə geri qayıtdı... Bütün bu müddət ərzində kostyumda “otaq” temperaturu saxlanıldı. və xarici səthi günəşdə + 60 ° -ə qədər qızdırıldı və kölgədə -100 ° C-ə qədər soyudu ...
“Vostok-2”nin uçuşu iki dəfə tarixə düşdü. Birinci, rəsmi və açıq, hər şeyin parlaq getdiyini söylədi. Tədricən ortaya çıxan və heç vaxt təfərrüatlı şəkildə dərc olunmayan ikincidə ən azı üç fövqəladə vəziyyət var.
Leonov televiziyada müşahidə edildi və görüntünü Moskvaya yayımladı. Gəmidən beş metr uzaqlaşarkən açıq kosmosda əlini yellədi. Leonov 12 dəqiqə 9 saniyə hava kilidindən kənarda qaldı. Amma məlum oldu ki, çıxmaq geri qayıtmaqdan daha asandır. Kostyum kosmosda şişirdi və hava kilidinə sığmadı. Leonov "arıqlamaq" və onu daha yumşaq etmək üçün təzyiqi azaltmağa məcbur oldu. Yenə də o, planlaşdırıldığı kimi ayaqları ilə deyil, başı ilə geri dırmaşmalı idi. Gəmiyə qayıdış zamanı baş verənlərin bütün təxribatlarını yalnız astronavtların yerə enməsindən sonra bildik.
A.A.Leonovun skafandrı kosmosda olduqdan sonra elastikliyini itirib və astronavta lyukun içərisinə girməyə imkan verməyib. A.A.Leonov cəhd ardınca cəhd etdi, lakin nəticəsi olmadı. Vəziyyət onunla mürəkkəbləşdi ki, skafandrda oksigen təchizatı cəmi iyirmi dəqiqə üçün nəzərdə tutulmuşdu və hər bir uğursuzluq astronavtın həyatı üçün risk dərəcəsini artırdı. Leonov oksigen axınını məhdudlaşdırdı, lakin həyəcan və stresdən onun nəbzi və tənəffüs sürəti kəskin şəkildə artdı, bu da daha çox oksigen tələb olunduğunu göstərir. S.P.Korolev onu sakitləşdirməyə, özünə inam yaratmağa çalışdı. Yer üzündə A.A. Leonovun hesabatlarını eşitdilər: "Bacarmıram, yenə edə bilmədim."
Sikloqrama görə, Aleksey ayaqları ilə kameraya üzməli, sonra hava kilidinə tam daxil olduqdan sonra lyuku arxasında bağlamalı və möhürləməlidir. Əslində, o, demək olar ki, kritik təzyiqə qədər skafandrdan havanı çıxarmalı idi. Bir neçə cəhddən sonra kosmonavt üzünü qabağa çevirərək kabinəyə "üzmək" qərarına gəldi. O, bacardı, amma eyni zamanda dəbilqənin şüşəsini onun divarına vurdu. Bu qorxulu idi - çünki şüşə partlaya bilərdi. 08:49 UTC-də hava kilidinin çıxış lyuku bağlandı və 08:52 UTC-də hava kilidinin təzyiqi başladı.
TASS-ın 18 mart 1965-ci il tarixli mesajı:
Bu gün, 1965-ci il martın 18-də Moskva vaxtı ilə saat 11:30-da “Vosxod-2” kosmik gəmisinin uçuşu zamanı ilk dəfə olaraq insanın kosmosa çıxışı həyata keçirilib. Uçuşun ikinci dövrəsində ikinci pilot pilot-kosmonavt polkovnik-leytenant Leonov Aleksey Arxipoviç, muxtar həyatı təmin edən sistemli xüsusi skafandrda kosmosa çıxış etdi, beş metrə qədər məsafədə gəmidən təqaüdə çıxdı. , uğurla planlaşdırılan tədqiqatlar və müşahidələr toplusunu həyata keçirdi və təhlükəsiz şəkildə gəmiyə qayıtdı. Bort televiziya sisteminin köməyi ilə yoldaş Leonovun kosmosa çıxması, kosmik gəmidən kənarda işləməsi və kosmik gəmiyə qayıtması prosesi Yerə ötürülür və yerüstü stansiyalar şəbəkəsi vasitəsilə müşahidə edilirdi. Yoldaş Aleksey Arxipoviç Leonovun gəmidən kənarda olduğu müddətdə və gəmiyə qayıtdıqdan sonra səhhətinin vəziyyəti yaxşıdır. Gəminin komandiri yoldaş Pavel İvanoviç Belyaev də özünü yaxşı hiss edir.


Gəmiyə qayıtdıqdan sonra problemlər davam etdi.
İkinci fövqəladə vəziyyət, Leonovun qayıtmasından sonra kabin təzyiq silindrlərində 75 atmosferdən 25 atmosferə qədər anlaşılmaz bir təzyiq düşməsi idi. Həyat sisteminin bu hissəsinin baş konstruktoru Qriqori Voronin daha bir gün üçün kifayət qədər oksigenin olacağına əmin olsa da, 17-ci orbitdən gec olmayaraq yerə enmək lazım idi. Aleksey Arxipoviç hadisələri belə təsvir edir:
... oksigenin qismən təzyiqi (kabinədə) böyüməyə başladı, bu da 460 mm-ə çatdı və böyüməyə davam etdi. Bu 160 mm nisbətindədir! Amma axı 460 mm partlayıcı qazdır, çünki Bondarenko bunun üstündə yandı... Əvvəlcə çaşqın halda oturduq. Hər kəs başa düşdü, amma demək olar ki, heç nə edə bilmədilər: rütubəti tamamilə çıxardılar, temperaturu çıxardılar (10-12 ° oldu). Və təzyiq artır ... Ən kiçik bir qığılcım - və hər şey molekulyar vəziyyətə çevriləcək və biz bunu başa düşdük. Yeddi saat bu vəziyyətdə, sonra yuxuya getdi ... yəqin stressdən. Sonra anladıq ki, mən skafandrdan şlanqla gücləndirici açara toxunmuşam... Əslində nə baş verdi? Gəmi uzun müddət Günəşə nisbətən sabitləşdiyindən, təbii olaraq deformasiya yarandı; bütün bunlardan sonra, bir tərəfdən -140 ° C-yə qədər soyutma, digər tərəfdən + 150 ° C-yə qədər qızdırma ... Lyuk bağlamaq üçün sensorlar işlədi, lakin boşluq qaldı. Regenerasiya sistemi təzyiq yaratmağa başladı və oksigen böyüməyə başladı, onu istehlak etməyə vaxtımız olmadı ... Ümumi təzyiq 920 mm-ə çatdı. Bu bir neçə ton təzyiq lyuku basdı - və təzyiq artımı dayandı. Sonra gözümüzün qabağında təzyiq düşməyə başladı.
Daha çox. TDU (tormoz hərəkəti sistemi) avtomatik rejimdə işləməyib və gəmi uçmağa davam edib. Heyətə gəmini 18 və ya 22-ci orbitdə əl rejimində endirmək əmri verildi. Leonovdan başqa bir sitat:
Moskvanın üstündən keçdik, maili 65°. Biz məhz bu döngədə enməli olduq və biz özümüz eniş üçün ərazini seçdik - Solikamskdan 150 km məsafədə, 270 ° istiqamət bucağı ilə, çünki orada tayqa var idi. Nə müəssisələr var, nə elektrik xətləri. Onlar Xarkova, Kazana, Moskvaya enə bilərdilər, lakin bu, təhlükəli idi. Disbalans səbəbindən ora çatdığımız versiya tamamilə cəfəngiyatdır. Biz özümüz eniş yerini seçdik, çünki o, daha təhlükəsiz idi və mühərrikin işində mümkün sapmalar enmə nöqtəsini də təhlükəsiz ərazilərə köçürdü. Yalnız Çinə enmək mümkün deyildi - o zaman münasibətlər çox gərgin idi. Nəticədə 28.000 km/saat sürətlə hesablanmış nöqtəmizdən cəmi 80 km məsafədə oturduq. Bu yaxşı nəticədir. Və sonra ehtiyat eniş yerləri yox idi. Və biz gözlənilmirdik...
Nəhayət, axtarış helikopterindən xəbər gəldi. O, Bereznyaki şəhərindən 30 kilometr cənub-qərbdə qırmızı paraşüt və iki astronavtı kəşf edib. Sıx meşə və dərin qar helikopterlərin astronavtların yaxınlığında enişini mümkünsüz edib. Yaxınlıqda heç bir yaşayış məntəqəsi də yox idi.
Dərin tayqaya eniş Vosxod-2 tarixində son fövqəladə hadisə idi. Kosmonavtlar gecəni Şimali Uralın meşəsində keçiriblər. Vertolyotlar ancaq onların üzərindən uçaraq “biri odun doğrayır, digəri onu yandırır” xəbərini verə bilirdi.
Helikopterlərdən kosmonavtlara isti paltar və yemək atıldı, lakin Belyaev və Leonovu tayqadan çıxarmaq mümkün olmadı. Bir yarım kilometr aralıda yerə enən həkimlə birlikdə bir qrup xizəkçi 4 saata qarla onlara çatsa da, onları tayqadan çıxarmağa cəsarət etmədi.
Astronavtların xilası üçün əsl rəqabət baş verdi. Tyulin və Korolev tərəfindən təşviq edilən poliqon xidməti, polkovnik-leytenant Belyaev və zavodumuzun ustası Lıginin rəhbərlik etdiyi xilasetmə ekspedisiyasını Perm şəhərinə göndərdi. Permdən vertolyotla Vosxod-2-dən iki kilometr uzaqlıqdakı sahəyə çatdılar və tezliklə astronavtları qucaqladılar. Marşal Rudenko xilasetmə xidmətinə astronavtları yerdən uçan helikopterə təxliyə etməyi qadağan etdi. Onlar ikinci soyuq gecəni tayqada qaldılar, baxmayaraq ki, indi onların çadırı, isti xəz paltarları və çoxlu yeməkləri var idi. Brejnevə gəldi. O, əmin idi ki, astronavtları yerə yaxın uçan helikopterə qaldırmaq təhlükəli işdir.
Brejnev eniş yeri hazırlamaq üçün yaxınlıqdakı ağacların kəsilməsi təklifi ilə razılaşdı və təsdiqlədi.
Yerə düşəndə ​​bizi dərhal tapmadılar... İki gün skafandrda oturduq, başqa paltarımız yox idi. Üçüncü gün bizi oradan çıxartdılar. Tərdən kostyumum dizə qədər nəm idi, təxminən 6 litr idi. Belə ki, ayaqları və bubbing. Onda artıq gecə vaxtı Paşaya deyirəm: “Yaxşı, bəs, üşümüşəm”. Kostyumumuzu soyunduq, lüt soyunduq, alt paltarımızı çıxardıq, yenidən geyindik. Sonra ekran-vakuumlu istilik izolyasiyası sporullandı. Bütün çətin hissəni atdılar, qalanını öz üzərlərinə qoydular. Bunlar üstü dederonla örtülmüş doqquz qat alüminiumlaşdırılmış folqadır. Üstünə iki kolbasa kimi paraşüt xətləri bükülmüşdü. Və beləcə gecəni orada qaldılar. Və günorta 12-də vertolyot gəlib 9 km aralıda yerə enib. Səbətdə olan başqa bir helikopter Yura Lıqini birbaşa bizə tərəf endirdi. Sonra Slava Volkov (Vladislav Volkov, TsKBEM-in gələcək kosmonavtı) və başqaları xizəklə bizə gəldilər. Bizə isti paltar gətirdilər, brendi tökdülər, biz də onlara spirtimizi verdik - və həyat daha əyləncəli oldu. Ocaq yandırıldı, qazan işə salındı. Yuyunduq. Təxminən iki saatdan sonra bizim üçün kiçik bir daxmanı kəsdilər, orada normal gecələdik. Hətta çarpayı da var idi.
Martın 21-də helikopterin eniş yeri hazırlanıb. Elə həmin gün Mi-4-ün göyərtəsində kosmonavtlar Perm şəhərinə gəldilər və oradan uçuşun başa çatması barədə rəsmi hesabat verdilər.
Bununla belə, uçuş zamanı yaranan bütün problemlərə baxmayaraq, bu, insanın kosmosa ilk, ilk çıxışı idi. Aleksey Leonov təəssüratlarını belə təsvir edir:
Sizə demək istəyirəm ki, gördüyüm kosmik uçurumun əzəməti, böyüklüyü, rənglərinin parlaqlığı və ulduzların gözqamaşdıran parıltısı ilə saf qaranlığın kəskin təzadları ilə mənzərəsi məni sadəcə heyran etdi və heyran etdi. Mənzərəni tamamlamaq üçün təsəvvür edin - bu fonda mən günəş şüalarının parlaq işığı ilə işıqlandırılan sovet gəmimizi görürəm. Şluzdan çıxanda elektrik qaynağını xatırladan güclü işıq və istilik axını hiss etdim. Üstümdə qara səma və parlaq, sönməyən ulduzlar var idi. Günəş mənə qırmızı-isti odlu disk kimi göründü ...









20-ci əsrin 50-ci illərində və xüsusən də Kosmos dövrünün başlanğıcı ilə kosmos fantaziyası öz çiçəklənmə dövrünü yaşadı. Yazıçılar bir kosmos gəmisindən çıxmaq üçün çoxlu müxtəlif cihazlar, o cümlədən maqnit altlıqları, cazibə qarmaqları, kosmoskaflar, partlayan membranlar və s. Mühəndislər yaxın 200 ildə bu ehtiyatı reallaşdıra bilməyəcəklər.

Bu arada, çox real kosmos gəzintisi vaxtı sürətlə yaxınlaşırdı. “Vostoks” və “Merkuri” də uçurdu, yeni layihələr – Əkizlər və Soyuz üzərində iş gedirdi. Bunlar artıq həqiqi gəmilər idi. İki gücün kosmik proqramları, sanki, Kosmonavtika Məktəbinin birinci sinfi üçün imtahan verdi. 4 əsas imtahan var idi: Ekipaj, Manevr, Docking, EVA. Arifmetikada 4 hərəkət kimidir, onsuz cəbri qəbul etmək mümkün deyil.

Bununla belə, Soyuz Əkizlərdən daha çətin idi. Amerikalıların onlarla “Əkizləri” üçün elan etdikləri şərtlər daxilində onu heç bir şəkildə yaratmaq mümkün olmadı. Və sonra özünü tamamilə tükənmiş əfsanəvi "Vostok"u yenidən yaradan bir növ hibrid yaratmaq ideyası yarandı. Və onu "Günəşin doğuşu" adlandıraraq yenidən düzəltdilər. Yığılmış gəmiyə dok portu və ya manevr mühərriki qoymaq tamamilə mümkün deyildi. Ancaq skafandrda və katapulta ilə bir kosmonavt əvəzinə, heç bir xilas vasitəsi olmadan üç kosmonavt yerə enə bildilər. Kosmosda gəzinti də prinsipcə qeyri-mümkün idi - gəmini təzyiqsizləşdirmək mümkün deyildi (nəticələr əlbəttə ki, çox ciddi olardı). Tsiolkovskinin təklif etdiyi hava kilidi heç bir şəkildə kabinənin ölçülərinə uyğun gəlmirdi. Onu çöldə yerləşdirməyə çalışdılar, lakin sonra o, başın altına sığmadı, onsuz gəmilərimiz uçmur.

Hava kilidinin şişirdilməsi ideyası S.I. OKB-1-in 9-cu şöbəsindən Aleksandrov. Bir neçə qıfıllar 918-ci zavodda (“Zvezda”, Qay İliç Severinin rəhbərlik etdiyi yer. Layihənin kod adı “Volqa”) istehsal olunub. Kilidin xarici diametri 1200 mm, daxili diametri 1000 mm (qatlanmış 770 mm) və kütləsi 250 kq idi. Şlüzə daxil olmaq üçün lyukun diametri 700 mm idi. Bu quruluşu kosmosa açılan qapı adlandırmaq belə çətindir. Bu, daha çox çəngəl kimidir. Kabin içərisində daxili lyuk açıldı və çıxışın yerləşməsi müdaxilə etdi. Leonovdan soruşdular: yerləşdirməni azaltmaq (onda ona uyğun gəlməyəcək) və ya lyuku azaltmaq? Leonov ikincini seçdi, lyuk azaldıldı.

Gəmi əvvəlcə belə adlanırdı - "Çıxış", lakin bu ad kök salmadı. Əslində, gəmi "xam" və bəxtsiz idi, amma bu başqa hekayədir...

“Berkut” adlı kostyum da cəmi bir dəfə istifadə olunub. Çox aşağı xüsusiyyətlərə malik idi: oksigen atmosferi, 20 dəqiqə ərzində avtonom oksigen təchizatı, saatda 60 litr oksigen istehlakı (indi 360-a qədər). İçindəki təzyiq əl ilə 0,45 ilə 0,25 atm arasında tənzimləndi.

Qələbəmizə şübhə olmasın deyə, çıxışı televiziyada bütün dünyaya göstərmək qərara alındı, bunun üçün 100 xəttli yeni genişzolaqlı televiziya sistemi hazırladıq.

Hava kilidini sınaqdan keçirmək üçün 22 fevral 1965-ci ildə "Vosxod" pilotsuz kosmik gəmisi buraxıldı, çap üçün Kosmos-57 adlandırıldı. Şluzun sınaqları yaxşı keçdi, televizor ekranındakı görüntü o qədər yaxşı idi ki, Korolev dərhal televiziya şousunun daha da təsnif edilməsini əmr etdi, qeyri-standart parametrlərə görə yalnız Baykonurdakı uçuş idarəetmə mərkəzləri tərəfindən izlənilə bilər, Simferopolda və Moskva vilayətində. Şübhəsiz ki, uğurlu sınaqlardan sonra KK yoxa çıxdı. O, yerə enməzdən əvvəl radar ekranlarından iz qoymadan yoxa çıxıb. Bunun səbəbi iki gündən sonra məlum oldu. İki Kamçatka NPC eyni vaxtda 42 nömrəli siqnal göndərdi - havadan yan keçərək hava kilidinə (NPC №7 "Açarlar" səssiz qalmaq əvəzinə təşəbbüsü öz üzərinə götürdü). Komandalar üst-üstə düşərək 5 nömrəli komanda yaratdılar - KK-nın enməsi üçün. APO sistemi enişin qanunsuz olduğunu müəyyən etdi və gəmi partladı.

Vacib bir sual cavabsız qaldı: SA eniş zamanı özünü necə aparacaq? Hava kilidi geri atəş etdi, lakin ondan sonra lyukun ətrafında SA-nın "topa asimmetriya" verən bir çərçivə var idi. O, 27 millimetr çıxmışdı ki, bu da aparatın bükülməsinə səbəb ola bilərdi. Eyni çərçivəni martın 15-də yerə enən və qorxuları dəf edən Zenit fotokəşfiyyat peykinə uyğunlaşdırmalı oldum - SA fırlanmağa başladı, lakin olduqca mülayim.

Korolev kosmos yarışında çempionluq məsələlərində maksimalist idi. Bir vaxtlar o, təbii mərhələdən - suborbital uçuşlardan imtina etdi ki, sonrakı nəsillər təxmin etməsin: Qaqarinin uçuşu əsl kosmik uçuş idi, ya yox? Kosmos gəzintisində də belə oldu - anlaşılmazlıq olmasın deyə, astronavt aşağıdakıları etməli idi: 1) kosmik gəmini tamamilə tərk etməli; 2) avtonom enerji təchizatına keçid; 3) gəmidən itələyin və həyətin bütün uzunluğu boyunca uzaqlaşın. Şübhəsiz ki, o, həyəti istisna etməyə çalışacaqdı, ancaq gəmidə və ya çıxışda yalnız manevr vasitələri hələ yox idi.

Və başlamazdan əvvəl yeni bir problem. Kiminsə ağlına belə bir fikir gəldi: astronavt gəmidən uçur, həyət onu geri çəkir, bəs astronavt hava kilidinə üzü ilə deyil, kürəyi ilə qayıdırsa necə? O, hava kilidini vurur, yenidən uçur və hava kilidindən yapışa bilməyib qeyri-müəyyən müddətə irəli-geri uçmağa davam edir! Yəqin ki, Tsiolkovskinin fantastikasını oxumaq öz təsirini göstərdi, burada o, dəfələrlə vurğuladı ki, kosmosda heç bir antika bədənə lazımi oriyentasiya verməyə kömək etməyəcək və uzaqlaşan astronavt mütləq bir növ fırlanma alacaq. Mühəndislər düşünməli idilər. Yadıma bir pişik gəldi. Pişik həmişə pəncələrinin üstünə düşür, içini bir istiqamətə güclü şəkildə bükür, bədəni isə digər tərəfə çevrilir (və o, ildırım sürəti ilə müəyyən edir: pəncələrin yerə daha sürətli istiqamətlənməsi üçün hansı istiqamətdə bükülməli olduğunu). Bu əlamətdar xüsusiyyət, yeri gəlmişkən, pişikləri "kosmik heyvanlar" dan praktiki olaraq xaric etdi - çəkisizlikdə onlar gələn hər şeydən yapışırlar və cazibə qradiyentini itirərək davamlı olaraq qışqırırlar. Fikirləşdim: bizim əcdadlarımız da ağaclarda yaşayırdılar və buna görə də oxşar xüsusiyyətlərə malikdirlər. “Kosmos xəstəliyi”nin səbəbi bu deyilmi? Bununla belə, kənara çəkildi.

Yarım dəqiqəlik çəkisizlik dövrlərində sınaqçıların bu məsələ ilə məşğul olduğu "TU-104LL"-də onlarla "təpə" etməli oldum. Yüzlərlə "çıxış", lakin həmişə sensorlar və çəkilişlərlə! - və yalnız bunu həll etmək üçün, ən çətin problem deyil. Onlar çardaq uzunluğunu beş metr (daha doğrusu, 5,35 m) ilə məhdudlaşdırmaqla məhdudlaşdılar - belə bir məsafədə astronavt 180 ° dönməyə vaxt tapmadı. Bəs çardaq ilgəklərə yığılmağa və astronavtı boa konstriktoru kimi dolamağa başlayacaqmı? Və yeni slaydlar...

Bəs astronavt Kosmik uçuruma girərkən ağıllı hərəkət etmək qabiliyyətini itirəcəkmi? Təəssüf ki, bunu yalnız uçuş zamanı müəyyən etmək olardı.

Belə bir keçid maraqlıdır: bütün ciddiliklə iti insandan qabaq kosmosa itələyəcəkdilər. Bir it kostyumu və müəyyən bir şəffaf yarımkürə uçuş zamanı açılmalı olan bir televiziya kamerasının silah gücü altında hazırlanmışdır. Düşüncənin ətaləti nədir! 20 min il insan özündən qabağa bir it göndərdi. Bir dəfə o, ayıya doğru mağaraya ilk qalxan, kişidən qabaq dirəyə qaçan, sonra kosmosa ilk uçan o oldu, indi onu boş kosmosa itələməyə çalışdılar. Amma sağlam düşüncə qalib gəldi - insanın dostu hələlik Yer üzündə qalıb. Ancaq bir il sonra, itlər yenə də bir adamdan əvvəl - sonuncu Vosxodda uzun bir uçuşa göndərildi. Amma bu başqa hekayədir.

Bəs amerikalı dostlarımız (o illərdə heç olmasa dost olmayan) necə? Əkizlər layihəsi qrafikdən 18 ay geri qalır! Və bu, Soyuzdan daha sadə olmasına baxmayaraq. Kosmosda gəzintilər üçün hava kilidi lazım deyildi. Gəmidə normalın üçdə bir təzyiqi olan oksigen atmosferi var idi, buna görə sadəcə kabinədəki təzyiqi azaltmaq olar. ABŞ-dakı bütün mülki kosmik layihələr kimi, Əkizlər layihəsi də açıq idi, uçuş cədvəli əvvəlcədən məlum idi və bütün dəyişikliklər dərhal elan edildi. İlk kosmos yürüşü kosmosda təcrübəsiz olan E. White-a həvalə edildi. Əkizlər 4-ün uçuşu 1965-ci ilin iyun ayına planlaşdırılırdı. Bununla belə, Əkizlərin ilk insanlı uçuşu mart ayına planlaşdırılmışdı. Qısa uçuş proqramını dəyişdirməyə (3 orbit, 3 orbit dəyişdirmə manevri) və sadəcə gəminin lyuklarını bir neçə dəqiqəyə açmağa heç nə mane olmadı. Bundan sonra stuldan qalxmadan əlinizlə açıq yerə çatmaq mümkün olub.
Buna görə də "Vosxod-2"nin buraxılışı fevral ayına planlaşdırıldı, sonra Kosmos-57-də nasazlıq üzündən martın ortalarına köçdü və daha geri çəkilmək üçün heç bir yer yox idi - buraxılışına bir neçə gün qalmışdı. ilk insanlı Əkizlər.

Ancaq rus sərxoşluğu gəmini bədbəxtlik kimi təqib etdi! Başlamazdan əvvəl gəminin yanında gözətçi yerləşdirilib və yaxınlıqdakı kabeldə asılmış qıfıl sızma olub-olmaması yoxlanılıb. Dayanmaq darıxdırıcı idi və o, bucurqadın qıfılında gəzdi. Kilid düşdü və qırıldı. Düşünürəm ki, bu hadisəni müzakirə etmək üçün hansı sözlərdən istifadə olunduğunu təsəvvür edə bilərsiniz. Məşq kilidini götürdük. Artıq hərtərəfli yoxlamaq üçün vaxt yox idi - dünya nailiyyətləri əldən çıxırdı.

Vosxod-2 ekipajı: komandir Pavel Belyaev, 1-ci setin ən böyük kosmonavtlarından biri. Hətta İkinci Dünya Müharibəsində (1945-ci ildə Yaponiyaya qarşı) vuruşmuşdur. Və Belyaev həkimlərlə pis vəziyyətdə idi, o, dəstədən qovulmaqla hədələndi. Bununla belə, kosmonavtlar və ilk növbədə Qaqarin ekipajın tərkibinə onun təyin edilməsində təkid edirdilər. Gəmi komandiri vəzifəsinə əsas namizəd Yevgeni Xrunov yenidən aşağı kurslara göndərildi (“Sən gəncsən, yenə uçacaqsan” dedi Qaqarin ona). Belyaev uçuşdan beş il sonra belə yaşamadı ...
Aleksey Leonov ayrılmağa təyin edildi. Bu, inanılmaz dərəcədə yaxşı seçim idi! Əvvəla, o, balaca boyu ilə çox güclü idi. Xrunov dedi ki, özü də fırça ilə 60-65 kq, Leonov isə 90! Və bu, onun üçün çox faydalı oldu. İkincisi, o, astronavtların ən yaxşı rəssamıdır (mənim fikrimcə) və Kosmos haqqında öz vizyonunu rəsmlərində çatdırmağı bacarıb. Üçüncüsü, o, sadəcə olaraq, gözəl yumor hissi olan, Böyük İşə layiq bir insandır.

Həm komandirin, həm də çıxışın köməkçisi Yevgeni Xrunov idi. Əvvəlcə Leonovu təkrarladı, ondan aşağı olduğunu başa düşdü, amma bərabər səviyyədə məşq etdi. Lakin sonra həkimlər Viktor Qorbatkonu rədd etdilər, onun yerinə hazırlaşmaq üçün vaxtı olmayan və sırf formal olaraq təqaüdçü olan Dmitri Zaykin təyin edildi.

M. Rebrov tərəfindən nəşr olunan məşhur bir hekayə var, Korolev başlamazdan əvvəl Belyaevdən necə soruşdu: geri dönə bilməsə, Leonovla birlikdə şlüzdən atəş açmaq üçün kifayət qədər möhkəmliyi varmı? Mən bu təkrarlanan velosipedə inanmıram. Artıq Korolev və Belyaevdən soruşa bilməzsiniz, Leonov bu mövzu haqqında danışmır və Xrunov bunun Belyaevin kosmodromdakı qrupu tərk etməməsi səbəbindən baş vermədiyini söylədi. Amma məsələ bu deyil. Yerdən bir komanda ilə hava kilidini vurmaq tamamilə mümkün idi və kosmonavtlara həqiqəti izah etməyə ehtiyac yox idi: gedən geri qayıtmalıdır - ya da ölməlidir. Piroboltlar sıradan çıxsaydı və hava kilidi cavab atəşi açmasaydı, başqa məsələ olardı. Sonra (Leonov təklif etdi) o, yenidən ora dırmaşacaq, hava kilidinin əsasını bıçaqla kəsəcək, sıxlığı pozmadan kanalları kəsəcək, ümidi ilə boş bərkidilmiş hava kilidinin atmosferə girən zaman dərhal qopacağı ümidi ilə.

Ayrılanda Korolev Leonova son göstərişi verdi: "Orada müdrik olma - çölə çıx və içəri gir..." Bu, bütün bir illik məşq üçün ən sadə göstəriş idi. Ancaq bunu həyata keçirmək çətin olduğu ortaya çıxdı.

İlk növbədə, şlüz yerləşdirildi və artıq Kamçatka üzərindən Leonov içəri girdi və rabitə zonasına növbəti girişi gözləməyə başladı. Və demək olar ki, bir saat bu möhkəm bağlanmış karandaş qutusunda aşağıda okeanların və qitələrin uçduğunu görmədən uzandım (sarsıldı?).

Və nəhayət, Qara dənizin üzərində hava kilidinin xarici lyuku açıldı və kosmonavt baramadan çıxan kəpənək kimi Yeni Dünyaya çıxdı. Yer üzündə bu münasibətlə hava yaxşı idi və siz bütün Qara dənizi, Qafqazı və Avropanın gözəl bir hissəsini görə bilərsiniz. Pioner nədən sevindi və bütün efirlərə qışqırdı. Belyaev təntənəli şəkildə elan etdi: “İnsan kosmosa çıxdı! Adam kosmosa getdi!” Uçuş idarəetmə mərkəzlərində - həm də tam zövq: televizor ekranında Leonovun hava kilidindən necə ayrıldığını və ulduzlara doğru necə üzdüyünü aydın görə bilərsiniz. Çıxış əvvəlcə “uzaq” telekamera ilə lentə alınıb, sonra Aleksey hava kilidinin kənarında quraşdırılmış televizor kamerasının qapağını çıxarıb atıb.

Leonov bütün həyət boyu gəmidən 3 dəfə yola düşdü. Televiziya ekranında onun nədənsə budunu necə vurduğu aydın görünürdü. Sinəsinə quraşdırılmış “Ajax” casus kamerasının qapağını yandıran kabelin ucunda pnevmatik lampanı hiss etməyə çalışan da məhz o idi (bu, KQB sədrindən çətin ki, tələb olunurdu). Leonov skafandr deformasiyaya uğradığından onu tapa bilmədiyini dedi və Eliseyev yazır ki, o, hava kilidindən çıxan zaman çıxıb. Hər halda, gəminin şəkilləri alınmadı. Halyard çalışqanlıqla davrandı, döngələr yaratmadı, amma sanki kosmosdakı mövqeyini yadda saxladı, lyukaya qayıdanda səliqəli şəkildə qatlandı. Buna baxmayaraq, Leonov qayıtmazdan əvvəl onu bir körfəzdə bükməli və çəngəllə möhkəmləndirməli idi. Bunu etmək gözlənilmədən çətin oldu - skafandr o qədər şişdi ki, ayaqları çəkmələrdən süründü və əllər əlcəklərdən çıxdı və üzgəc kimi büküldü. Lyukdan sıxışdırmaq üçün heç bir yol yox idi! Nə məsələdir? Leonov deyir ki, kostyum vakuumda yox, yalnız 60 km hündürlükdə olduğu kimi təzyiqin azalması ilə sınaqdan keçirilib, təbii ki, orada heç bir məşq edilməyib. Bütün məşqlər zamanı 1,4 atm-ə qədər partladılıb, artıq təzyiq yaranıb. Kosmosda kostyum fərqli davrandı, sərtləşdiricilər buna dözə bilmədi və radiasiya + temperatur fərqi təsir göstərə bilərdi. Mübahisə etmirəm, bəlkə də. Bununla belə, Kamaninin 16 aprel 1965-ci il tarixli gündəliklərindən sitat gətirmək istərdim:

General Xolodkov, polkovnik Smirnov və Severin artıq bir neçə dəfə məlumat vermişdilər ki, telemetriya filmlərini təhlil edərək dəqiq müəyyən edilmişdir ki, Leonov gəmidən kənarda olarkən daim çantadan və gəmidən eyni vaxtda oksigenlə təmin olunurdu. yalnız oksigen paketindən avtonom gücə keçin.

Leonovun skafandrının deformasiyaya uğramasının səbəbi bu deyilmi? Təcili rejimdə təzyiq kostyuma tab gətirə bilmədi. Leonov kostyumun ikinci iş rejiminə keçdi, təzyiq 0,45-dən 0,25 atm-ə düşdü. Bu təhlükəli idi - azot qandan yuyulmağa vaxt tapmasaydı, qaynayardı. Ancaq Leonov artıq bir saat idi ki, oksigenlə nəfəs alırdı, bunu xatırladı və hər şey bununla getdi. Amma lyuka "müntəzəm şəkildə" daxil olmaq - lyuku arxanızca bağlamaq üçün ayaqları irəli, onsuz da mümkün deyildi! Və sonra Leonov, Yerin fikrini soruşmadan əvvəlcə lyukun başına qalxdı. Eyni zamanda, o, hələ də kinokamerasını montaj yerindən çıxarıb hava kilidinə atmağı bacardı. Əl gücü burada lazımlı oldu! O, lyukun içindən sıxışdıra bildi. Amma sonra yenə də arxanı çevirməli, lyuku arxanca bağlamalı və əvvəlcə kabinənin ayaqlarına daxil olmalısan! Hava kilidində dönmək mümkün deyildi, bu variant hətta müzakirə edilmədi. Leonov bunu etdi! Eyni zamanda, o, o qədər gərgin idi ki, istilik vuruşuna yaxınlaşdı, temperatur 38 ° -ə yüksəldi, nəbz 180-ə çatdı və sonra kino kamerası kosmosa uçmağa çalışdı, Leonov onu lyuk yerində tutmağı bacardı. O, sözün əsl mənasında tərdən boğuldu və təzyiq azalan kimi, bütün göstərişlərə zidd olaraq, dəbilqəsini birbaşa hava kilidində cırıb çıxardı. Belyaev olduqca sakit görünürdü, lakin sensorlar ekstrasistollar haqqında məlumat verdilər, başqa sözlə, ürəyi aralıq idi ...

Yer üzündə idman komissarı Borisenko yeni rekordlar seriyasının başlanğıcını qeyd etdi. Beynəlxalq İdman Məcəlləsinin müddəalarına əsasən, insanın kosmosda keçirdiyi xalis vaxt astronavtın kilid kamerasından (gəminin çıxış lyukunun kənarından) yenidən gəmiyə girişə qədər göründüyü andan hesablanırdı. kamera. Leonov kosmik gəmidən kənarda 12 dəqiqə 09 saniyə ərzində açıq kosmosda olub.

Maraqlıdır ki, sovet kosmonavtları öz kosmik gəmilərinin dərisindəki tutacaqlardan ayrılaraq, Leonovun nailiyyətini təkrarlayana qədər 25 il keçdi. Və hətta o zaman, "kosmik motosiklet" sınaqlarından sonra belə uçuşlar bir daha həyata keçirilmədi. Amerikalılar onlara bir dəfədən çox sahib idilər, lakin o qədər də çox deyil. Çətin bu iş - peyk adamı.

Bu vaxt gəmidəki problemlər təzəcə başlayırdı. Lyuk möhkəm bağlanmadı, bu da reaktiv an yaratdı və aparat fırlanmağa başladı və LSS müntəzəm olaraq havaya təmiz oksigen əlavə edərək, atmosferi partlayıcı qaza çevirdi (ən kiçik qığılcımdan partlayış!), sonra astronavtlardan biri. keçid açarına toxundu və kabinədə anormal təzyiq yaratmağa başladı. Eyni zamanda, təzyiq 900 mm-dən çox oldu, bundan sonra lyuk bağlandı, sızma dayandı, lakin demək olar ki, bütün hava təchizatı istehlak edildi. Yüksək təzyiqlə parçalanan kabin tab gətirdi, sonra membran klapan işlədi, qiymətli hava kosmosa uçdu, lakin indi klapan özü "bakirəliyini" itirərək kosmik gəmilər üçün təhlükəyə çevrildi. Sonra oriyentasiya sistemi uğursuz oldu, mən əlavə bir dönüş etməli oldum və sonra məlum oldu ki, normal əl ilə naviqasiya etmək mümkün deyildi, çünki stullar dizaynerlər tərəfindən idarəetmə sistemindən döndərildi və əlavə olaraq tarazlıq pozuldu. .. Və qəza zonasının hesablanmış nöqtəsindən 400 km eniş. Və sonra axtarış xidməti lazımi səviyyədə deyildi və təcili yardım - tamamilə cəhənnəmə. Və iki gün soyuqda odun yanında ...

Kosmosda İLK 12 dəqiqə belə idi.

Vosxod-2-nin uçuşundan qısa müddət sonra bu sual ətrafında möhtəşəm beynəlxalq müzakirə başladı: Leonovun kosmik gəmidən kənarda hərəkətini necə adlandırmaq olar? Çoxları yeni fel - "leonit" təklif etdi. Tamamilə ciddi görünən filoloqlar bununla mübahisə edirdilər. Deyin, “leonat” demək daha düzgündür. Kamanin 1965-ci il aprelin 9-da gündəliklərində yazır:

“Redaktorlara 8000-dən çox məktub daxil olub, onların əksəriyyəti müəllifləri Leonov soyadından törəmə yeni feli – “to leon” (I leon, you leon, they leon və s.) təqdim etməyi təklif edirlər. İlk baxışdan bu sözün tələffüzü çətin və qeyri-adi görünür, lakin unutmaq olmaz ki, yeni ayaqqabılar həmişə dar olur, yeni kostyum qandallanır və s. Bir neçə il keçəcək və yeni rus feli "leonovat" beynəlxalq sözə çevriləcək - bu, Leonov və rus xalqının canlı abidəsi olacaq. Rus dilində bizə doğma kimi səslənən minlərlə əcnəbi söz var, amma bizim sırf rusca olan “satellit”, “Vostok”, “Vosxod”, “lunar”, “leon” beynəlxalq sözlər olacaq.

Xeyr, fel kök almayıb. Qüdrətli rus dili hələ də kifayət qədər mühafizəkardır və zəruri hallarda yeni felləri qəbul etmək istəmir. Təəssüf ki! Xüsusi bədən hərəkətlərinin təyinatları üçün nə qədər yer olacaq! Xüsusən də indi, seçkilər ərəfəsində siyasətçilərin dilləri ilə danışmağa, bədəninin başqa hissələrini kökəltməyə başlayacağı bir vaxtda.

Vosxod kosmik gəmiləri

"Vosxod" Yerə yaxın orbitdə uçuşlar üçün Sovet çoxyerli kosmik gəmilər seriyasının adıdır. Uzunluğu 5 m, eninə ölçüsü 2,43 m.Kosmonavtlar 2 paraşütü olan eniş aparatına eniblər. Bu seriyadan birincisi olan “Vosxod” üç yerlik kosmik gəmidir; 10/12/1964-cü ildə orbitə buraxıldı; kütləsi 5,32 ton, eniş maşınının kütləsi 2,9 ton ekipaj gəminin komandiri V.M.Komarov, tədqiqatçı K.P.Feoktistov və həkim B.B.Eqorovdan ibarət idi. Uçuş müddəti 1 gün 17 dəq 3 s. 13.10.1964 Vosxod Kustanay şəhərindən 312 km şimal-şərqdə eniş etdi. Dizayn və avadanlıq baxımından "Vosxod" kosmik gəmisi "Vostok" seriyasının gəmilərindən fərqlənirdi - o, yumşaq eniş sistemi ilə təchiz edilmişdi, ehtiyat bərk yanacaqlı əyləc hərəkəti sisteminə (çəki 145 kq), yeni cihazlara (əlavə oriyentasiya sistemi) malik idi. ion sensorları, təkmilləşdirilmiş televiziya və radio avadanlıqları və s. ilə). Uçuş vəzifələri: kosmik gəminin sınaqdan keçirilməsi, bir qrup kosmonavtın, elm və texnikanın müxtəlif sahələri üzrə mütəxəssislərin uçuşunda səmərəliliyin və qarşılıqlı əlaqənin öyrənilməsi, fiziki, texniki və biotibbi tədqiqatların aparılması.

"Vosxod-2" - iki yerlik kosmik gəmi (kütləsi 5,682 ton, hava kilidi olmayan eniş aparatının kütləsi 3,1 ton); yerləşdirmə sxeminə görə, bort sistemlərinin tərkibi "Vosxod" gəmisinə uyğundur. Əsas fərqlər: Vosxod-2-də hava kilidi kamerası, hava kilidi sistemi, insanın kosmosda gedişini təmin etmək və idarə etmək üçün sistemlərin elementləri var. Kilid kamerası eniş vasitəsinin xarici səthinə (yuxarı yarımkürədə) bərkidilir; işə salınma yerində kilid kamerası qatlanmış vəziyyətdədir, işə salındıqdan sonra şişirilir və iş vəziyyətində quraşdırılır. O, silindrik formadadır və 2 lyuk var: biri eniş vasitəsi ilə əlaqə üçün, digəri kosmosda gəzintilər üçün. Kosmik gəminin tərkibində hava kilidinin olması astronavtın çıxması və kosmik gəmiyə qayıtması zamanı eniş vasitəsinin sıxlığını qoruyub saxlamağa imkan verib. P.İ.Belyaev (gəmi komandiri) və A.A.Leonovdan (ikinci pilot) ibarət ekipajla "Vosxod-2" 18.3.1965-ci ildə orbitə çıxarılıb. Uçuşda, tarixdə ilk dəfə Leonov (müxtar həyatı təmin edən sistemli skafandrda) kosmik gəmini açıq kosmosa buraxdı; 20 dəqiqə kokpitdən kənarda, açıq kosmosda hava kilidindən kənarda - 12 dəqiqə 9 s, hava kilidindən maksimum məsafə 5 m idi.Leonov gəmi ilə koridordan istifadə edərək əlaqə saxladı. Çıxışın əsas mərhələləri televiziyada yayımlanıb və kinokamera ilə çəkilib. Ümumi uçuş müddəti 1 gün 2 saat 2 dəqiqə 17 saniyə olub, eniş münasibət idarəetmə sisteminin əl konturundan istifadə edilməklə həyata keçirilib, kosmik gəmi Perm ərazisinə eniş edib. “Vosxod” gəmilərinin buraxılışı R-7A raketinin modifikasiyalarından biri ilə həyata keçirilib.