Неустрашимый (сторожевой корабль)
| «Неустрашимый» | |
|---|---|
| Служба: | Россия |
| Класс и тип судна | Сторожевые корабли проекта 11540 |
| Организация | Балтийский флот России |
| Изготовитель | Янтарь |
| Строительство начато | |
| Спущен на воду | |
| Введен в эксплуатацию | |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3590 (стандартное) 4350 тонн (полное) |
| Длина | 129,8 м (наибольшая) 117,2 м (по КВЛ) |
| Ширина | 15,6 м (наибольшая) 14,2 м (по КВЛ) |
| Осадка | 8,35 м (габаритная по бульбу) 4,8 м (на миделе) |
| Двигатели | Двухвальная газотурбинная - 2 маршевых ГТУ и 2 форсажных ГТУ |
| Мощность | 37 000 л. с. (маршевые ГТУ) + 20 000 л. с. (форсажные ГТУ) |
| Скорость хода | 30 узлов (полная), 18 узлов (экономическая) |
| Автономность плавания | 30 суток |
| Экипаж | 210 человек, в том числе 27 офицеров |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1 АК-100 |
| Ракетное вооружение | 4x8 ПУ «Кинжал » 2 ЗРАК «Кортик » |
| Противолодочное вооружение | 2x3 533-мм ТА , 1 х РБУ-6000 , 2 х «Водопад-НК » |
| Авиационная группа | 1 вертолёт «Ка-27 » |
На воду корабль спущен 25 мая 1988 года. Вступил в строй 28 декабря 1990 года, с 14 марта 1991 года входит в состав Балтийского флота.
В 2003 году в ходе официального визита Президента РФ В. В. Путина в Лондон обеспечивал безопасность с российской стороны. На борту «Неустрашимого» Президентом был подписан ряд международных договоров.
В августе-сентябре 2004 года «Неустрашимый» нёс боевое дежурство в Средиземном море и побывал с дружественными визитами в портах: Канны (Франция), Картахена (Испания), Лиссабон (Португалия) и ЗееБрюгге (Бельгия).При этом, визит корабля в Португалию был первым визитом, начиная с 18-го века и предворял официальный визит Президента РФ В. В. Путина в эту страну.В порту Канны (Франция) корабль принял участие в праздновании дней Российской культуры во Франции. В августе-сентябре 2005 год нёс боевую вахту в Норвежском море .
В сентябре 2006 года корабль принимал участие мероприятии по перезахоронении императрицы Марии Фёдоровны (сторожевик встречал и сопровождал корабль ВМС Дании «Эсберн Снаре» с прахом императрицы).
Борьба с сомалийскими пиратами
Тем не менее, летом 2009 года в интервью генеральный директор ПСЗ «Янтарь» Игорь Орлов подтвердил, что после похода на корабле были заменены все четыре дизеля, все холодильные машины, две турбины. Ремонт длился почти полгода и был настолько объёмен, что завершился проведением повторных швартовных испытаний. Корабль прошёл около 80 % от так называемого «среднего» ремонта":
Для корабля, который 15 лет не ремонтировался, поход в Аденский залив явился серьезнейшим испытанием - не столько для людей, сколько для техники, которая работала в сверхнапряженном режиме.
Награды
Экипаж корабля неоднократно отмечался различными призами в соревнованиях ВМФ России:
- приз Главнокомандующего ВМФ по противовоздушной обороне (1994, 1996, 1997, 1998, 2000)
- приз Главнокомандующего ВМФ по противолодочной обороне (1995)
- приз Главнокомандующего ВМФ по артиллерийской подготовке (1997, 1999, 2000, 2001)
Корабль занимал первое место среди кораблей 1-го и 2-го ранга в состязаниях по боевой подготовке на первенство Балтийского Флота (2005, 2006, 2007), а также первое место среди кораблей 1-го и 2-го ранга в состязаниях по боевой подготовке на первенство ВМФ РФ (2007)
В 2000 году «Неустрашимый» был объявлен лучшим кораблём на Балтийском флоте. Это же достижение корабль повторил в 2005, 2006, 2007 годах.
Командиры корабля
«Неустрашимый» в искусстве
Корабль неоднократно принимал участие в съёмках кинофильмов. Его можно увидеть в фильмах «
Международный парад парусных судов и военных кораблей "Руанская Армада" в пятый раз стартует в субботу во Франции, передает корреспондент РИА Новости.
Сторожевой корабль (СКР) Балтийского флота ВМФ России "Неустрашимый" ‑ многоцелевой боевой корабль типа фрегат, способный решать широкий круг задач. Уникальность корабля состоит в том, что он единственный из 70 запланированных кораблей по проекту "11540". Основной функцией корабля является обеспечение противовоздушной, противокорабельной и противолодочной обороны. Корабль предназначен для поиска, слежения и уничтожения подводных лодок, обеспечения противокорабельной и противолодочной обороны боевых кораблей и судов в море, нанесения ударов по кораблям и судам в море и базах, поддержки боевых действий сухопутных войск, обеспечения высадки морских десантов и решения других задач.
История создания.
СКР "Неустрашимый" был построен на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде. Работа над проектом корабля началась еще в середине 1970‑х гг. Главный конструктор Николай Яковлевский создал корабль, не уступающий по своим боевым возможностям лучшим зарубежным кораблям класса фрегат.
Строительство началось 25 марта 1987 года. На воду корабль был спущен 25 мая 1988 года, в этом же году был сформирован экипаж. Корабль вступил в строй 28 декабря 1990 года и 14 марта 1991 года был включен в состав Дважды Краснознаменного Балтийского флота (ДКБФ).
Тактико‑технические характеристики корабля.
Длина корабля ‑ 129, 6 м, ширина ‑ 15.6 м, стандартное водоизмещение ‑ 3 210 т, полное водоизмещение ‑ 4 200 т, максимальное водоизмещение ‑ 4 350 т. Его полная скорость - 30 узлов (55,5 км/ч), экипаж ‑ 210 человек, в том числе 35 офицеров.
Корпус корабля разбит на 12 отсеков водонепроницаемыми переборками. Корабль имеет две мачты и две дымовые трубы. Корпус и надстройка стальные. При создании корабля использовались технологии по снижению акустической заметности. Корабль имеет на вооружении уникальные ракетные комплексы противолодочного и зенитного оружия, универсальную 100‑мм артиллерийскую установку, торпедные аппараты и реактивные бомбометные установки, шесть противолодочных торпед или ракет "Водопад‑НК". Корабль снабжен радиоэлектронным вооружением: системами радиосвязи, боевой информационно‑ управляющей системой, навигационной системой, системой управления ракетным комплексом, системой управления огнем комплексов ПВО, РЛС дальнего обнаружения.
Судно может нести на борту палубный вертолет "Ка‑27". Главной задачей этой машины является поиск, обнаружение и поражение подводных лодок; вертолет может также использоваться при проведении поисково‑спасательных операций, эвакуации раненых и перевозки срочных грузов.
За 15 лет "Неустрашимый" посетил более десяти иностранных портов в восьми странах Европы. Он регулярно участвует в международных военно‑морских учениях BALTOPS, где отрабатываются навыки проведения миротворческих операций на море. В июне 1995 года корабль участвовал в праздновании 100‑летия Кильского канала (г. Киль, Германия) и совершил прохождение по каналу в парадном строю участников ("Неустрашимый" ‑ первый российский корабль, прошедший Кильский канал во второй половине XX века).
С 1994 года СКР "Неустрашимый" в составе корабельной ударной группы неоднократно завоевывал призы главнокомандующего ВМФ по противовоздушной, противолодочной обороне и артиллерийской подготовке. Неоднократно "Неустрашимый" объявлялся лучшим кораблем на Балтийском флоте (2000, 2005, 2006, 2007).
Высокую оценку судна подтверждает и тот факт, что в 2003 году именно СКР "Неустрашимый" обеспечивал официальный визит президента РФ, Верховного главнокомандующего ВС РФ Владимира Путина в порт Лондон. На борту корабля президент подписал ряд международных договоров. В сентябре 2006 года "Неустрашимый" принял участие в церемонии по перезахоронению праха императрицы Марии Федоровны, супруги Александра III и матери последнего российского императора Николая II.
Международный парад парусных судов и военных кораблей "Руанская Армада" в пятый раз стартует в субботу во Франции, передает корреспондент РИА Новости.
Сторожевой корабль (СКР) Балтийского флота ВМФ России "Неустрашимый" ‑ многоцелевой боевой корабль типа фрегат, способный решать широкий круг задач. Уникальность корабля состоит в том, что он единственный из 70 запланированных кораблей по проекту "11540". Основной функцией корабля является обеспечение противовоздушной, противокорабельной и противолодочной обороны. Корабль предназначен для поиска, слежения и уничтожения подводных лодок, обеспечения противокорабельной и противолодочной обороны боевых кораблей и судов в море, нанесения ударов по кораблям и судам в море и базах, поддержки боевых действий сухопутных войск, обеспечения высадки морских десантов и решения других задач.
История создания.
СКР "Неустрашимый" был построен на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" в Калининграде. Работа над проектом корабля началась еще в середине 1970‑х гг. Главный конструктор Николай Яковлевский создал корабль, не уступающий по своим боевым возможностям лучшим зарубежным кораблям класса фрегат.
Строительство началось 25 марта 1987 года. На воду корабль был спущен 25 мая 1988 года, в этом же году был сформирован экипаж. Корабль вступил в строй 28 декабря 1990 года и 14 марта 1991 года был включен в состав Дважды Краснознаменного Балтийского флота (ДКБФ).
Тактико‑технические характеристики корабля.
Длина корабля ‑ 129, 6 м, ширина ‑ 15.6 м, стандартное водоизмещение ‑ 3 210 т, полное водоизмещение ‑ 4 200 т, максимальное водоизмещение ‑ 4 350 т. Его полная скорость - 30 узлов (55,5 км/ч), экипаж ‑ 210 человек, в том числе 35 офицеров.
Корпус корабля разбит на 12 отсеков водонепроницаемыми переборками. Корабль имеет две мачты и две дымовые трубы. Корпус и надстройка стальные. При создании корабля использовались технологии по снижению акустической заметности. Корабль имеет на вооружении уникальные ракетные комплексы противолодочного и зенитного оружия, универсальную 100‑мм артиллерийскую установку, торпедные аппараты и реактивные бомбометные установки, шесть противолодочных торпед или ракет "Водопад‑НК". Корабль снабжен радиоэлектронным вооружением: системами радиосвязи, боевой информационно‑ управляющей системой, навигационной системой, системой управления ракетным комплексом, системой управления огнем комплексов ПВО, РЛС дальнего обнаружения.
Судно может нести на борту палубный вертолет "Ка‑27". Главной задачей этой машины является поиск, обнаружение и поражение подводных лодок; вертолет может также использоваться при проведении поисково‑спасательных операций, эвакуации раненых и перевозки срочных грузов.
За 15 лет "Неустрашимый" посетил более десяти иностранных портов в восьми странах Европы. Он регулярно участвует в международных военно‑морских учениях BALTOPS, где отрабатываются навыки проведения миротворческих операций на море. В июне 1995 года корабль участвовал в праздновании 100‑летия Кильского канала (г. Киль, Германия) и совершил прохождение по каналу в парадном строю участников ("Неустрашимый" ‑ первый российский корабль, прошедший Кильский канал во второй половине XX века).
С 1994 года СКР "Неустрашимый" в составе корабельной ударной группы неоднократно завоевывал призы главнокомандующего ВМФ по противовоздушной, противолодочной обороне и артиллерийской подготовке. Неоднократно "Неустрашимый" объявлялся лучшим кораблем на Балтийском флоте (2000, 2005, 2006, 2007).
Высокую оценку судна подтверждает и тот факт, что в 2003 году именно СКР "Неустрашимый" обеспечивал официальный визит президента РФ, Верховного главнокомандующего ВС РФ Владимира Путина в порт Лондон. На борту корабля президент подписал ряд международных договоров. В сентябре 2006 года "Неустрашимый" принял участие в церемонии по перезахоронению праха императрицы Марии Федоровны, супруги Александра III и матери последнего российского императора Николая II.
Противника, для обеспечения противокорабельной и противолодочной обороны боевых кораблей и судов в море, нанесения ударов по подводным и надводным кораблям и судам в море и базах, поддержки боевых действий сухопутных войск, обеспечения высадки, прикрытия продвижения сил морских десантов и решения других задач.
| «Неустрашимый» | |
|---|---|
| Служба | |
| Россия Россия | |
| Класс и тип судна | Сторожевые корабли проекта 11540 |
| Организация | Балтийский флот России |
| Изготовитель | Янтарь |
| Строительство начато | май 1986 (начато строительство) 25 марта 1987 года (официальная закладка) |
| Спущен на воду | 25 мая 1988 |
| Введён в эксплуатацию | 24 января 1993 |
| Статус | В ремонте с 2014 года |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 3590 т (стандартное) 4350 т (полное) |
| Длина | 117,2 м (по КВЛ) 129,8 м (наибольшая) |
| Ширина | 14,2 м (по КВЛ) 15,6 м (наибольшая) |
| Осадка | 4,8 м (на миделе) 8,35 м (габаритная по бульбу) |
| Двигатели | Двухвальная газотурбинная − 2 маршевых ГТУ M70 ili D090 и 2 форсажных ГТУ M90 |
| Мощность | 37 000 л. с. (маршевые ГТУ) + 20 000 л. с. (форсажные ГТУ) |
| Скорость хода | 30 узлов (полная), 18 узлов (экономическая) |
| Дальность плавания | 3500 миль ходом 16 узлов |
| Автономность плавания | 30 суток |
| Экипаж | 210 человек, в том числе 27 офицеров |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 1х1-100мм АК-100 |
| Ракетное вооружение | 4×8 ПУ «Кинжал » 2х ЗРАК «Кортик » |
| Противолодочное вооружение | 2×3-533мм ТА , 1×РБУ-6000 , 2× «Водопад-НК » |
| Авиационная группа | 1 вертолёт «Ка-27 » |
Однотипные корабли
На воду корабль спущен 25 мая 1988 года. Вступил в строй 28 декабря 1990 года, с 14 марта 1991 года входит в состав Балтийского флота.
Для защиты личного состава корабля от облучения в момент радиационной опасности, по всей внешней площади корабля установлена Универсальная Система Водяной Защиты (УСВЗ) управляемая дистанционно из поста смешения и приготовления растворов (СПР)
Также корабль имеет обманные средства предназначенные для того, чтобы сбить противника с толку и тем самым сбить прицел с корабля. В этих целях используют Надувные Радио-Локационные Отражатели , которые отлично имитируют корабль на вражеских радарах.
Авиация
Корабль оснащён штатным противолодочным вертолётом Ка-27 , для которого на верхней палубе предусмотрены: освещаемая посадочная площадка, диспетчерская надстройка и ангар для хранения и обслуживания вертолёта, оснащенный системой быстрого выката аппарата из ангара.
Ракетное вооружение
Начальный проект корабля пришлось изменить в сторону увеличения водоизмещения со специальной целью: позволить кораблю нести современную противокорабельную ракетную установку.
Система противокорабельных ракет «Уран » неоднократно упоминалась в СМИ в качестве вооружения «Неустрашимого», однако, с момента её принятия на вооружение в 2003 году так и осталась не установлена на корабль. Таким образом, на всём протяжении своего существования «Неустрашимый» не оснащён основным вооружением.
Служба
Корабль неоднократно участвовал в различных учениях, в том числе совместных с НАТО учения BALTOPS (1994, 2002, 2004, 2006, 2007). В 2006 году «Неустрашимый» получил высокую оценку со стороны командующего учениями адмирала США Джозефа Килкенни
Возвращение корабля в строй было запланировано на ноябрь 2017 года , но срок перенесён на 2019 год.
Борьба с сомалийскими пиратами
2008 годЗа время семимесячной боевой службы корабль прошёл свыше 40 тыс. миль, обеспечил проводку через опасный район до 60 гражданских судов, активно использовал бортовой вертолет, трижды применял оружие; совершил деловые заходы в Триполи (Ливия) и Аден (Йемен).
По данным «Интерфакс» к окончанию похода общее число неисправностей техники составляло более двух десятков позиций, некоторые неисправности значительно снизили скорость хода . Однако официальные лица ВМФ опровергли эту информацию, утверждая, что «серьёзных проблем не было» , а негативная информация «имеет своей целью принизить достижения и заслуги экипажа» .
2010 год 2013 год 2014 годДля корабля, который 15 лет не ремонтировался, поход в Аденский залив явился серьезнейшим испытанием - не столько для людей, сколько для техники, которая работала в сверхнапряженном режиме.
В 2014 году встал на ремонт и модернизацию, которая, по официальным сведениям, должна была закончиться в ноябре