TFR növü "Qasırğa"

İnkişaf layihəsi 1938-1939, 1941-ci ilin iyun ayına qədər cəmi 14 gəmi qoyuldu, lakin İkinci Dünya Müharibəsinin başlaması səbəbindən 8 gəmi üçün sifarişlər ləğv edildi. Aparıcı gəmi "Yastreb" 23 fevral 1945-ci ildə xidmətə girdi, qalan 5 gəmi "29K" düzəliş edilmiş layihəsinə uyğun olaraq müharibədən sonra tamamlandı (zenit silahları gücləndirildi, radar və GPS quraşdırıldı).

TTX: Standart yerdəyişmə 916,7 ton, normal 1091 ton, tam yerdəyişmə 1266,2 ton; uzunluğu 85,74 m, şüa 8,4 m, qaralama 2,89 m.TZ gücü 2x13,000 l. ilə; tam sürət 31,3 düyün, iqtisadi 15,5 düyün; kruiz məsafəsi 2160 mil. Silah: 3x1 100mm AU B-34, 4x1 37mm 70-K hücum tüfəngi, 3x2 12.7mm güllə. DShK, 2 bomba buraxıcı, 24 anker minası. Ekipaj 174 nəfər.

1. "Şahin" ††1956
2. "Qartal" ††1958
3. "Çərpələng" ††1958
4. "Zorky" ††1956
5. "Albatros" ††1956
6. "Petrel" ††1956

Layihə 42 ("Şahin")

1949-1953-cü illərdə tikilib. Ümumilikdə 8 blok tikilmişdir.

İnkişaf layihəsi 1947 - 1949 Layihə 29 ilə müqayisədə yeni gəmi daha böyük ölçülərə, tam qaynaqlanmış hamar göyərtəli gövdəyə, artan dəniz qabiliyyətinə və təkmilləşdirilmiş silahlanmaya malik idi. Bununla belə, hökumət komissiyası yerdəyişməni qəbuledilməz dərəcədə böyük hesab edib və Layihə 42 gəmilərinin genişmiqyaslı tikintisindən imtina edib.

TTX: Standart yerdəyişmə 1339 ton, normal 1509 ton, tam yerdəyişmə 1679 ton; uzunluğu 96,1 m, eni 11 m, layihə 3,96 m.TZA gücü 2x13910 l. ilə; tam sürət 29,65 düyün, iqtisadi 13,7 düyün; kruiz məsafəsi 2810 mil. Silah: 4 × 1 100 mm AU B-34U-SM, 2 × 2 37 mm AU V-11M, 1 × 3 533 mm TA, 2 × 16 RBU-2500 (128 RGB-25), 4 BMB- 1, 2 bomba buraxanlar. Ekipaj 211 nəfər.

1. "Şahin" ††1961, yenə 1971-ci ildə.
2. "Berkut" ††1965
3. "Kondor" ††1970
4. "Vulture" ††1961, yenidən 1977-ci ildə.
5. “Krechet” ††1956, yenə 1977-ci ildə.
6. "Orlan" ††1960, yenə 1976-cı ildə.
7. "Şir" ††1961, yenə 1971-ci ildə.
8. "Pələng" ††1961, yenidən 1974-cü ildə.

Layihə 50

1952-1958-ci illərdə tikilib. Ümumilikdə 68 blok tikilmişdir.

Layihə 42-ci Layihəyə alternativ olaraq hazırlanmışdır. Yerdəyişmənin azaldılması xətti elektrik stansiyası sxeminin istifadəsi (eşelon əvəzinə) və 100 mm-lik hərəkətverici qurğuların sayının üçə endirilməsi ilə təmin edilmişdir... Sürmə performansı və dənizə yararlılıq çox yaxşı oldu. 1959-1960-cı illərdə modernləşdirmə zamanı Layihə 50-nin bütün gəmiləri üç borulu TA və iki RBU-2500 bomba atış qurğusu ilə təchiz edilmişdir. Əlavə olaraq 68 ədəd. Sovet istehsalı olan TFR, 4 gəmi SSRİ-nin lisenziyası ilə, ÇXR-də inşa edilmişdir.

TTX: Standart yerdəyişmə 1050 ton, normal 1116 ton, tam yerdəyişmə 1182 ton, maksimum 1337 ton; uzunluğu 90,9 m, tir 10,2 m, layihə 2,9 m Elektrik stansiyası 2x10015 l. ilə; tam sürət 29 düyün, iqtisadi 15,1 düyün; kruiz məsafəsi 2200 mil. Silah: 3x1 100mm AUB-34USM-A və 2x2 37mm AUV-11M, 1x2 533mm TA, 1x6 RBU-200 və 4x1 BMB-1, 26-ya qədər lövbər minası. Ekipaj 168 nəfər.

Layihə 159, 159-A, 159-AE, 159-M

1958-1976-cı illərdə tikilib. Aşağıdakı gəmiqayırma zavodlarında inşa edilmiş cəmi 45 qurğu tikilmişdir:

• 340 nömrəli gəmiqayırma zavodu “Qırmızı Metalist”, (“A. M. Qorki adına”, Zelenodolsk, Tatar MSSR);
• 638 (368) nömrəli gəmiqayırma zavodu (“S. M. Kirov adına”, Xabarovsk).

Layihə 159-a görə, onlar kiçik sualtı qayıq əleyhinə gəmilər (MPC) kimi tikilib, yerdəyişmə baxımından onlar Layihə 50-nin SKR-yə yaxın idi. Artilleriya və sualtı qayıq əleyhinə silahların tərkibi demək olar ki, hərbi sənaye kompleksinə bənzəyir. Layihə 61. Kombinə edilmiş dizel-qaz turbin (DGTU) elektrik stansiyası istifadə edilmişdir (dizellər orta valda işləyir, GTU - bortda).

Təkmilləşdirilmiş 159-A layihəsinə əsasən, son seriyanın 29 gəmisi tikildi: RBU-2500 daha güclü RBU-6OOO ilə əvəz edildi, ikinci TA quraşdırıldı və radar sistemləri modernləşdirildi.

Layihə 159-AE görə, ixrac gəmiləri oxşar silah dəstinə malik, lakin RBU-2500 bomba atıcıları ilə inşa edilmişdir.

TTX: Standart yerdəyişmə 938 ton, tam yerdəyişmə 1077 ton; uzunluğu 82,3 m, eni 9,2 m, layihə 2,85 m DGTU gücü 2x15000 və 1x6000 at gücü; tam sürət 33 düyün, iqtisadi 14 düyün; kruiz məsafəsi 2000 mil. Silah: 2x2 76mm AK-726 silahları, 1(2)x5 400mm TA, 4x16 RBU-2500 (RBU-6000). Ekipaj 168 nəfər.

1. SKR-1 ††1987
2. SKR-38 ††1990
3. SKR-17 ††1990
4. SKR-9 ††1990
5. SKR-22 ††1991
6. SKR-333 ††1990
7. SKR-34 ††1991
8. SKR-29 ††1991
9. SKR-103 ††1991
10. SKR-18 ††1989
11. SKR-41 ††1987
12. SKR-11 ††1991
13. SKR-43 ††1989
14. SKR-3 ††1990
15. SKR-46 ††1989
16. SKR-23 ††1989
17. SKR-78 ††1990
18. SKR-21 ††1991
19. SKR-36 ††1989
20. SKR-92 ††1991
21. SKR-92 ††1991
22. SKR-120 ††1991
23. SKR-128 ††1991
24. SKR-47 ††1992
25. SKR-26 ††1993
26. SKR-33 ††1995
27. SKR-27 ††1992
28. SKR-40 ††1994
29. SKR-16 ††1992
30. SKR-106 ††1993
31. SKR-110 ††1994
32. SKR-112 ††1993
33. SKR-87 ††1992
34. SKR-123 ††1992
35. SKR-126 ††1992
36. SKR-133 ††1994
37. SKR-138 ††1994

Layihə 35

Ümumilikdə 18 blok tikilmişdir. 1961-1968-ci illərdə tikilib.

1. SKR-7 ††1987
2. SKR-20 ††1989
3. SKR-32 ††1989
4. SKR-39 ††1990
5. SKR-86 ††1990
6. SKR-49 ††1990
7. SKR-53 ††1990
8. SKR-24 ††1990
9. SKR-83 ††1991
10. SKR-48 ††1990
11. SKR-35 ††1990
12. SKR-6 ††1990
13. SKR-13 ††1991
14. SKR-90 ††1990
15. SKR-117 ††1990
16. SKR-84 ††1992
17. SKR-12 ††1992
18. SKR-19 ††1992

Layihə 1135 ("Petrel")

Layihənin ümumilikdə 21 gəmisi tikilib.

1. "Oyanıq" ††1996
2. "Layiqli" ††1993
3. "Şən" ††1997
4. "Şiddətli" ††1993
5. "Güclü" ††1994
6. "İgid" ††1992
7. "Gözətçi" ††2002
8. "Ağlabatan" ††1998
9. "Smashing" ††1992
10. “Mehriban” ††1999. 2003-cü ildən Moskvada NSR divarının yanında anbarda saxlanılır.
11. "Aktiv" ††1995
12. "Qaynar" ††2002
13. "Qeyrətli" ††1995
14. 1992-ci ildən "Leninqradski Komsomolets" "İşıq"; ††2003
15. "Fədakar" ††2001
16. "Uçan" ††2005
17. "Alovlu"
18. "Zadorovnıy" ††2005
19. "Mükəmməl" ††1997
20. "Gusty" ††1994

Layihə 1135M

Ümumilikdə 11 blok tikilmişdir. 1973-1981-ci illərdə tikilib.

1. "Frisky" ††2001
2. "Kəskin" ††1995
3. "Dəyişən" ††1997
4. "Təhlükəli" ††1995
5. "Əhliləşdirilməmiş" ††2009
6. "Ucadan" ††1998
7. "Daimi" ††1998
8. "Qürurlu" ††1994
9. "Qeyrətli" ††1997
10. "Qeyrətli" ††2003
11. "Maraqlı"

Layihə 1135.1 ("Nereus")

SKR pr.1135 əsasında hazırlanmış sərhəd patrul gəmisi (PSKR). 1981-1990-cı illərdə tikilib. 7-si olmaqla cəmi 8 blok tikilmişdir. SSRİ DTK-nın (o zaman Rusiya Federasiyası) Sərhəd Qoşunlarının Dəniz hissələrinə daxil edildi. Başqa bir gəmi (“Hetman Saqaidaçnı”, keçmiş “Kirov”) Ukrayna Hərbi Dəniz Qüvvələrinin bir hissəsidir.

1. "Menjinski" ††2000
2. "Dzerjinski" Rusiyanın BO FPS-nin bir hissəsi kimi
3. "Qartal" Rusiyanın BO FPS-nin bir hissəsi kimi
4. Pskov ††2003
5. “Sərhəd Qoşunlarının 70 illik yubileyi şərəfinə” ††2000
6. "Kedrov" ††2003
7. "Vorovski" Rusiyanın BO FPS-nin bir hissəsi kimi

Layihə 1154

1987-2009-cu illərdə tikilib. Ümumilikdə 2 blok tikilmişdir.

1. Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrində "Neustrashimy".
2. "Yaroslav Müdrik" Rusiya Donanmasının bir hissəsi olaraq.
3. "Duman" tamamlanır.

Layihə 11540 ("Şahin")

Onun performans xüsusiyyətləri dəniz zonasında freqatlara bənzəyir.

Layihə 11661 "Cheetah" növü

Rəsmi olaraq Frigate sinfinə təyin edilmişdir.

Layihə 11661K

2 ədəd tikilib.

1. "Tatarıstan" Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin tərkibində.
2. Rusiya Hərbi Dəniz Qüvvələrinin tərkibində "Dağıstan".

Layihə 12441 (“İldırım”)

O, təlim-patrul gəmisi kimi tamamlanır.

Layihə 20380 ("Mühafizə"), ixrac versiyası ("Tiger")

Rəsmi olaraq "Corvette" kimi təsnif edilir. 3 ədəd tikilib, daha 2 ədəd tikilməkdədir.

Həm açıq dənizdə, həm də daimi yanalmalarda patrul vəzifəsini yerinə yetirmək, sərnişin və nəqliyyat gəmilərini qorumaq, sualtı qayıqların, torpedo gəmilərinin və düşmən təyyarələrinin hücumlarını dəf etmək üçün nəzərdə tutulmuş yerüstü gəmilər sinfinə aid olan gəmi. Patrul gəmisi həmçinin hərbi hissələr yaxınlığında patrul xidməti həyata keçirə, dövlət sərhədinin, limanların və onlara yaxınlaşmaların mühafizəsini həyata keçirə bilər.

İlk dəfə patrul gəmilərinin tikintisinə ehtiyac Birinci Dünya Müharibəsində, dünyanın bir çox ölkələrinin donanmalarına sualtı qayıqların daxil edilməsindən sonra yarandı. Məhz sonuncunu axtarmaq üçün gəmi istehsalçıları düşmən sualtı qayıqlarına effektiv müqavimət göstərə bilən xüsusi sinif gəmilər hazırladılar. Təbii ki, döyüş gəmiləri və esmineslər bu vəzifənin öhdəsindən daha az təsirli deyildilər, lakin yalnız dənizi sualtı donanmanın təsirindən qorumaq üçün onları qurmaq və təchiz etmək son dərəcə sərfəli deyildi, buna görə də yalnız təhlükəsizlik məqsədləri üçün daha yüngül gəmilər tikmək qərara alındı.

"Gromky" patrul gəmisi

İlk patrul gəmiləriİngilis donanmasında meydana çıxdı, çünki ilk dəfə dünyanın ən yaxşı donanmasının nüfuzuna ciddi ziyan vuran düşmən sualtı qayıqlarına sistematik cavab tədbirləri təşkil etmək ehtiyacı ilə qarşılaşan Böyük Britaniya idi.

İlk İngilis patrul patrul gəmisi "Pee-Bots" adlanırdı; onun pruvasına dəmir qoç quraşdırılmışdı, onun köməyi ilə o zaman hələ suya necə dalmağı bilməyən düşmən sualtı qayığını asanlıqla məhv etmək mümkün idi. böyük dərinliklər. İlk patrul gəmisinin yerdəyişməsi cəmi 573 ton idi və o, saatda 22 knot sürətə çata bildi. Gəmi yalnız bir 100 mm-lik silah, iki kiçik silah, iki torpedo borusu və dərinlik zərbələri ilə silahlanmışdı.

İngilislərlə ayaqlaşmaq istəyən amerikalılar öz donanmasının ehtiyacları üçün 60 oxşar Qartal sinfinə aid gəmi tikməyə tələsdilər. Gəmi nə Britaniya, nə də ABŞ Hərbi Dəniz Qüvvələrində rəsmi olaraq patrul gəmisi kimi təyin edilməmişdi və yalnız Birinci Dünya Müharibəsi zamanı Rusiyada həqiqi patrul gəmiləri sinfi meydana çıxdı.

İlk İngilis patrul gəmisi "Pee-Bots"

Rusiyada ilk patrul gəmisi 1914-1916-cı illər arasında inşa edilmiş, yeni gəmi bir növ kimi təsnif edilmişdir, yerdəyişmə cəmi 400 ton idi və sualtı qayığın sürətindən bir qədər yüksək olan saatda 15 düyünə qədər sürətə çata bilirdi. səthdə işləməyə qadirdir. Limana girmədən Rusiya patrul gəmisi ən azı 700 dəniz mili qət edə bilirdi. Korşunovlar 102 mm-lik toplar, zenit silahları və hətta dərinlik ittihamları ilə silahlanmışdılar.

Patrul gəmisinin Rusiya donanmasına rəsmi qəbulu mərasimi 1917-ci ilin oktyabrında, inqilabın başlamasından bir neçə gün əvvəl keçirildi ki, bu da bu tip gəmilərin dəniz donanmasına daxil olmasına birbaşa, müəyyən dərəcədə mənfi təsir göstərdi. eskadrilyalar. İlk 12 patrul gəmisi heç vaxt donanmaya girmədi, yarımçıq qaldı.

Sonrakı illərdə İtaliya donanmasında patrul gəmiləri də meydana çıxdı, bundan əlavə, İngilislər öz gəmiqayırmasında bəzi təkmilləşdirmələr etdilər və dünyaya Spey kimi uyğunlaşdırılmış yeni bir növ patrul gəmisi verdilər.

Həm İngilis "Spey", həm də Amerikanın "İqla", Rusiyanın "Korshun" və İtaliyanın "İskəndər"inin döyüş məqsədi eyni idi; bu tip gəmilər yalnız patrul xidməti, vaxtında aşkarlanması üçün nəzərdə tutulmuşdu. düşmən və ağır döyüş gəmiləri xəbərdarlığı Lakin, onların hər bir dövlətdə öz təsnifatı var idi. Belə ki, Böyük Britaniyada freqat, korvet və esmines də patrul gəmisi sayılırdı. Tədricən gəmilər kimi xüsusiyyətlərə sahib oldular korvetlər, freqatlar və esmineslər dünyanın bütün dövlətlərinin donanmalarında meydana çıxdı, lakin Rusiyada bu günə qədər onları "patrul gəmisi" adlandırırlar.

İlk rus patrul gəmisi "Korshun"

Sovet Rusiyasında ilk patrul gəmisi 1931-ci ildə meydana çıxdı, o, Qasırğa tipli idi və Baltik və Qara dənizdə Sovet İttifaqının sərhədlərində kəşfiyyat və təhlükəsizlik xidmətlərini yerinə yetirmək üçün nəzərdə tutulmuşdu. Bundan əlavə, bu tip gəmi konvoyu düşmən sualtı qayıqlarının və təyyarələrinin hücumundan etibarlı şəkildə qoruya bilər və patrul gəmisi yüksək sürətli minaaxtaran gəmi kimi də istifadə edilə bilər. Müharibədən əvvəlki dövrdə yuxarıda təsvir olunan gəmilərdən yalnız 18-i tikildi və müharibədən təxminən 5-6 il əvvəl patrul gəmilərinin alt sinifləri tətbiq edildi - gəmilər kiçik və böyük patrul gəmilərinə bölündü.

Kiçik patrul gəmilərinə yalnız sualtı qayıqlara qarşı müdafiə üçün nəzərdə tutulmuş və gəminin 15 düyünə qədər sürətə çatmasına imkan verən öz dizel elektrik stansiyasına malik olan "Uraqan" ilə müqayisədə ölçüləri bir qədər kiçik olan "Rubin" tipli gəmilər daxil idi. saatda.

Bir müddət sonra "Rubies" və "Hurricanes" eyni tipli "Brilliant" ilə əvəz olundu - saatda 17 düyündən çox sürətə çata bilən bir patrul gəmisi. 1935-ci ildə Uzaq Şərqdə Sakit Okean eskadronunun ehtiyacları üçün saatda 18 düyündən çox sürətlə hərəkət edə bilən Kirov tipli patrul gəmiləri tikildi. Bu tip patrul gəmiləri İtaliyada tikilib, 1000 tondan çox yerdəyişmə qabiliyyətinə və 6 min dəniz mili uçuş məsafəsinə malik idi.

Arktikanın ehtiyacları üçün 1937-ci ildə "Blizzard" tipli bir patrul gəmisi hazırlanmışdır, onun yüksək sürətli və döyüş keyfiyyətləri İkinci Dünya Müharibəsi illərində dənizçilər tərəfindən yüksək qiymətləndirilmişdir.

Hal-hazırda, dünyanın bütün ölkələrində patrul gəmilərini esmineslərə, freqatlara və korvetlərə bölmək adətdir, həmişə olduğu kimi Rusiya istisna olmaqla, belə bir təsnifat kök salmamışdır. Müasir bir rus patrul gəmisi 4 min tona qədər yerdəyişmə qabiliyyətinə, saatda 35 düyün sürətə malikdir, zenit və gəmi əleyhinə qurğular, güclü artilleriya texnikası, sualtı qayıqların axtarışı üçün vasitələr, habelə sualtı qayıqların axtarışı üçün vasitələrlə silahlanmışdır. onların məhvi.

Layihə 50 patrul gəmisi.

Layihə 50 patrul gəmiləri Layihə 42 gəmilərinə alternativ olaraq yaradılmışdır, onunla müqayisədə bu layihədə yerdəyişmə azalmışdır. "Ermine" gəmisinə rəhbərlik edir.

Patrul gəmisi SKR-5

Patrul gəmisi SKR-5- 50 saylı layihə üzrə tikilib. 1958-ci il sentyabrın 1-də istismara verilib, 31 dekabr 1958-ci ildə və artıq 17 yanvar 1959-cu ildə istismara verilib. İki dəfə Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasının (DKBF) bir hissəsi oldu. 30 iyun 1963-cü il mothballed, lakin 1 iyul 1981-ci ildə yenidən aktivləşdirilib və yenidən istifadəyə verilib.Şuranın nömrələri: 309, 721(1982), 748.İstismardan çıxarıldı: 1989

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi Duman

Patrul gəmisi SKR-52- 50 saylı layihə üzrə tikilib. 15 aprel 1955-ci ildə istismara verilib, 26 noyabr 1955-ci ildə istismara verilib. və artıq 6 dekabr 1955-ci ildə. Qara dəniz donanmasının bir hissəsi oldu və 18 iyul 1960-cı ildə. Qırmızı Bayraq Şimal Donanmasına (KSF) və 1960-cı ilin yayında köçürüldü. Avropada Sevastopoldan Severomorska donanmalar arası keçid etdi. 8 avqust 1961-ci il "Duman" adlandırıldı. 1964-cü ildə Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasına (KBF) köçürüldü.Yan nömrələr: 668 (Duman), 600 (1971), 653 (1972), 661 (1973), 651 (1975), 615 (Duman), 732 (1989).İstismardan çıxarıldı: 1989

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi SKR-60.

Patrul gəmisi SKR-60- 50 saylı layihə üzrə tikilib. 1956-cı il aprelin 13-də istismara verilib, 29 iyun 1956-cı ildə və artıq 10 iyul 1956-cı ildə istismara verilib. Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasının (KBF) bir hissəsi oldu. 10 oktyabr 1956-cı il Skandinaviya ətrafında Baltiyskdən Severomorsk şəhərinə keçid etdi, burada Qırmızı Bayraq Şimal Donanmasına (KSF) daxil oldu.

İstismardan çıxarıldı: 1988

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi İrkutsk Komsomolets .

Patrul gəmisi SKR-62- 50 saylı layihə üzrə tikilib. 27 iyun 1956-cı ildə istismara verilib, 25 sentyabr 1956-cı ildə və artıq 5 oktyabr 1956-cı ildə istismara verilib. Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasının (KBF) bir hissəsi oldu. 14 fevral 1957-ci il Şimal Donanmasına verildi. Həmin il o, Skandinaviya ətrafında Baltiyskdən Severomorska və 14 iyul 1957-ci ildə dənizlərarası keçid etdi. Sakit Okean Donanmasına (Sakit Okean Donanmasına) verildi. 27 oktyabr 1969-cu il olaraq adlandırıldı "İrkutsk Komsomolets"

Şuranın nömrələri: 663(1989).

İstismardan çıxarıldı: 1989

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi Litvanın komsomol üzvü.

Patrul gəmisi SKR-64- 50 saylı layihə üzrə tikilib. 1956-cı il avqustun 1-də istismara verilib, 31 oktyabr 1956-cı ildə və artıq 12 noyabr 1956-cı ildə istismara verilib. Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasının (KBF) bir hissəsi oldu. 12 oktyabr 1962-ci il olaraq adlandırıldı "Litva komsomolets". Lövhə nömrələri: 642, 717, 752, 541.İstismardan çıxarıldı: 1987

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi SKR-68.

Patrul gəmisi SKR-68- 50 saylı layihə üzrə tikilib. 27 oktyabr 1956-cı ildə istismara verilib, 23 mart 1957-ci ildə və artıq 2 aprel 1957-ci ildə istismara verilib. Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasının (KBF) bir hissəsi oldu. 30 oktyabr 1960-cı il mothballed, lakin 1 oktyabr 1972-ci ildə yenidən aktivləşdirilib və yenidən istifadəyə verilib.Şuranın nömrələri: 334, 541(1981), 500(1988).İstismardan çıxarıldı: 1989

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi SKR-70.

Patrul gəmisi SKR-70- 50 saylı layihə üzrə tikilib. 1957-ci il fevralın 19-da istismara verilib, 20 iyun 1957-ci ildə və artıq 30 iyun 1957-ci ildə istismara verilib. Şimal Donanmasının (SF) bir hissəsi oldu və eyni ildə Skandinaviya ətrafında Baltiyskdən Severomorska qədər donanmalar arası keçid etdi. 29 oktyabr 1963-cü il Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasına (KBF) köçürüldü və 21 dekabr 1965-ci ildə. yenidən Qırmızı Bayraq Şimal Donanmasına (KSF) daxil oldu.Şuranın nömrələri: 901(1978), 906(1990).İstismardan çıxarıldı: 1991

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi Arxangelsk Komsomolets.

Patrul gəmisi SKR-76- 50 saylı layihə üzrə tikilib. 1957-ci il dekabrın 16-da istismara verilib, 15 iyun 1958-ci ildə və artıq 28 iyun 1958-ci ildə istismara verilib. Şimal Donanmasının (SF) bir hissəsi oldu və eyni ildə Skandinaviya ətrafında Baltiyskdən Severomorska qədər donanmalar arası keçid etdi. 25 dekabr 1965-ci il İki dəfə Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasına (DKBF) köçürüldü və 24 iyun 1967-ci ildə. yenidən Qırmızı Bayraq Şimal Donanmasına (KSF) daxil oldu. 25 oktyabr 1968-ci il olaraq adlandırıldı "Arxangelsk Komsomolets". Şuranın nömrələri: 901(1985), 986(1988).İstismardan çıxarıldı: 1989

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi Sovet Dağıstanı.

Patrul gəmisi SKR-77- 50 saylı layihə üzrə tikilib. 20 yanvar 1958-ci ildə istismara verilib, 29 iyun 1958-ci ildə və artıq 9 iyul 1958-ci ildə istismara verilib. Şimal Donanmasının (SF) bir hissəsi oldu və eyni ildə Skandinaviya ətrafında Baltiyskdən Severomorska qədər donanmalar arası keçid etdi. 1 oktyabr 1959-cu il 1961-ci il iyulun 14-də güvəndi və yatdı. yenidən aktivləşdirilib və yenidən istifadəyə verilib. 28 fevral 1969-cu il Qırmızı Bayraq Qara Dəniz Donanmasına (KChF) təhvil verildi və elə həmin il Kola körfəzindən Sevastopola qədər Avropa ətrafında donanmalar arası keçid etdi. 1973-cü ilin oktyabrında Misir və Suriya silahlı qüvvələrinə kömək etmək üçün döyüş tapşırığını yerinə yetirdi. 19 aprel 1979-cu il olaraq adlandırıldı "Sovet Dağıstanı". 7 avqust 1979-cu il Qırmızı Bayraqlı Xəzər Donanmasına verildi. 12 iyul 1989-cu il təhsil məqsədləri üçün istifadə etmək üçün Mahaçqaladakı Arqa dəniz klubuna köçürüldü.Şuranın nömrələri: 439, 418(1979), 421(1987).İstismardan çıxarıldı: 1989

Bu işarə bir səhvdir - "MT" imzası - mina tarama gəmisi, orada olmamalıdır.

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi Wolverine.

Patrul gəmisi Wolverine- 50 saylı layihə üzrə tikilib. 16 avqust 1953-cü ildə istismara verilib, 30 aprel 1954-cü ildə istifadəyə verilib. və artıq 17 may 1954-cü ildə. Qırmızı Bayraq Şimal Donanmasının (KSF) bir hissəsi oldu. 30 noyabr 1973-cü il İki dəfə Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasına (DKBF) köçürüldü.Şuranın nömrələri: 455(1961), 541, 552?, 639, 717(1978), 540(1984), 507(1984).İstismardan çıxarıldı: 1989

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi Bars.

Patrul gəmisi Bars- 50-ci layihə üzrə tikilib. 25 iyul 1953-cü ildə istifadəyə verilib. , və 30 iyun 1954-cü ildə və artıq 9 iyun 1955-ci ildə xidmətə girdi. Qırmızı Bayraq Şimal Donanmasının (KSF) bir hissəsi oldu. İstismardan çıxarıldı: 1990

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi Cougar.

Patrul gəmisi Cougar- 50 saylı layihə üzrə tikilib. 31 dekabr 1953-cü ildə istismara verilib, 31 avqust 1954-cü ildə istifadəyə verilib. və artıq 4 yanvar 1956-cı ildə. İki dəfə Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasının (DKBF) bir hissəsi oldu. 24 mart 1958-ci il Qırmızı Bayraq Şimal Donanmasına (KSF) köçürüldü və 4 mart 1988-ci ildə. Skandinaviya ətrafında Severomorskdan Baltiyskə qədər donanmalar arası keçiddən sonra DKBF-ə qaytarıldı.Şuranın nömrələri: 325, 587, 857(1968), 959(198).İstismardan çıxarıldı: 1989

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi Badger.

Patrul gəmisi Badger- 50 saylı layihə üzrə tikilib. 27 fevral 1954-cü ildə istismara verilib, 15 sentyabr 1954-cü ildə istismara verilib. və artıq 4 yanvar 1956-cı ildə. İki dəfə Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasının (DKBF) bir hissəsi oldu.Şuranın nömrələri: 272 (1956).İstismardan çıxarıldı: 1980

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi Kobchik.

Patrul gəmisi Kobchik- 50 saylı layihə üzrə tikilib. 2 noyabr 1954-cü ildə istismara verilib, 31 may 1955-ci ildə istismara verilib. və artıq 4 yanvar 1956-cı ildə. İki dəfə Qırmızı Bayraq Baltik Donanmasının (DKBF) bir hissəsi oldu. 1985-ci ilin noyabrında Bolqarıstan Hərbi Dəniz Qüvvələrinə satıldı və adını "Baudri" adlandırdı. Şuranın nömrələri: 302, 639(1972), 647(1973), 712, 728(1983), 743(1985). İstismardan çıxarıldı: 1986

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi Wolf.

Patrul gəmisi Wolf- 50 saylı layihə üzrə tikilib. 23 iyul 1953-cü ildə istismara verilib, 31 oktyabr 1954-cü ildə və artıq 10 noyabr 1954-cü ildə istismara verilib. Qara Dəniz Donanmasının (BCF) bir hissəsi oldu. 1970-ci il noyabrın 1-dən 1 mart 1971-ci ilə qədər Misir silahlı qüvvələrinə kömək etmək üçün döyüş tapşırığını yerinə yetirdi. 1984-cü ildə Okean təlimlərində iştirak edib.Şuranın nömrələri: 851(1979), 819(1979), 855(1980), 817(1985).İstismardan çıxarıldı: 1988

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi Panther.

Patrul gəmisi Panther- 50 saylı layihə üzrə tikilib. 20 avqust 1952-ci ildə istismara verilib, 21 may 1954-cü ildə və artıq 31 may 1954-cü ildə istismara verilib. Qırmızı Bayraq Qara Dəniz Donanmasının (KChF) bir hissəsi oldu. 1970-ci il avqustun 5-dən dekabrın 15-dək Misir silahlı qüvvələrinə kömək məqsədilə döyüş tapşırığını yerinə yetirib. 7 iyul 1977-ci il olaraq adlandırıldı "Sovet Türkmənistanı". 21 iyun 1977-ci il KKF siyahısındadır. Şuranın nömrələri: 724, 403 (1981). İstismardan çıxarıldı: 1988

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi Jaguar.

Patrul gəmisi Jaguar- 50 saylı layihə üzrə tikilib. 1953-cü il fevralın 14-də istismara verilib, 24 aprel 1954-cü ildə və artıq 30 aprel 1954-cü ildə istismara verilib. Qırmızı Bayraq Qara Dəniz Donanmasının (KChF) bir hissəsi oldu. 25.10.1968 olaraq adlandırıldı "Gürcüstan komsomolets". 1967-ci il iyunun əvvəlində və 1 oktyabr 1970-ci il 1971-ci il martın 1-dək Misir silahlı qüvvələrinə kömək məqsədilə döyüş tapşırığını yerinə yetirib. Şuranın nömrələri: 897(1977). İstismardan çıxarıldı: 1987

…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………............

Patrul gəmisi Lynx.

Patrul gəmisi Lynx - 50 saylı layihə üzrə tikilib. 31 dekabr 1952-ci ildə istismara verilib, 21 may 1954-cü ildə və artıq 31 may 1954-cü ildə istismara verilib. Qırmızı Bayraq Qara Dəniz Donanmasına (KChF) daxildir. 1 dekabr 1962-ci il güvəndi, lakin 18 yanvar 1982-ci ildə yenidən aktivləşdirilib və yenidən istifadəyə verilib.

Şuranın nömrələri: 838(05.1985). İstismardan çıxarıldı: 1990

Sevimlilərə Sevimlilərdən Sevimlilərə 0

Bu mətn postun davamıdır və SSRİ Altfleetinin 2-ci və 3-cü dərəcəli gəmilərini təsvir edir.

bəlkə də daha yaxşı istifadə etməyə layiq olan əzmkarlıqla reallığımı qurmağa davam etdim

Məhv edənlər

real hekayə

Porter sinifli esmines layihəsi 1930-cu illərin əvvəllərində Amerika dizaynerləri tərəfindən yaradılmışdır; Yeni esmineslərin məqsədi Sakit okeanda uzun mənzilli dəniz əməliyyatları aparmaq və öz esmineslərinin hərəkətlərini dəstəkləmək idi. 1933/1934-cü maliyyə ili üçün Amerika büdcəsi 4 tipli esminesin tikintisini maliyyələşdirdi. Bununla belə, Franklin D. Ruzvelt prezident olduqdan iki ay sonra o, qanun imzaladı, ona görə tipli esmineslərin sayı 8 vahidə yüksəldi.

"Porter" 1850 ton standart yerdəyişmə ilə, 116x11,2 metr ölçüləri və 3,2 metr çəkmə qabiliyyəti ilə Lider idi. İki buxar turbini dörd qazandan qidalanır və 50.000 at gücünə malikdir. ilə. "Porter" maksimum sürəti 35 düyün verdi və 12 düyündə kruiz məsafəsi 6500 mil, 15 düyündə isə 6000 mil idi. Ekipaj 175-194 nəfər. Silah dörd ədəd iki tapançalı beş düymlük 4x2 127 mm/38Mark 12 qüllədən, zenit artilleriyası isə dörd koaksial 12,7 mm-lik pulemyotdan ibarət idi. Gəmi 533 mm kalibrli iki dördlü torpedo borusu daşıyırdı.

alternativ tarix

1933-cü ilin dekabrında SSRİ ilə ABŞ arasında dünya ictimaiyyətinin çoxdan gözlədiyi diplomatik münasibətlərin qurulması ilə yanaşı, “SSRİ və ABŞ-ın dostluq və hərbi ittifaq müqaviləsi” imzalandı. Millətlər Liqası üçün sürpriz olacaq. Eyni zamanda, torpaq və su icarə müqavilələri ilə yanaşı, SSRİ-nin müdafiə qabiliyyətinin bərpası ilə bağlı altı müqavilə bağlandı.

Birincisi, mərmi çəkisi 59 kq olan yeni 152/47 Mark 16 silahları ilə silahlanmış, 152 mm-lik qüllələri üçüncü ölkələrə satmaq hüququ olmadan lisenziyalı istehsal müqaviləsi idi. Qurğular maksimum 60° yüksəklik bucağı və 47 yüksəklik bucağında maksimum atəş məsafəsi 130 kabelə malik idi. Qüllələrin ön zirehlərinin qalınlığı 165 mm idi.

İkinci müqavilə, eyni şərtlərlə, ən son universal beş düymlük - 127/38 ilə anti-parçalanma zirehləri olan bir və iki toplu qüllələrə aiddir. 85 dərəcə bucaq bucağı və dəqiqədə 15 mərmi qədər atəş sürəti olan bu silahlar həm yerüstü hədəflərlə, həm də düşmən təyyarələri ilə kifayət qədər effektiv mübarizə apara bilirdi.

Üçüncü müqavilə 1934-1935-ci illərdə keçmiş Putilov Gəmiqayırma Zavodlarının yenidən qurulmasını, o cümlədən kreyserlərin və esmineslərin gövdələrinin qaynaqlanmasına hazırlanmasını, habelə gəmiqayırma zavodlarının döşənməyə texniki hazırlığını təmin etmək üçün iri təbəqələrdən istifadəni nəzərdə tuturdu. 1936-cı ilin yazından gec olmayaraq iki yüngül kreyserdən.

Dördüncü müqavilə, Brooklyn dərəcəli yüngül kreyser dizaynına əsaslanan altı yüngül kreyserin tikintisi üçün imzalandı - ikisi Amerika gəmiqayırma zavodlarında, dördü isə Sovet gəmilərində üçüncü müqavilə əsasında yenidən qurulduqdan sonra. Kreyserin işə salınmasından işə salınana qədər bir il, kreyserin işə salınmasından istifadəyə verilməsinə qədər bir il yarım vaxt ayrıldı. Təqvimə layihənin 1934-cü ildə başa çatdırılması və 1935-ci ildə ABŞ-da iki kreyserin, 1936 və 1938-ci illərdə SSRİ-də iki kreyserin salınması daxildir. Kreyserlərdə sovet istehsalı olan maşın və mexanizmlərin payı birinci cüt kreyser üçün 0%, ikincisi üçün 20%, üçüncüsü üçün 80% olmalı idi.

Beşinci müqavilə 8 esminesdən ibarət quraşdırma seriyasının tikintisini və layihənin sovet sənayesi tərəfindən işlənib hazırlanmasında texniki yardımı nəzərdə tuturdu.

Birləşmiş Ştatlar Sovetlərə normal yerdəyişmə qabiliyyəti 1490 ton olan Machen sinifli esmineslər və normal yerdəyişmə qabiliyyəti 1850 ton olan Porter sinifli liderlər təklif etdi.

Uzun müzakirələrdən sonra sovet nümayəndə heyəti hərbi gəmiqayırma işinə yeni yanaşmanın başlanğıcını qoyan inqilabi qərar qəbul etdi. Aydın idi ki, SSRİ-nin nə iqtisadi, nə də gəmiqayırma qabiliyyəti heç bir halda ona böyük dəniz gücləri ilə bərabər durmağa imkan verə bilməz. Buna görə də, kiçik qırıcıların və ya bəzi birləşmələrin, məsələn, 4 esmines - bir liderin əvəzinə, birbaşa münaqişə nöqtəsində potensial düşmən üzərində yerli üstünlük yaratmağa imkan verən eksklüziv liderlər qurmaq qərara alındı.

1933-cü ildə Porter sinifli esmines layihəsi SSRİ ilə ABŞ arasında beşinci müqavilənin həyata keçirilməsi üçün əsas kimi demək olar ki, heç bir dəyişiklik olmadan qəbul edildi:

Yalnız hava hücumundan müdafiə gücləndirildi və məhv edənlər 3x2 40 mm Bofors ZAU və 4x1 20 mm Oerlikon ZAU ilə təchiz edildi:

Səkkiz "amerikalı"nın hamısı 1934-1935-ci illərdə qoyulmuş, 1935-1936-cı illərdə işə salınmış və 1937-1938-ci illərdə xidmətə başlamışdır.

SSRİ-də tikinti 1936-cı ildə bir neçə gəmiqayırma zavodunun yenidən qurulması başa çatdıqdan sonra başladı və 1940-cı ilə qədər daha 24 esmines xidmətə girdi, yeni esmineslərin ümumi sayını hər donanma üçün 32, 8-ə çatdırdı.

Bundan əlavə, Çar Donanmasından miras qalan 17 Novik sinifli esminesinin hamısını bərpa etmək mümkün oldu:

Novik sinifli esmineslər yeni Sovet donanması üçün standart silah dəsti ilə yenidən təchiz edildi:

Birinci Dünya Müharibəsindən qalma 45 sm-lik torpedalar üçün əkiz torpedo boruları, artilleriya və zenit silahları da söküldü. Asdik gəmidə göründü. Novik-bis sinifli esmineslərin artilleriya silahı 127 mm/38 Mark 12 markalı iki universal tək toplu qüllə qurğusu, zenit silahı isə 8 əkiz 40 mm Bofors, həmçinin 2x1 20 mm Oerlikon idi.Bundan əlavə, iki dumper. dərinlik üçün yüklər arxa tərəfdə quraşdırılmışdır. Beləliklə, bir vaxtlar nəhəng torpedo gəmisi, futbol standartlarına görə "hücumçu" hər hansı bir düşmən üçün olduqca təhlükəli bir çələngə çevrildi - sonrakı müharibə illərində hər hansı bir konvoy təşkil edərkən son dərəcə tələb olunan bir "müdafiəçi".

Bu vaxt, ilk doğulan sovet hərbi gəmiqayırma gəmisinin, Uraqan patrul gəmisinin silahlanmasına da yenidən baxıldı:

Məlum oldu ki, onun torpedo silahlarından istifadə etmək şansı yox idi - o, düşmənin üzərinə gözə dəymədən girəcək qədər kiçik deyildi, cəld hücuma keçəcək qədər sürətli deyildi. Torpedo silahlarının istifadəsi üçün yeni Sovet konsepsiyası onların təyyarələrdə, sualtı qayıqlarda, torpedo qayıqlarında və müstəsna hallarda esmineslərdə istifadəsini nəzərdə tuturdu.

Beləliklə, 45 sm çaplı çar torpedaları olan torpedo borusu, həmçinin 102 mm yaylı artilleriya silahı söküldü. Hurricane-Bis sualtı qayıqların axtarışı üçün sualtı qayıqlara qarşı silahların effektivliyini əhəmiyyətli dərəcədə artıran Asdik və hava hücumundan müdafiəni gücləndirən 3 əkiz 40 mm-lik Bofor aldı:

“Uraqan” dərəcəli patrul gəmiləri uzun fasilədən sonra ölkəmizdə qurulan ilk gəmilər idi. Onlar Birinci Dünya Müharibəsindən qalma texnika və silah nümunələri əsasında yaradılmış və xidmətə girərkən müasir zenit və naviqasiya silahları, radiorabitə vasitələri, sualtı kəşfiyyat vasitələri və s. Bundan əlavə, çatışmazlıqlara ekipaj üçün çox rahat olmayan yaşayış şəraiti, aşağı (texniki xüsusiyyətlərə nisbətən) sürət, orta dəniz qabiliyyəti,

etibarsız sükan cihazı.

Onu da qeyd etmək lazımdır ki, Uraqan tipli TFR layihəsində bir çox dizayn yenilikləri var idi. Yerli donanmada ilk dəfə olaraq həddindən artıq qızdırılan buxarla işləyən elektrik stansiyası; birbaşa fəaliyyət göstərən, aşağı sürətli turbinlər GTZA ilə yüksək sürətli turbinlərlə əvəz edilmişdir. Quraşdırma yığcam idi və onun eşelon yerləşdirilməsi onun sağ qalma qabiliyyətini artırdı. İlk dəfə olaraq, gövdə uzununa sistemdən istifadə edərək quruldu. Korpus konstruksiyalarının sinklənməsi və qaynaq (qeyri-kritik hissələrin) da ilk dəfə istifadə edilmişdir. SKR gövdələri daha yüngül olmasına baxmayaraq, daha davamlı oldu

Qasırğa sinifli gəmilərin sülh dövründə müxtəlif dəniz teatrlarında idarə edilməsində toplanmış təcrübə Hərbi Dəniz Qüvvələrinin Xalq Komissarlığının rəhbərliyi tərəfindən onların keyfiyyətlərinin yenidən qiymətləndirilməsinə səbəb oldu. 1940-cı il dekabrın 3-də Moskvada yüksək dəniz komandanlığının iclasında donanma texnologiyasına dair məruzə ilə çıxış edən Gəmi İnşası İdarəsinin rəisi, mühəndis-kontr-admiral N.V.İsaçenkov patrul gəmiləri haqqında onların taktiki-texniki tələblərə tam cavab verdiyini söylədi. 1930 - 1934-cü illərdə inşa edilmiş xarici donanmaların oxşar gəmilərindən aşağı olmayan bu sinif gəmilərinə olan tələblər.

Əlbəttə ki, SSRİ Alt gəmiqayırma proqramı elə qurulmuşdu ki, yerdəyişmə azaldıqca gəmilərin sayı artdı, yəni məhv edənlərdən daha çox patrul gəmiləri tikildi - 48 TFR 32 EM-ni tamamladı. Müharibənin əvvəlində yalnız 4 müasir yüngül kreyser qaldı:

№	Gəmilərin növü	Əsl hekayə (RI)		Alternativ Tarix (AI)
		xidmətnizdə	tikilməkdədir	xidmətnizdə	tikilməkdədir
	Sevastopol dərəcəli döyüş gəmisi
	Sovet İttifaqı səviyyəli döyüş gəmisi
	Ağır kreyser
	Svetlana sinifinin yüngül kreyseri
	"26 Kirov" tipli kreyser
	Kreyser növü 68-K "Çapaev"
	Bruklin sinifli kreyser
	Novik sinifli esmineslər
	2000 tondan çox yerdəyişmə ilə məhv edənlərin lideri
	Layihə 7 esminesi
	Porter bis esminesi
	Uraqan dərəcəli patrul gəmiləri
	Uragan-bis sinif patrul gəmiləri
	Sualtı ovçular
	Mina tarama gəmiləri
	Sovet layihələrinin sualtı qayıqları
	Sualtı qayıqların növü VII
	IX tip sualtı qayıqlar
	Kalev tipli sualtı minalar
	Torpedo qayıqları
	Piyada desant gəmiləri

Yazıda qeyd olunan real gəmilərin performans xüsusiyyətləri:

Taktiki və texniki məlumatlar	EM "Porter"	EM "Layihə 7""	EM "Novik""	TFR "Qasırğa""
yerdəyişmə normaldır, t	1850	1657	1280
Maksimum uzunluq, m			102,42	71,5
Maksimum eni, m	11,2	10,2	9,52
Maksimum qaralama, m		3,27
Ümumi tutumu olan buxar turbin qurğusu, l. ilə	50000	50500	41910	7040
Tam sürət, düyünlər
İqtisadi sürət, düyünlər
İqtisadi kruiz məsafəsi, mil	6500	2800	1760	1200
Sülh dövründə ekipaj, şəxslər.
Artilleriya silahları		4 – 130/50 mm B-13	4 x 1 102 mm	2×1 102 mm
Torpedo silahları:	2x4 TA 53sm	2x3 TA 53sm	4x2 TA 45sm	1×3 TA 45sm
Flak	12,7 mm pulemyot	2 – 76/55 mm 34K; 2 – 45 mm 21K.	4×1 7,62 mm	2×1 7,62 mm